Войти
| Линия B METRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 На линии B будут использоваться 60-футовые сочлененные автобусы, аналогичные тем, которые используются на METRO C Line. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | METRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор | Metro Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транспортное средство | 60 'Artic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Этапы планирования | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественники | 21, 53. Трамвай Селби-Лейк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип маршрута | Скоростной автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регион | Миннеаполис – Ст. Пол, Миннесота | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало | Уэст-Лейк-Стейшн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Виа | Лейк-Стрит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Юнион Депо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия METRO B - это запланированный маршрут скоростного автобусного сообщения в Миннеаполисе и Сент-Поле. Маршрут будет работать в основном на Лейк-стрит в Миннеаполисе до пересечения реки Миссисипи в Сент-Пол и будет работать в основном на Селби-авеню и завершится в центре города Сент-Пол. Маршрут был определен в исследовании Metro Transit 2014 г. по артериальным транзитным коридорам как один из одиннадцати местных маршрутов, которые должны быть преобразованы в скоростной автобусный транспорт. Маршрут будет иметь «поездные» функции для ускорения обслуживания, такие как приоритет сигнала, посадка на все двери, дальнейшее расстояние между остановками и специальные транспортные средства. Планирование и проектирование в настоящее время ведется до 2021 года, а строительство намечено на 2022 год. Линия соединит линию A и линию C как части системы METRO.
Коридор имеет долгую историю транзитного обслуживания. Twin City Rapid Transit Company управляла трамваем на Селби-авеню и Лейк-стрит, начиная с 1906. После того, как трамваи были заменены в 1950-х на автобусы, автобус Маршрут продолжал действовать по маршруту. Маршрут 21 обслуживает коридор от центра транзитных перевозок в аптауне до Union Depot в центре Сент-Пола. Автобус с ограниченным числом остановок, Route 53, курсирует в пиковые периоды, предлагая ограниченное количество остановок вдоль Лейк-стрит и Маршалл-авеню, а затем по I-94 до центра города Сент-Пол. Средняя скорость маршрутов 21 и 53 составляет 10 и 13,2 миль в час соответственно, что делает маршрут 21 одним из самых медленных маршрутов в городах-побратимах.
Автобусы по коридору, используемые для проезда в Национальном регистре. Исторических мест - перечислено на Айд Милл Роуд. Когда мост был заменен в 1993 году, автобусы объехали полмили к северу до Юниверсити-авеню. Увеличение количества пассажиров привело к тому, что Metro Transit оставила объезд на месте после завершения замены моста. По маршруту 21 в будние дни совершается 10 000 поездок, что делает его вторым по величине маршрутом для Metro Transit.
В мае 2019 года стоимость проекта оценивалась в 54 миллиона долларов. К октябрю 2019 года было выделено 16 миллионов долларов финансирования из конкурсного федерального гранта на общую сумму 26 миллионов долларов.
В 2011-2012 гг. Metro Transit изучила одиннадцать городских транзитных коридоров, которые необходимо модернизировать. улучшенная шина. Из одиннадцати, Маршрут 21 был идентифицирован между Станцией Вест-Лейк и Станцией Снеллинг-Авеню, проходящей на Лейк-Стрит в Миннеаполисе и Маршал-Авеню в Сент-Поле со станциями, разнесенными от четверти мили до половины миля друг от друга. Этот концептуальный план соединял Southwest LRT, линию METRO E, оранжевую ветку, линию D, синюю линию, линию и Зеленые линии.
Станции как часть услуги aBRT (скоростной магистральный автобус) Metro Transit уникальны, чтобы отличать их от услуг местных автобусных остановок. На каждой станции есть маркер на пилоне, который обеспечивает идентификацию станции, информацию в реальном времени и звуковой сигнал отправления. В уникальных убежищах будет освещение, отопление, телефоны для экстренной связи и камеры наблюдения, а на вокзалах будут сиденья, парковка для велосипедов, а также мусор и переработка. Для ускорения посадки платформы поднимаются на 9 дюймов (23 см) от тротуара, чтобы облегчить посадку на почти ровном уровне через любую дверь. Пассажиры производят оплату заранее, используя считыватели карт или автоматы по продаже билетов.
В настоящее время запланировано всего семь пар станций. Станция West Lake будет построена в рамках проекта Southwest LRT. Линия B остановится на Hennepin Avenue и Uptown Transit Station или около него. Станция на I-35W строится как часть проектов Orange Line и 35W @ 94: Downtown to Crosstown. В 2020 году округ Хеннепин реконструирует Лейк-стрит между Блейзедейл-авеню и 5-й авеню, добавив станции на Николет-авеню и 4-й авеню. Линия B также остановится на Чикаго-авеню или около нее и в транзитном центре Чикаго-Лейк. Станция в восточном направлении Midtown Station была построена в 2017 году как часть регионального сервисного центра Южного Миннеаполиса, а станция в западном направлении будет частью строительства развязки Hi-Lake. На Snelling Avenue станции будут использоваться совместно с существующими станциями линии A. Конкретные местоположения станций будут определены в 2020-2021 годах на этапе проектирования.
В начале 2019 года сотрудники проекта определили возможность продления линии за Снеллинг-авеню в центр города Санкт-Петербург Пол через Селби-авеню. Шесть вариантов маршрута между Snelling Avenue и Lexington Parkway рассматриваются. Из шести вариантов все будут подключаться к линии А МЕТРО, а только два - к зеленой линии МЕТРО. В центре города линия B будет делить улучшенные станции с METRO Gold Line перед тем, как завершиться у Union Depot.
28 октября 2019 г., об этом было публично объявлено Транспортному комитету <74.>Столичный совет, что маршрут будет проходить мимо Снеллинг-авеню в центр города Сент-Пол. Рекомендуемая трасса не предусматривает изгиба маршрута к северу от I-94 для подключения к зеленой линии МЕТРО и району Мидуэй Сент-Пола. Обоснованием этого решения было то, что больше рейсов, предназначенных для участка Лейк-Стрит-Маршалл, отправлялось на Селби-авеню и центр Сент-Пол, чем на Мидуэй. Обоснование также позволяет избежать заторов и задержек, которые происходят к северу от I-94, что обеспечивает более надежное время в пути. Кроме того, линия B будет иметь прямое соединение с севера на юг с линией А METRO в Снеллинге и Дейтоне, что восполнит пробел в район Мидуэй и зеленую ветку МЕТРО.
