Войти
 Глубоководный спасательный автомобиль (DSRV) ВМС США Mystic | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители | Lockheed Missiles and Space Company |
| Операторы |  ВМС США |
| Расходы | 164,9 миллиона долларов [в ценах 1972 года] (стоимость программы) (780 миллионов долларов в долларах 2019 года) |
| Построено | 1970 г. |
| В комиссии | 1971–2008 |
| Завершенный | 2 |
| Отменено | 10 |
| В отставке | 2 |
Прибытие DSRV Avalon в аэропорт Бреста на борту стратегического авиалайнера Lockheed C-5 Galaxy Mystic класс является классом Deep-затопление спасательных транспортных средств (DSRVs), предназначенные для спасательных операций на затопленных, инвалидах подводных лодок в ВМС Соединенных Штатов или иностранных флота. Две субмарины этого класса никогда не использовались для этой цели и были заменены системой подводного спасения и рекомпрессии.
DSRV предназначены для быстрого развертывания в случае аварии подводной лодки. DSRV можно транспортировать грузовиком, самолетом, кораблем или специально сконфигурированной ударной подводной лодкой. На месте аварии DSRV работает либо с «плавучей базой», либо с «материнской подводной лодкой». DSRV ныряет, проводит поиск с помощью гидролокатора и прикрепляется к люку выведенной из строя подводной лодки. DSRV могут погрузить до 24 человек для передачи на базовое судно.
DSRV также имеет штангу для очистки люков выведенной из строя подводной лодки и комбинированный захват и резак для кабеля. Захват может поднять 1000 фунтов (450 кг).
Мистик ВМС США закреплен за ударной подводной лодкой класса Лос-Анджелес Проект Deep Submergence System Project был основан в июне 1965 года после гибели USS Thresher в 1963 году.
В то время глубина работы подводных лодок значительно превышала возможности спасательных судов. Компания Lockheed Missiles and Space получила контракт на производство глубоководной спасательной подводной лодки. Пытаясь выиграть контракты на проектирование и строительство DSRV, компания построила Deep Quest. Спущен на воду в июне 1967 года.
Первый DSRV был запущен в 1970 году. Хотя утверждалось, что заявленная цель проекта DSRV была нереалистичной и что он был прикрытием для исследований в области подводного шпионажа, включая прослушивание кабелей, DSRV продемонстрировали способность к спасению и могли провели многочисленные практические спасательные операции.
DSRV-1 был спущен на воду в Сан-Диего, Калифорния, 24 января 1970 года. Испытания завершились эксплуатационной оценкой, в ходе которой была проведена смоделированная спасательная операция с подводной лодки. DSRV-1 был назван Mystic во время церемонии приема флота в 1977 году.
Второе и последнее судно этого класса, DSRV-2, было впоследствии спущено на воду и названо Avalon.
| Строитель: | Lockheed Missiles and Space Co., Саннивейл, Калифорния |
| Электростанция: | Электродвигатели, серебряно-цинковые батареи, один вал, мощность на валу 15 (11 кВт), четыре подруливающих устройства, 7,5 лошадиных сил (6 кВт). |
| Длина: | 49 футов (15 м) |
| Луч: | 8 футов (2,4 м) |
| Смещение: | 38 тонн (39 метрических тонн) |
| Скорость | 4 узла (7 км / ч) |
| Максимальная глубина: | 5000 футов (1500 м) |
| Сонар: | Поиск и навигация |
| Корабли: | Мистик (DSRV 1) |
| Авалон (DSRV 2) | |
| Экипаж: | Два пилота, два спасателя и вместимость 24 пассажира. |
