Войти
| Марко Айленд Представительский аэропорт Марко Айленд: аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Администрация аэропорта округа Коллиер | ||||||||||
| Обслуживает | Остров Марко, Флорида Неаполь, Флорида | ||||||||||
| Место нахождения | Неаполь, Флорида | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 5 футов / 2 м | ||||||||||
| Координаты | 25 ° 59′42 ″ с.ш. 081 ° 40′21 ″ з.д. / 25,99500 ° с.ш. 81,67250 ° з.д. / 25,99500; -81,67250 | ||||||||||
| Веб-сайт | http://www.colliercountyfl.gov/AirportAuthority | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
| Источник: FAA и веб-сайт аэропорта. | |||||||||||
Представительский аэропорт Марко-Айленд ( IATA : MRK, ICAO : KMKY, FAA LID : MKY), также известный как аэропорт Марко-Айленд, - это общественный аэропорт, расположенный в Неаполе, округ Коллиер, Флорида, в четырех милях (6,4 км) к северо-востоку от центрального делового района. район острова Марко. Этот аэропорт находится в государственной собственности округа Коллиер.
Отель Marco Island Executive Airport удобно расположен по отношению к Неаполю, островам Марко, Гудленду и островам Капри.
Изначально аэропорт проектировался как дополнение к планам по созданию курортной зоны к югу от Неаполя. Сразу после завершения строительства в 1976 году аэропорт в основном использовался как маркетинговый инструмент для продажи участков на острове Марко. Застройщики прилетят из Майами потенциальных домовладельцев и инвесторов острова Марко. В конце концов застройщики передали аэропорт штату Флорида, а в 1980-х годах штат, в свою очередь, сдал его в аренду непосредственно округу. Признавая, что аэропорт представляет собой общественное достояние, округ предусмотрительно поддержал его, и в 1993 году было создано Управление аэропорта округа Коллиер для развития и управления аэропортом Marco Island Executive. Сегодня аэропорт представляет собой общественное достояние: путешественники со всего мира направляются в этот аэропорт авиации общего назначения, расположенный к северу от острова Марко.
Хотя большинство американских аэропортов использовать тот же три-буквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA, Marco Island Airport назначен MKY ФАУ и MRK по IATA (назначивший MKY в аэропорт Mackay в Маккей, Квинсленд, Австралия ). Идентификатор аэропорта по ИКАО - KMKY.
Аэропорт служил второстепенным узлом для Marco Island Airways до тех пор, пока эта авиакомпания не прекратила свою деятельность в июне 1986 года. В настоящее время в аэропорту находятся несколько местных летных школ, чартерных рейсов государственных авиалиний, поставщиков услуг по техническому обслуживанию самолетов и эскадрильи Marco Island гражданской авиации США. Патруль.
Аэропорт Марко-Айленд занимает территорию в 140 акров (57 га) и содержит одну взлетно- посадочную полосу с асфальтовым покрытием (17/35): 5000 футов × 100 футов (1524 м × 30 м).
В настоящее время в аэропорту проводится инициатива по перепланировке терминала стоимостью 15 миллионов долларов, которая направлена на строительство нового двухэтажного здания терминала примерно в 500 футах к западу от существующего терминала, который расположен на небезопасном расстоянии от взлетно-посадочной полосы 17/35. Строительство проекта началось в апреле 2018 года и, как ожидается, будет завершено в начале 2020 года.
За 12-месячный период, закончившийся 28 февраля 2019 года, в аэропорту было 58 430 полетов самолетов, в среднем 150 в день: 50% местная авиация общего назначения, 42% транзитная авиация общего назначения, 8% авиатакси и lt;1% военная авиация. Круглый год в этом аэропорту базируется 26 самолетов: 85% одномоторных (22), 8% многомоторных (2), 4% реактивных самолетов (1) и 4% вертолетов (1), хотя эта цифра может утроиться в течение напряженные зимние сезонные месяцы, которые длится с ноября по май.
