MV Golden Nori прибывает вместе с USS Whidbey Island для дозаправки после его освобождения от пиратов из Сомали. | |
История | |
---|---|
Панама | |
Оператор | Дорваль Кайун Шиппинг |
Строитель | Судостроение в Фукуоке, Япония |
Запущен | 27 ноября 1996 г. |
Завершенный | 10 марта 1997 г. |
Удостоверение личности |
|
Статус | В сервисе |
Общие характеристики | |
Класс и тип | химовоз |
Тоннаж | 11,676 тонн дедвейт (DWT) |
Длина | 117 м ( длина ) |
Луч | 20 метров |
Проект | 8,75 метра |
Скорость | 13 узлов (24 км / ч) |
Вместимость | 20 грузовых танков общей вместимостью 78,884 баррелей |
Экипаж | 28 год |
MV Golden Нори является японским химическим танкером, который был захвачен пиратами у берегов Сомали 28 октября 2007 года в новостях, она иногда ошибочно называют Золотой Nory и Золотым Мори. На момент захвата экипаж из 23 человек состоял из граждан Южной Кореи, Филиппин и Мьянмы. Один из южнокорейских членов экипажа сбежал вскоре после того, как был взят в заложники.
Golden Nori, который действует под флагом Панамы, был захвачен сомалийскими пиратами в восьми морских милях от побережья этой восточноафриканской страны. Радиосигнал бедствия, посланный экипажем поздно вечером 28 октября, был получен на USS Porter. ВМС США ответили, опускаясь скифами пиратов. Несколько дней спустя капитану Реституто Булилану разрешили позвонить своей семье и владельцам судна, чтобы сообщить, что команда в безопасности.
В то время, когда она была захвачена, груз Golden Nori состоял из четырех различных химикатов, включая легковоспламеняющийся бензол.
Военно-морские корабли США и Германии вели слежку за захваченным судном и заблокировали вход в порт Босасо. В конце концов, потребовав выкуп, пираты 12 декабря освободили корабль и его команду, состоящую из 21 человека.