Войти
| Мэтью Киртли | |
|---|---|
| Родился | ( 1813-02-06)6 февраля 1813 г. Танфилд, графство Дарем, Англия |
| Умер | 24 мая 1873 г. (1873-05-24)(60 лет) дерби |
| Место отдыха | Кладбище Уттоксетер Дерби |
| Известен | Машинист локомотива |
| Родственники | Томас Кертли (брат) Уильям Кертли (племянник) |
Мэтью Киртли (6 февраля 1813 - 24 мая 1873) родился в Танфилде, Дарем. Он был одним из первых инженеров-паровозиков.
В возрасте тринадцати лет он начал работать на Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороге ; он был пожарным на Ливерпульско-Манчестерской железной дороге и присутствовал на ее открытии. В конце концов он стал водителем на Лондонско-Бирмингемской железной дороге (Lamp;BR). Считается, что он управлял первым поездом Lamp;BR (и первым поездом главной линии), направлявшимся в Лондон.
Вагон, построенный (говорят, в 1876 году) Мэтью Киртли для Метрополитенской железной дороги. В 1839 году он был назначен сначала мастером локомотивов, а затем в 1841 году суперинтендантом локомотивов железной дороги Бирмингема и Дерби. Когда эта железная дорога стала одной из составляющих железной дороги Мидленда, он стал суперинтендантом локомотива Мидленда. Он был там главным инженером-механиком с 1844 года до своей смерти в 1873 году. Существовали сотни локомотивов его конструкции, многие из которых прослужили до времени Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог, примерно пятьдесят лет спустя.
Брат Мэтью Кертли, Томас Кертли, также был машинистом локомотива (на железной дороге Лондона, Брайтона и Южного побережья (1847 г.)), как и его племянник Уильям Кертли, который в 1874-1898 годах служил начальником локомотива на железной дороге Лондона, Чатема и Дувра.
Коллекция локомотивов, вагонов и вагонов Midland Railway Trust размещена в том, что теперь называется зданием Мэтью Киртли.
