Войти
 МС Юпитер в Мелкойе, февраль 2006 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Дюбегион-Нормандия, ЮАР, Нант |
| Номер верфи: | 142 |
| Запущен: | 15 сентября 1974 г. |
| Идентификация: | Номер IMO : 7360186 |
| Общие характеристики (после перестройки 1988 г.) | |
| Тоннаж: | 20,581 GT |
| Длина: | 153,30 м (502 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 22,04 м (72 футов 4 дюйма) |
| Проект: | 5,86 м (19 футов 3 дюйма) |
| Установленная мощность: | 4 x Pielstick 12 дизелей ПК2-2В-400 |
| Движение: |
|
| Вместимость: |
|
Юпитер был cruiseferry собственности и управляется вьетнамских Юпитер Cruises. Судно выполняло круизы между Сиануквилем и островом Фукуок. Он затонул в ноябре 2017 года, погиб 17 человек, пришвартовался с 2010 года. Этот корабль не следует путать с Viking Jupiter (2019).
Юпитер был построен на верфи Dubegion Нормандия в Нанте в 1974 году FAA / Silja Line. Судно вступило в строй между Хельсинки и Стокгольмом в июле 1975 года под названием Wellamo.
В 1981 году на маршруте Хельсинки - Стокгольм вступили в строй супер-паромы Silvia Regina и Finlandia. Wellamo не больше не требуется, и была продана DFDS. Судно было переименовано в Dana Gloria и поставлено на маршруте Эсбьерг - Ньюкасл.
Между 1984 и 1985 годами Dana Gloria была зафрахтована компанией Silja Line. Ее переименовали в Svea Corona и поставили на трассу Стокгольм - Мариехамн - Турку. По окончании фрахта судно вернулось к своему прежнему названию Dana Gloria и работало по маршруту Копенгаген - Осло до зимы 1988/89 года, когда судно было растянуто на 22,3 метра компанией Meyer Werft в Папенбурге. Она вышла из перестройки как король Скандинавии.
Король Скандинавии в 1993 году В 1994 году на маршруте Копенгаген - Осло Короля Скандинавии сменила Корона Скандинавии. Король Скандинавии был немедленно куплен Color Line, переименован Color Viking и введен в эксплуатацию в Бергене - Ходжезунд - Ставангер - Ньюкасл маршруту.
В 1998 году Color Line продала Color Viking и маршрут Норвегия - Великобритания норвежскому паромному оператору Fjord Line. Судно было переименовано в Юпитер. Она эксплуатировала маршрут до ноября 2005 года, его заменил более крупный фьорд Норвегии.
В период с февраля 2006 года по февраль 2007 года Jupiter был зафрахтован компанией Statoil для использования в качестве жилого корабля на острове Мелкёйя недалеко от Хаммерфеста.
В апреле 2007 года корабль был продан гонконгской компании Royal Group. Судно выполняло круизы из Сиануквиля в Камбодже на вьетнамский остров Фукуок.
4 ноября 2017 года « Юпитер» затонул у побережья Биньдинь, Вьетнам. Судно стояло на приколе с 2010 года и находилось в очень плохом состоянии. Он был беспилотным и не нуждался в обслуживании. Суда уже не могли ходить своим ходом и сломали причалы во время тайфуна Дамрей. Вместе с судном затонули семь членов экипажа.
« Юпитер» был первым из трех идентичных кораблей, построенных верфью Дюбегион-Нормандия в середине 70-х годов.
