Войти
| Маккай аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вылет аэропорта Маккай | |||||||||||
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | Mackay Airport Pty Ltd | ||||||||||
| Расположение | Маккей, Квинсленд | ||||||||||
| Открыт | 9 марта 1931 г. (90 лет назад) ( 1931-03-09) | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 19 футов / 6 м | ||||||||||
| Координаты | 21 ° 10′15 ″ ю.ш. 149 ° 10′57 ″ в.д. / 21.17083 ° ю.ш. 149.18250 ° в. / -21.17083; 149.18250 Координаты : 21 ° 10′15 ″ ю.ш. 149 ° 10′57 ″ в.д. / 21.17083 ° ю.ш. 149.18250 ° в. / -21.17083; 149.18250 | ||||||||||
| Интернет сайт | www.mackayairport.com.au | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  ЯБМК Расположение в Квинсленде | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2010-11) | |||||||||||
| |||||||||||
| Источники: AIP Австралии, карта аэродрома и BITRE. | |||||||||||
Аэропорт Маккей ( IATA : MKY, ICAO : YBMK), расположенный в Южном Маккае, Квинсленд, Австралия, является крупным региональным аэропортом Австралии, обслуживающим город Маккей, с рейсами в города Брисбен, Рокгемптон, Таунсвилл, остров Гамильтон и Кэрнс. За год, закончившийся 30 июня 2012 года, аэропорт обслужил 969 900 пассажиров, что сделало его 14-м по загруженности аэропортом в Австралии.
Аэропорт привлекает широкий спектр перевозчиков для обслуживания деловых, коммерческих, промышленных, туристических и приезжающих друзей и родственников.
Маккей - это процветающий горнодобывающий, сельскохозяйственный, промышленный и региональный деловой центр, который также поддерживает растущую индустрию туризма и является воротами на побережье и острова Уитсанди.
Действия по созданию аэропорта в Маккае начались в 1927 году, когда капитан Рон Адэр выбрал место для строительства аэродрома в районе городских общин и посадил там первый самолет в Маккае, свой собственный биплан Avro. В феврале 1930 года городской совет Маккея согласился подать заявку на подачу акциза из общинных земель для использования в авиации, а в апреле 1930 года мэр Ян Вуд официально открыл аэродром Маккая. Диспетчер гражданской авиации Австралии выдал лицензию аэропорта 9 марта 1931 года.
В 1938 году в аэропорту прошел авиашоу с участием десяти самолетов, которое собрало более 8000 зрителей.
В аэропорту Маккая были взлетно-посадочные полосы с травой до 1940 года, когда правительство Содружества расширило границы аэропорта и модернизировало взлетно-посадочные полосы для использования во время Второй мировой войны. До 1945 года аэропорт Маккей служил важной оперативной военной базой из-за его близости к юго-западной части Тихого океана. В 1948 году главная взлетно-посадочная полоса была расширена, а в 1958 году ее модернизировали, загерметизировали и укрепили.
В 1941 году правительство Содружества взяло под свой контроль аэропорт у городского совета Маккая, а в 1953 году построило новый пассажирский терминал. В 1984 году правительство снова предложило контроль над аэропортом совету, который отказался. Затем он предложил аэропорт администрации порта Маккай, затем передумал и объявил, что аэропорт будет находиться в ведении Федеральной корпорации аэропортов. Этот шаг вызвал гневную реакцию местных жителей в Маккае, что в конечном итоге привело к тому, что администрация порта получила контроль над аэропортом.
Аэропорт Mackay используется большинство крупных авиакомпаний, работающих в Австралии: Qantas дочерних QantasLink и Jetstar и Virgin Australia.
Несмотря на крах авиакомпаний Ansett Australia и Flight West Airlines в 2001 году, аэропорт Маккей пережил значительный рост в последние годы благодаря использованию аэропорта компанией Virgin Australia и расширению услуг QantasLink, и через терминал обслуживается более 620 000 пассажиров. год.
В ноябре 2008 года аэропорт Маккей был продан частному консорциуму для финансирования развития больницы Маккей.
В 2008 году аэропорт обслужил 837 416 пассажиров, что сделало его 15-м по загруженности аэропортом в Австралии.
В январе 2010 года Auckland International Airport Limited объявила о планах покупки почти 25 процентов North Queensland Airports (NQA), оператора аэропортов в Кэрнсе и Маккее, примерно за 167 миллионов долларов. Синергия между аэропортом Окленда и аэропортами Северного Квинсленда включает более эффективное управление операциями аэропортов и более тесное сотрудничество друг с другом для привлечения авиакомпаний, которые в настоящее время не летают ни в одну из них. NQA может стать хорошей самостоятельной инвестицией для будущего экономического роста штата Квинсленд, поскольку международный туризм в районе Северного Квинсленда увеличивается, что свидетельствует о значительном увеличении спроса на будущие международные рейсы в аэропорты.
В сентябре 2015 года компания Tigerair Australia объявила, что приостанавливает рейс Маккей-Мельбурн из-за снижения количества пассажиров.
Jetstar Airways выполняла рейс Маккей-Голд-Кост с июня 2014 года по сентябрь 2015 года. Он также был приостановлен из-за небольшого количества пассажиров.
В марте 2016 года компания Regional Air начала регулярные чартерные рейсы между Маккаем и островом Гамильтон.
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Jetstar Airways | Брисбен |
| Qantas | Брисбен |
| QantasLink | Брисбен, Кэрнс, Рокгемптон, Таунсвилл |
| Virgin Australia | Брисбен |
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Пель-Аир | Брисбен |
| Платная авиация | Брисбен, Маунт-Айза |
См. Исходный запрос Викиданных и источники.
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиров перевезено | % изменять | Авиакомпании-перевозчики |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Квинсленд, аэропорт Брисбена | 969 900 | 13,6 | Jetstar Airways, Qantaslink, Virgin Australia |
| 2 | Квинсленд, аэропорт Кэрнса | пока нет данных | пока нет данных | QantasLink |
| 2 | Квинсленд, Таунсвилл аэропорт | пока нет данных | пока нет данных | QantasLink |
| 2 | Квинсленд, аэропорт Рокгемптона | пока нет данных | пока нет данных | QantasLink |
