Военно-морской терминал в заливе onne

редактировать
Военно-морской терминал в Байонне
Байон, Нью-Джерси
Информация о сайте
КонтролируетсяВМС США (1942-1967). Армия США (1967-1999)
История местонахождения
Год постройки1939-1942
Используется1942–1999

Координаты : 40 ° 39′49,3 ″ с.ш., 74 ° 4′8,7 ″ з.д. / 40,663694 ° с.ш., 74,069083 ° з.д. / 40,663694; -74.069083 Военно-морской терминал в Байонне (MOTBY ) был военным океаническим терминалом США, расположенным в портах Нью-Йорка и Нью-Джерси., который действовал с 1942 по 1999 год. Объект находится в Верхнем Нью-Йоркском заливе к югу от Порт-Джерси на восточной стороне Байонна, Нью-Джерси. С момента закрытия он подвергся морской, жилой, коммерческой и рекреационной застройке многофункционального назначения. По его периметру проходит часть набережной реки Гудзон.

Западная сторона Верхнего Нью-Йоркского залива с изображением MOTBY, Порт-Джерси и несуществующего пирса Caven Point в гавань
Содержание
  • 1 История
  • 2 Реконструкция
  • 3 Приобретение властями порта
  • 4 Паромное сообщение
  • 5 См. также
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
История

В 1932 году был разработан базовый план строительства портового терминала у восточного побережья Байонны в заливе для создания дополнительных промышленных, морских и торговых площадей. После завершения плана в 1939 году начались дноуглубительные работы и засыпка. В начале Второй мировой войны ВМС США искали место для порта на Восточном побережье и заинтересовались местом для большого сухого дока и центра снабжения. Военная база Байонна была открыта ВМФ в 1942 году в качестве базы материально-технического снабжения и ремонта, хорошо связанной с транспортной сетью Северо-восточного коридора. После войны MOTBY стал портом для части Атлантического резервного флота или флота Mothball. Администрация мэра Джеймса Дж. Донована лоббировала военно-морской флот с целью размещения базы в Байонне, а поездки официальных лиц Вашингтона, в том числе министра флота Фрэнка Нокса, привели к тому, что база была расположена в Байонне. Роль мэра Донована была окончательно признана в декабре 2015 года, когда официальные лица города Байонна и группы VFW посвятили ему парк на базе. На церемонии присутствовали мэр, городской совет, многие группы ветеранов и потомки семьи Донован, включая его сына и дочь.

В 1967 году полуостров стал базой армии США. По меркам того времени это был большой судовой терминал, в котором находился самый большой сухой док на восточном побережье. После того, как груз прибыл в MOTBY, его можно было разместить непосредственно на крытых складах или на открытых, но полностью безопасных площадках для хранения. Все типы грузов, от тяжелого негабаритного оружия, такого как танк M1A2 и ракета Patriot, до полного набора боеприпасов, доступных для боевых подразделений, могут быть загружены специально обученными профсоюзами Bayonne. рабочая сила, использующая современные специализированные железнодорожные линии. Могут быть размещены суда любого типа, входящие в состав Военного командования морских перевозок (MSC). Эта возможность использовалась во время войны в Персидском заливе (2 августа 1990 г. - 28 февраля 1991 г.) и во время операций в Сомали и Гаити. Десятки воинских частей (людей и оборудование) были отправлены через MOTBY, а также негабаритные грузы, такие как танки M1A2, из Форт-Худ, штат Техас. Объект был закрыт в 1999 году в соответствии с директивой США о перестройке и закрытии базы 1995 года.

Реконструкция
круизный порт на мысе Либерти Новое здание на полуострове памятник корпусу морской пехоты

После закрытия заявки на постоянную стоянку линкора USS New Jersey, списанного с Атлантического резервного флота с 1948 по 1967 год, не увенчались успехом. Длинный пирс с тех пор был переименован в Полуостров в гавани Байонна Управлением по благоустройству Байонны (BLRA) и перестраивается в прибрежный комплекс жилых, легких промышленных, коммерческих и рекреационных пространств. Строительство планируется вести поэтапно, в настоящее время завершена одна секция жилья.

Мемориальный парк Слезы скорби, посвященный 11 сентября 2001 г., и круизный порт на мысе Свободы расположены в конце длинный пирс. В 2005 году восемь троллейбусов от метро Newark City были переданы в Bayonne для ремонта и эксплуатации на предлагаемом участке длиной 2,5 мили (4,0 км). петля для соединения со станцией 34th Street трамвая Hudson-Bergen.

Большая часть HBO тюремной драмы Oz снималась в районе MOTBY.

Приобретение Управления порта

В 2010 году Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси приобрело 130 акров (0,53 км) вдоль набережной для будущего использования. Власти порта заявили, что они, скорее всего, не будут использовать землю для жилья в том виде, в котором она сейчас зонирована, указав, что будут созданы дополнительные портовые сооружения. 29 июля городской совет одобрил продажу по цене 235 миллионов долларов с выплатой в течение 24 лет, что намного меньше, чем город надеялся заработать от строительства недвижимости для жилья. Однако экономические условия не были благоприятными для реализации этого проекта, предусматривавшего строительство 6 700 единиц жилья, и городу требовались денежные средства, чтобы сбалансировать свой бюджет. После открытия нового, более широкого Панамского канала администрация порта планировала превратить этот объект в контейнерный порт, способный обслуживать более крупные контейнеровозы, находящиеся в эксплуатации. Некоторые из этих новых судов не подходили под первоначальный Байоннский мост, что не позволяло им добраться до крупных контейнерных объектов в Порт Ньюарк и Порт-Элизабет, однако проезжая часть на Байоннском мосту была заменена на более высокую, что устраняет это препятствие для судоходства. Перегрузка контейнеров в национальную железнодорожную сеть от объекта будет возможна по линии National Docks Secondary с использованием железнодорожного моста Lehigh Valley через Newark Bay до Тоннель Лонг-Док - Берген-Хилл.

Первоначально условием продажи земли было то, что памятники морским пехотинцам США, сражавшимся в Корейской войне, и 100- фут (30 м) Слеза скорби будет перемещена. Однако переезд больше не планируется.

В 2015 году городской совет Байонны урегулировал судебные споры с первоначальными застройщиками собственности. В рамках урегулирования администрация порта согласилась не развивать свою землю как контейнерный порт в течение 30 лет. Будет продолжена застройка западной и южной частей полуострова, включая пешеходный мост через Маршрут 440, соединяющийся со станцией HBLR 34th Street.

Паромное сообщение

City договорился об аренде земли у PANYNJ и ведет переговоры с SeaStreak об организации паромного сообщения с Манхэттеном. Ожидается, что обслуживание начнется в сентябре 2020 года.

См. Также
Ссылки
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Военно-морской терминал в Байонне.
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-30 12:02:54
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте