NER Class R

NER Class R. LNER Class D20
1907 года постройки класса R 2387, в Гейтсхеде в 1954 году
Тип и происхождение Тип питания Steam Designer Wilson Worsdell Builder NER Gateshead Дата сборки 1899-1907 Всего произведено 60
Технические характеристики Конфигурация:. ​ • Уайт 4-4-0 Калибр 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов (1435 мм) стандартный калибр Передний диаметр 4 фута 0 дюймов (1,219 м) Диаметр драйвера Диаметр 6 футов 10 дюймов (2,083 м) Колесная база Двигатель 23 футов 9 дюймов (7,24 м). 12 футов 8 дюймов (3,86 м) тендер. 45 футов 10 ⁄ 4 дюймов (13,989 м) всего Нагрузка на ось 19,8 длинных тонн (20,1 т; 22,2 коротких тонны) Вес локомотива D20 / 1: 54,1 длинных тонны (55,0 т; 60,6 коротких тонн). D20 / 2: 55,45 длинных тонн (56,34 т; 62,10 коротких тонн) Вес тендера 41,2 длинных тонны (41,9 т; 46,1 коротких тонн) Общий вес D20 / 1: 95,3 длинных тонн (96,8 т). D20 / 1: 96,65 длинных тонн (98,20 т; 108,25 коротких тонн) Топливо тип Уголь Топка:. • Площадь топки 20 квадратных футов (1,9 м) Котел Диаметр 4 фута 9 дюймов (1,45 м) Давление в котле 200 фунтов на кв. Дюйм (1,4 МПа). позже снижается до 160 фунтов на кв. Дюйм (1,1 МПа) Поверхность нагрева 1318,7 кв. Футов (122,51 м) • Трубки 638,7 кв. Футов (59,34 м) • Дымоходы 292 кв. Фута (27,1 м) • Топка 139 кв. Футов (12,9 м) Перегреватель:. ​ • Площадь обогрева 204 кв. Фута (19,0 м) Цилиндры два внутренних Размер цилиндра 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) шестерня клапана Stephenson
Рабочие характеристики Тяговое усилие 17 025 фунтов-сил (75,73 кН). позже снижено до 15 567 фунтов-силы (69,25 кН)
Карьера Операторы Северо-Восточная железная дорога, Лондон и Северо-Восточная железная дорога, Британские железные дороги Класс мощности BR: 2P На пенсии 1943-1957 гг. Распоряжение Все списано

NER класса R (позднее LNER Class D20 ) был классом 4 -4-0 паровоз, дизайн Уилсон Уорсд ell для Северо-Восточной железной дороги. Они перешли к Лондонской и Северо-Восточной железной дороге (LNER) в 1923 году. В 1936 году некоторые из них были переоборудованы с длинноходными поршневыми клапанами и классифицированы как D20 / 2. Неотремонтированные локомотивы были переклассифицированы как Д20 / 1.

• 1 Нумерация
• 2 Сохранение
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Сорок шесть локомотивов D20 / 1 и три D20 / 2 переданы в British Railways в 1948 году и имели номера 62340-62397 (с пробелами).

Последний D20 был изъят в 1957 году, и ни один не сохранился.

• D20 / 1 Rail UK
• D20 / 2 Rail UK
• W.Worsdell Class D20 (NER Class R) 4-4-0 Локомотивы Энциклопедия ЛНЭР

.