Метро Багио

редактировать
Метро Багио BLISTT
Территория города
Горизонты города Багио Горизонты города Багио
Багио и соседние города, который считается частью Метро Багио. Багио и соседние города, который считается частью Метро Багио.
Страна Филиппины
Область Административный район Кордильеры ( ЦАР )
Провинция Benguet
Столичный Центр Багио
Город / муниципалитет Список
Правительство
 • Тип Совет
 • Председатель Маурисио Домоган ( мэр Багио )
 • Сопредседатель Артур Бальдо ( мэр Саблана )
 • Казначей Эдна Табанда ( мэр Ла Тринидад )
 • Секретарь Рубен Паоад ( мэр Тублея )
Площадь
 • Общий 1094,79 км 2 (422,70 квадратных миль)
Высота От 500 до 1850 м (от 1500 до 6069 футов)
численность населения  (2020)
 • Общий 644 589
 • Плотность 3100 / км 2 (8000 / кв. Миль)
Часовой пояс UTC + 8 ( PST )
Код города +63 74

BLISTT (неформально Метро Багио) - это агломерация города Багио и пяти муниципалитетов провинции Бенге, а именно: Ла Тринидад, Итогон, Саблан, Туба и Тублай.

Долгое время предлагался и поддерживался NEDA-Советом регионального развития-Кордильеры, он стал одним из двенадцати определенных мегаполисов на Филиппинах. Первоначальный «БЛИСТ» долгое время существовал как концепция с момента его создания в августе 1990 года, через месяц после землетрясения 1990 года, опустошившего город Багио и другие прилегающие районы, и существовал только как неофициальная ссылка на этот район. Позднее концепция была изменена в «BLISTT» в 2009 году, который включал муниципалитет Тублай, несмотря на то, что он не прилегал к городу Багио. Он был официально учрежден после подписания меморандума о соглашении мэрами входящих в его состав единиц местного самоуправления.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Составные единицы местного самоуправления
  • 2 История
  • 3 География и климат
    • 3.1 География
    • 3.2 Климат
  • 4 Правительство
  • 5 СМИ
  • 6 Транспорт
    • 6.1 На суше
    • 6.2 По воздуху
  • 7 ссылки
Составные единицы местного самоуправления

BLISTT, как и Metro Manila и Metro Cebu, не является административно-политической единицей, а является агломерацией независимых единиц местного самоуправления (LGU), правительства третьего уровня в политической системе Филиппин.

Место нахождения Город / муниципалитет Изображение Население (2010) Площадь (км²) Поп. плотность (на км²) Классификация доходов
Benguet Baguio-location.png Багио Вид Багио 1.jpg 318 676 57,5 5 542 1 класс
Benguet La Trinidad-location.png Ла Тринидад Клубничные поля Ла Тринидад.JPG 107 188 82,74 1 295,48 1 класс
Benguet Itogon-location.png Итогон Итогонский муниципальный холл.gif 55 960 450 124,4 1 класс
Benguet Sablan-location.png Саблан FvfSablanBenguet0262 02.JPG 10 511 106 99,2 5 класс
Benguet Tuba-location.png Туба Туба Benguet 1.JPG 42 874 296 144,84 1 класс
Benguet Tublay-location15.png Tublay Ратуша Тублай (Тублай, Бенгет) (2018-11-26).jpg 16 555 102,55 161 433 5 класс
BLISTT 551 764 1094,79 503,9907 -
История

Первоначальная концепция BLIST была визуализирована ключевыми заинтересованными сторонами в августе 1990 года после того, как землетрясение на острове Лусон в 1990 году разрушило Багио. При поддержке гранта Европейского Союза в 1992 году в 1994 году был завершен городской план BLIST, который был направлен на реконструкцию города после землетрясения и сокращение перенаселенности в городе. Концепция не была поддержана муниципалитетами, входящими в состав Бенгет, в Ла-Тринидад, Итогон, Саблан и Туба, поэтому она была подготовлена ​​без особых консультаций и была разработана в первую очередь для удобства Багио.

В 2009 году муниципалитет Tublay в провинции Бенгет была включена в новый BLISTT плана, возрождена Советом регионального развития в Кордильера административного района (RDC-CAR).

BLIST Map.png BLISTT Map.png
Оригинальный BLIST в провинции Бенгет Новый BLISTT, включающий Tublay

Эту концепцию уже давно продвигало городское правительство Багио с основной целью облегчить проблемы перенаселения и разгрузки города. Другие правительственные чиновники критиковали его за то, что он в значительной степени ориентирован на облегчение проблем Багио.

Он был официально учрежден после подписания меморандума о соглашении мэрами входящих в его состав ОМС. Первая группа должностных лиц совета была избрана 27 февраля 2014 года: мэр Багио Маурисио Домоган - председателем, мэр Саблана Артур Бальдо - сопредседателем, мэр Тринидада Эдна Табанда - казначеем и мэр Тублей Рубен Паоад - секретарем. будет служить сроком на один год.

География и климат

География

Большая часть столичного региона, например Багио, расположена на высоте 1500 метров над уровнем моря, в пределах горного хребта Центральные Кордильеры на севере Лусона. Его общая площадь составляет 1094,79 квадратных километров.

Климат

BLISTT отличается субтропическим высокогорным климатом по классификации климата Кеппена. Район известен своим мягким климатом. Из-за его большой высоты температура на 8 градусов по Цельсию ниже по сравнению со средней температурой в остальной части страны. Средняя температура колеблется от 15 до 23 градусов по Цельсию. Обычно он ниже в конце и в первые месяцы года. Самая низкая зарегистрированная температура в Багио составляла 6,3 градуса по Цельсию 18 января 1961 года. Это контрастирует с рекордным максимумом в 30,4 градуса по Цельсию, зафиксированным 15 марта 1988 года во время сезона Эль-Ниньо 1988 года. Багио редко превышает 26 градусов по Цельсию даже в самое теплое время года. Как и во многих других городах с субтропическим высокогорным климатом, в BLISTT заметно меньше осадков в месяцы «низкого солнца». Тем не менее, в мегаполисе выпадает необычайное количество осадков в более влажные месяцы, а в июле и августе выпадает в среднем более 1000 мм осадков. BLISTT выпадает в среднем более 4500 мм осадков в год.

Климатические данные для Багио, Филиппины
Месяц Янв Фев Мар Апр Может Июн Июл Авг Сен Октябрь Ноя Декабрь Год
Рекордно высокая ° C (° F) 26 (79) 27 (81) 28 (82) 29 (84) 27 (81) 27 (80) 27 (80) 27 (80) 26 (79) 27 (81) 27 (80) 27 (80) 29 (84)
Средняя высокая ° C (° F) 22 (72) 23 (73) 24 (76) 25 (77) 24 (76) 24 (75) 22 (71) 22 (71) 22 (71) 23 (73) 23 (74) 23 (74) 23 (74)
Средняя низкая ° C (° F) 13 (55) 13 (56) 14 (58) 16 (60) 16 (61) 16 (61) 16 (60) 16 (60) 16 (60) 16 (60) 15 (59) 14 (57) 15 (59)
Рекордно низкая ° C (° F) 6 (43) 8 (47) 11 (52) 10 (50) 14 (57) 12 (53) 12 (54) 13 (55) 14 (57) 11 (52) 9 (49) 8 (46) 6 (43)
Среднее количество осадков, мм (дюймы) 22,86 (0,90) 22,86 (0,90) 43,18 (1,70) 109,2 (4,30) 401,3 (15,80) 436,9 (17,20) 1074,4 (42,30) 1160,8 (45,70) 713,7 (28,10) 381 (15,0) 124,5 (4,90) 50,8 (2,00) 4541,5 (178,80)
Источник: http://www.weatherbase.com/weather/weather.php3?s=082389amp;refer=
Правительство

В отличие от метрополитена Манилы, у BLISTT до подписания MOA не было правительства, которое непосредственно управляло территорией. Однако 27 февраля 2014 года была избрана первая группа должностных лиц совета: мэр Багио Маурисио Домоган - председателем, мэр Саблана Артур Бальдо - сопредседателем, мэр Тринидада Эдна Табанда - казначеем и мэр Табли Рубен Паоад - секретарем. все они будут служить сроком на один год.

СМИ

Все радио- и телестанции Metro Baguio, провайдеры кабельного и спутникового телевидения и радиопередатчики.

AM станции

FM станции

Телестанции

Провайдеры кабельного и спутникового телевидения

Транспорт

На земле

Три основные подъездные дороги ведут в город Багио из низменности; Kennon Road, Aspiras-Palispis Highway (ранее Marcos Highway) и Naguilian Road (также известная как Quirino Highway). Кеннон-роуд начинается от Росарио в провинции Ла-Юнион и вьется через узкую крутую долину. Несмотря на то, что он опасен и подвержен оползням в сезон дождей, это самый быстрый маршрут в Багио из низменностей, откуда открывается живописный вид. Шоссе Аспирас, которое начинается от Агу, Ла-Юнион и соединяется с Шоссе Палиспис на границе шоссе Бенге-Ла-Юнион, и Нагильян-Роуд, которое начинается от Бауанга, Ла-Юнион, являются более длинными, но более безопасными маршрутами, чем Кеннон-роуд. Для этого им отдают предпочтение автобусы, автобусы и грузовики. Все три основных шоссе проходят через муниципалитет Туба, также известный как « Ворота в Багио ». Значительная часть Naguilian Road охватывает муниципалитет Саблан.

Из Итогона Багио соединен дорогой Багио-Буа-Итогон, а главный подъездной путь Ла-Тринидада в город проходит через шоссе Халсема (также известное как «Горная тропа»), которое ведет на север через гористую часть Кордильера административный район. Муниципалитет Тублай, расположенный на севере Ла-Тринидад, также пересекает шоссе Халсема.

Другой подъезд к Багио из Аритао в провинции Нуэва-Бискайя проходит через Итогон, но по нему меньше путешествуют. Дорога в плохом состоянии, и общественный транспорт по этому маршруту не такой регулярный.

Несколько автобусных маршрутов связывают Багио с Манилой и остальными низменностями. Большинство транспортных компаний также предлагают автобусы-экспрессы и автобусы с кондиционером по гораздо более высокой цене, хотя некоторые микроавтобусы предлагают более дешевые билеты. Автобусы, работающие в Багио, включают филиппинский Кролик, Dangwa ТРАНКО, Дагупан автобус, Победы Liner, Partas, Genesis и Saulog Transit.

Самолетом

Аэропорт Лоакан - единственный аэропорт, обслуживающий всю территорию. Аэропорт классифицируется как магистральный аэропорт или крупный коммерческий внутренний аэропорт Управлением гражданской авиации Филиппин, органом Министерства транспорта и коммуникаций, который отвечает за работу не только этого аэропорта, но и всех других. аэропорты на Филиппинах, за исключением крупных международных аэропортов. Это примерно в 10 минутах езды на машине от центра города на юг. Из-за ограниченной длины взлетно-посадочной полосы, которая составляет 1802 метра или 5912 футов, она предназначена только для самолетов пригородных размеров. Возможно, это способствовало снижению конкурентоспособности города по сравнению с другими городами среднего размера по всей стране. Аэропорт используется в основном вертолетами, турбовинтовыми самолетами и самолетами с поршневыми двигателями, хотя в редких случаях в аэропорт прилетали легкие бизнес-джеты (LBJ).

использованная литература
  1. ^ a b c Тойокен, Фреда. «Избран первый набор должностных лиц Управляющего совета Блистта». Национальное управление экономики и развития - Административный район Кордильеры. Проверено 1 февраля 2015 года.
  2. ^ http://www.neda.gov.ph Создание глобально конкурентоспособных мегаполисов на Филиппинах PDF
  3. ^ a b c d e f Липорада, Сезар. "Почему БЛИСТТ?". Курьер Багио Мидленд. Проверено 25 сентября 2014 года.
  4. ^ a b Кабреза, Винсент (5 ноября 2012 г.). «Лучшая торговля, движение между Багио и соседями». Philippine Daily Inquirer. Проверено 1 февраля 2015 года.
  5. ^ a b c d "Провинция: Бенгет". Статистическое управление Филиппин - Национальный статистический координационный совет. Архивировано из оригинального 24 апреля 2016 года. Проверено 1 февраля 2015 года.
  6. ^ Agreda, JM (6 июля 2012). «Продвинутая концепция Metro Baguio». Вс. Звезда Багио. Проверено 25 сентября 2014 года.
  7. ↑ См. Декстер А. (26 апреля 2010 г.). «Домоган говорит, что BLIST решит проблемы Багио». Northern Philippine Times. Проверено 1 февраля 2015 года.
  8. ^ Catajan, Мария Елена (4 сентября 2013). «Губернатор: BLISTT должен быть для истинного развития». Вс. Звезда Багио. Проверено 1 февраля 2015 года.
  9. ^ Багио # География и климат
  10. ^ Galacgac, Аура (14 ноября 2011). «Ворота в Багио отмечает столетие». Вс. Звезда Багио. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года. Проверено 3 октября 2014 года.
  11. ^ Лакообразование, Джимми (10 августа 2014). «Туба, чтобы очистить двухэтажное строение, закрывающее вид на водопад Фата невесты». Курьер Багио Мидленд. Архивировано из оригинального 7 -го августа 2016 года. Проверено 3 октября 2014 года.
  12. ^ Город Багио # Транспорт
Последняя правка сделана 2024-01-02 08:50:30
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте