Войти
| Исторический район Механиксвилл | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| США Исторический район | |
 Пожарная часть № 5 в Механиксвилле | |
  Показать карту Теннесси  Показать карту Соединенных Штатов | |
| Местоположение | Включает части Университета, Мидл, Бойд, Артур, МакГи, Кларк, Оук, Дидерик, Тюлип, Ханна, Вестерн и Колледж. Ноксвилл, Теннесси |
|---|---|
| Координаты | 35 ° 58′07 ″ с.ш., 83 ° 56′02 ″ з.д. / 35,96861 ° N 83,93389 ° Вт / 35,96861; -83,93389 Координаты : 35 ° 58′07 ″ с.ш., 83 ° 56′02 ″ з.д. / 35,96861 ° с.ш., 83,93389 ° Вт / 35,96861; -83.93389 |
| Площадь | примерно 31 акр (13 га) |
| Построен | 1880–1920 |
| Архитектор | несколько |
| Архитектурный стиль | Королева Анна, итальянец, викторианская реклама, Gothic Revival, дробовик |
| Ссылка NRHP № | 80003842 |
| Добавлено в NRHP | 18 июля 1980 г. |
Механиксвилль - это район в Ноксвилле, Теннесси, США, расположенный к северо-западу от центра города. Один из старейших районов города, Механиксвилл, был основан в конце 1860-х годов для квалифицированных рабочих, работающих на многих фабриках, возникших на периферии Ноксвилля. В этом районе до сих пор находится значительное количество викторианских домов конца 19-го века и заметная концентрация домов начала 20-го века , построенных из ружья. В 1980 году несколько десятков домов в Механиксвилле были добавлены в Национальный реестр исторических мест как исторический район Механиксвилля. Этот район был также обозначен как местный исторический район в 1991 году с учетом исторических стандартов зонирования и проектирования.
Строительство железной дороги после гражданской войны привлекло тяжелую промышленность в долину Второго ручья, начиная с Knoxville Iron Company, которая построила массивный литейный завод к юго-востоку от Механиксвилля в 1868 году. В 19 веке, когда район получил свое название, слово «механик» обычно относилось к фабрике рабочие. Механиксвилль был построен в этот период, чтобы обеспечить жильем уэльских специалистов по чугуну и афроамериканских рабочих, работающих на фабриках Knoxville Iron и других областях. К 1880-м годам Механиксвилль был окружен большими фабриками и заводами, и в нем находилось большинство мастерских по ремонту железных дорог Ноксвилля.
В начале двадцатого века Механиксвилль превратился в преимущественно афроамериканский район, и был домом для традиционно черного Ноксвиллского колледжа, а также нескольких первых черных предпринимателей и профессоров.
Механиксвилль примерно ограничен межштатной автомагистралью 40 на юге, межштатной автомагистралью 275 на востоке, Бомонт-авеню на севере и Вестерн-авеню (часть государственной автомагистрали 62) на западе. Центр города Ноксвилла, а именно Старый город и Южные железнодорожные пути, лежат напротив шоссе I-40 на юго-востоке. Район Норт-Ноксвилл находится к востоку от шоссе I-275, а район Лонсдейл - к северу. Квартал Форт-Сандерс находится на другой стороне шоссе I-40 к югу, а Университет Теннесси находится в нескольких кварталах от отеля.
Юниверсити-авеню делит Механиксвилль на «Старый Механиксвилль», который состоит из более старой, юго-восточной части района, и «Новый Механиксвилль», который состоит из более недавно застроенной северной части. Кампус Ноксвилл-Колледжа площадью 39 акров (16 га) доминирует над западной частью Механиксвилля.
Второй ручей, который в конце девятнадцатого века привлекал сюда множество фабрик и фабрик, проходит к западу от Механиксвилля. Железнодорожные пути (ныне используемые Южными железными дорогами), которые также привлекали сюда промышленность, проходят к югу и востоку от Механиксвилля, примерно параллельно I-40 и I-275.
Во время осады Ноксвилля, в которой войска Конфедерации под командованием Джеймса Лонгстрита окружили Ноксвилл в надежде заморить голодом силы Союза, оккупировавшие город, линии Конфедерации пересекли территорию Механиксвилля. Конфедеративные пикеты протянулись между нынешней Артур-стрит и Кларк-стрит от Вестерн-авеню до Пятой авеню, а также вдоль Ирделла и Пикетта. Несколько батарей Конфедерации, которые обеспечивали часть артиллерийского обстрела во время Битвы за Форт Сандерс, были расположены на холмах, где сейчас расположен Ноксвиллский колледж.
В 2006 году любитель Гражданский Историк войны Гэри Гудсон объявил, что он определил, что конфедеративный лагерь Ван Дорн находился в парке Малкольма Мартина, к западу от Ноксвиллского колледжа, но его гипотеза была воспринята с некоторым скептицизмом.
Механиксвилл, как он изображен на карте Ноксвилля 1886 года Сочетание строительства железной дороги и северного финансирования привело к послевоенному экономическому буму в Ноксвилле, и именно в этот период десятки фабрик были построены вдоль Второго ручья. В 1867 году братья Ричардс, уроженцы Уэльса, Джозеф и Дэвид, привезли 104 уэльских иммигрантских семей в этот район из Пенсильвании для работы на местном прокатном цехе. Братья Ричардс отобрали у железнодорожного магната Чарльза МакКланга (1828–1907) участок земли на территории современного Механиксвилля, который впоследствии был разбит на участки, и новые поселенцы начали строить дома. Этот новый район, известный как «Пристройка МакГи», был первой успешной валлийской колонией в Теннесси.
В 1868 году генерал гражданской войны, ставший предпринимателем Хирам С. Чемберлен, и братья Ричардс основали Knoxville Iron Company. который возвел массивный литейный цех и гвоздевую фабрику через Second Creek от McGhee's Addition (часть этого комплекса, теперь известная просто как «The Foundry», все еще стоит). Чемберлен предоставил бизнес-экспертизу, а братья Ричардс - техническую экспертизу. В нескольких домах в Механиксвилле до сих пор есть заборы, сделанные из чугуна на литейном заводе в Ноксвилле в 1870-х и 1880-х годах.
Дом в стиле королевы Анны на Оук-авеню, 1007, построенный примерно в 1890 году. По мере того как сюда переезжало все больше заводских специалистов и рабочих. область, Механиксвилль начала расти. Валлийское сообщество расширилось, включив в себя район, известный как Дополнение Деадерик – Суонн, который включал большую часть современных улиц Дедерик и Артур, а также прилегающие улицы. Жители этого района построили многие из тщательно продуманных викторианских домов Механиксвилля в 1880-х и 1890-х годах. Афроамериканские фабричные рабочие поселились в основном в районе Миддлтон-Уэтерфорд, который был сосредоточен вокруг нынешних улиц Каллоуэй и Бойд. Пристройка McAnally's, обычно называемая McAnally Flats, состояла из района к югу от Вестерн-авеню, недалеко от парка Лесли-Стрит. В последующие годы этот последний район заработал репутацию грубых трущоб и стал местом действия части романа Кормака Маккарти, Саттри.
Жители Механиксвилля проголосовали за то, чтобы его аннексировал Ноксвилл в 1882 году. Поначалу Ноксвилл не одобрял эту идею, но 1 января 1883 года согласился принять Механиксвилл в качестве своего девятого прихода. Во время аннексии Механиксвилл сообщил, что в нем проживало чуть более 2000 человек, имелось три церкви, две школы, шесть универсальных магазинов и теплица. Наряду с Knoxville Iron, заводы, расположенные в Механиксвилле и его окрестностях в этот период, включали Knoxville Brewing Company (на МакГи), Standard Handle Company, мраморную компанию WH Evans and Son, Knoxville Car and Wheel Company и Greenleaf Turntable Manufactory.
Здание школы Моисея По мере того, как семьи уэльских иммигрантов становились все более успешными, они открывали другие предприятия в Ноксвилле, и в последующие десятилетия многие уэльсцы расселились по другим частям города. Сегодня более 250 семей в Большом Ноксвилле могут проследить свою родословную до этих иммигрантов. Валлийские традиции в Ноксвилле помнят через празднование валлийскими потомками Дня Святого Давида.
В начале 20 века Механиксвилль превратился в процветающий район афроамериканских предприятий и рабочих семей, и оставался таковым в течение нескольких десятилетий. Одним из первых афроамериканских учреждений в Механиксвилле была школа Фэрвью, построенная на земле, подаренной Джоном Мозесом в 1875 году (считается, что улица Дора была названа в честь дочери Моисея). Позднее школа была переименована в школу Моисея, а нынешнее здание было построено в 1930 году. Ноксвиллский колледж, основанный в 1875 году Объединенной пресвитерианской церковью, оставался основным черным учреждением города на протяжении первой половины 20 века. Канслер-стрит в Механиксвилле названа в честь Чарльза У. Канслера (1871–1953), известного чернокожего гражданина и защитника прав афроамериканцев в начале 1900-х годов.
Механиксвилль пережил упадок во время во второй половине 20-го века средний класс Ноксвилля переместился из городских районов в пригороды на периферии города. Некоторые старые дома были снесены, чтобы освободить место для строительства скоростной автомагистрали, которая в конечном итоге станет I-40, а другие пришли в упадок, так как были преобразованы в квартиры с низкой арендной платой. College Homes, государственное жилищное строительство, было построено в рамках проекта реконструкции города недалеко от коммерческого центра района, к северо-западу от Ноксвиллского колледжа. Однако высокий уровень преступности продолжал отталкивать жителей, в результате чего многие дома оставались пустыми.
Отремонтированный коттедж в стиле королевы Анны на 415 Кларк-стрит Основные усилия по оздоровлению сообщества в Механиксвилле начались в 1970-х с созданием группы сохранения «Граждане Механиксвилля за лучшее сообщество». В 1985 году в Ноксвилле была создана рабочая группа Mechanicsville Task Force, которая представила рекомендации по восстановлению исторических домов и строительству новых домов. В тот же период было проведено исследование неблагоприятных условий в районе, кульминацией которого стал отчет «План реконструкции Исторического Механиксвилля, Ноксвилл, Теннесси».
В 1997 году местное управление жилищного строительства, Корпорация общественного развития Ноксвилля (KCDC) получила грант HOPE VI в размере 22 миллионов долларов от Департамента жилищного строительства и городского развития на возрождение части района College Homes. Семьи, живущие в квартирах в стиле бараков College Homes, были переселены, а жилой комплекс снесли. Затем этот район был перестроен с построением односемейных и двухуровневых домов, архитектурно спроектированных так, чтобы гармонично сочетаться с оставшимися районами конца 19 века. Кроме того, KCDC приобрела более 100 свободных участков по всему району для нового строительства, которое также было спроектировано так, чтобы архитектурно вписаться в оставшийся район. Были предприняты усилия, чтобы дать возможность семьям с низким доходом из этого района арендовать или покупать эти дома.
Ряд корпораций недавно разместили офисы и предприятия в этом районе, в том числе Knoxville News-Sentinel, Pilot Oil, Fort Sanders Health System и продуктовый магазин Food City.
501 Артур, ранее Продовольственный рынок Брэдли, теперь ресторан Исторический район Национального реестра Механиксвилля включает в себя один из старейших сохранившихся кварталов после расширения Ноксвилла после Гражданской войны. Некоторые из его викторианских домов демонстрируют отчетливые итальянские и готические влияния, необычные для близлежащих районов, таких как Четвертый и Гилл и Старый Северный Ноксвилл. На участке Старого Механиксвилля вдоль Каллоуэя и Бойда находится самая большая в Ноксвилле концентрация постройки начала двадцатого века дома с дробовиком.
Дом для дробовика на МакГи-авеню, 1008, построенный в 1910 году  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Исторический район Механиксвилля. |
