Аэропорт Миллингтон-Мемфис | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сводка | |||||||||||
Тип аэропорта | Public | ||||||||||
Оператор | Управление аэропорта Миллингтон | ||||||||||
Местоположение | Миллингтон, Теннесси | ||||||||||
Высота AMSL | 320 футов / 97,5 м | ||||||||||
Координаты | 35 ° 21 ′ 24 ″ с.ш. 89 ° 52′13 ″ з.д. / 35,35667 ° с.ш., 89,87028 ° з.д. / 35. 35667; -89,87028 Координаты : 35 ° 21′24 ″ N 89 ° 52′13 ″ W / 35,35667 ° N 89,87028 ° W / 35,35667; -89.87028 | ||||||||||
Карта | |||||||||||
NQA Расположение аэропорта в Теннесси | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Аэропорт Миллингтон-Мемфис (IATA : NQA, ICAO : KNQA, FAA LID : NQA ), ранее известный как Муниципальный аэропорт Миллингтона или Millington Regional Jetport, это общественный аэропорт в городе Миллингтон, в округе Шелби, Теннесси, США. Аэропорт расположен в 16 милях (26 км) к северу от Мемфиса. Исторически он был известен как военно-морская авиабаза Мемфис, и до сих пор обеспечивает поддержку военным самолетам, посещающим прилегающие Военно-морские службы поддержки Среднего Юга.
Аэропорт Миллингтон-Мемфис занимает территорию 400 акров (162 га) и имеет одну взлетно-посадочную полосу :
В аэропорту Миллингтон-Мемфис находится одна летная школа CTI Professional Flight Training. CTI Professional Flight Training также предлагает полный спектр услуг FBO (CTI Aviation Services) с полным комплексом услуг JetA и AvGas с полным и самообслуживанием. Также Tulsair Beachcraft Memphis FBO.
Военная авиация впервые пришла в Мемфис во время Первой мировой войны, когда армия США арендовала 904 акра (366 га) у Торговой палаты Мемфиса. 26 ноября 1907 года армия основала Парк-Филд для обучения полету. Правительство США приобрело эту собственность в 1920 году. Два года спустя армия закрыла базу.
Аэрофотоснимок NAS Memphis в середине 1940-х.В течение следующих 20 лет правительство использовало эту собственность для различных целей и на время сдало аэродром в аренду летной службе. После начала Второй мировой войны военно-морской флот приобрел собственность и купил дополнительно 1279 акров (518 га) для аэродрома и технического училища. Военно-морской флот использовал авиабазу на протяжении всей войны для начальной подготовки, имея в итоге 350 самолетов N2S Stearmans. Всего для летной подготовки было создано 16 отдаленных полей, некоторые из которых были с твердым покрытием и используются сегодня.
В послевоенный период с середины 1940-х до середины 1990-х годов в NAS Memphis размещались многочисленные летные эскадрильи морского резерва и морского резерва морской авиации, а также крупный учебный центр военно-морской авиации (NATTC Millington), которые обеспечивали основную часть специальной подготовки по авиационной специальности для ВМС США и Корпуса морской пехоты. Военно-морская летная подготовка вернулась в Мемфис в 1950-х годах, когда обучение на одномоторном реактивном двигателе было проведено с ВМС версией Lockheed T-33 подразделениями усовершенствованной подготовки (ATU) 105 и 205.
1993 перестройка базы и отчет Комиссии по закрытию привел к значительным изменениям в миссии базы и ее переименованию в 1995 году в деятельность по поддержке военно-морских сил Мемфис. Аэродром и линия полета были переданы в город Миллингтон, который сейчас является аэропортом Миллингтон-Мемфис .
F / A-18A Hornet, закрепленным за «Голубыми ангелами,» в аэропорту во время проведения авиашоу «Mid-South» в 2005 г. .В 1998 г. название оставшейся военно-морской базы (то есть не аэродромной) было изменено на Naval Support Activity Mid-South Чтобы лучше отразить его текущую миссию и подход ВМФ к регионализации. Военно-морская поддержка Мид-Юг - один из крупнейших работодателей в штате Теннесси, где на 1 950 акрах (7,9 км) работает около 6000 военных, гражданских и подрядчиков. На базе размещается множество организаций-арендаторов, в частности, Командующий, Командование военно-морского персонала и Бюро военно-морского персонала.
9 декабря 2008 г. Mitsubishi MU-2 совершил аварийную посадку во время аварийная посадка.