Войти
| MCV EvoSeti | |
|---|---|
 EvoSeti на Volvo B5TL (компания Bath Bus Company, 2016 г.) | |
| Обзор | |
| Производитель | MCV |
| Производство | 2015 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 |
| Тип этажа | Низкий этаж |
| Шасси | Volvo B5TL Volvo B5LH Volvo B8L |
| Трансмиссия | |
| Передача инфекции | ZF EcoLife |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 10,2 м / 10,8 м / 12 м / 12,8 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Рост | 4,3 м |
| Хронология | |
| Предшественник | MCV DD103 |
MCV EvoSeti (стилизованный под eVoSeti) является низкопольный двухэтажный автобус корпус, построенный MCV Bus amp; Coach в качестве замены для MCV DD103. Он был открыт в мае 2015 года.
EvoSeti построен на двухосном шасси Volvo B5TL и Volvo B5LH для Великобритании, а также на трехосном Volvo B8L длиной 12 и 12,8 м для Гонконга. Как правило, в британских примерах есть 1 пассажирская дверь для использования за пределами Лондона или двойная дверь по спецификации TfL для использования в Лондоне. Он также доступен как автобус с открытым верхом.
Volvo B8L 12м с MCV EvoSeti кузоворемонтных в Гонконге 
Volvo B8L 12.8m с MCV EvoSeti кузоворемонтных в Гонконге Go-Ahead Group является крупнейшим оператором EvoSeti. Go-Ahead London в настоящее время эксплуатирует 99 EvoSetis на гибридном шасси Volvo B5LH по состоянию на август 2017 года. Первые 20 человек поступили в эксплуатацию в апреле 2016 года с London Central на маршрутах 35 и 40. Кроме того, Morebus эксплуатирует три закрытых крыши и девять открытых EvoSetis на своих бризерах Purbeck, использующих дизельное шасси Volvo B5TL.
В другом месте в Лондоне в мае 2016 года Tower Transit заказал 51 экземпляр, в то время как Golden Tours получила 21 B5TL EvoSetis с открытым верхом в 2015 и 2016 годах, а также первый B8L EvoSetis в Великобритании в 2020 году. Metroline первоначально заказала Volvo B5LH с кузовом EvoSeti. для их поглощения лондонских маршрутов 30, 113 и 274 до начала повторных заказов в 2018 и 2019 годах.
Восточный Йоркшир - еще один крупный оператор этого типа; Первый серийный EvoSeti был доставлен в East Yorkshire Motor Services на шасси Volvo B5TL. За этим последовал заказ на сумму 3,5 миллиона фунтов стерлингов на еще 18 B5TL EvoSetis, которые были доставлены в течение 2016 и 2017 годов для использования в основном на междугородних маршрутах в такие пункты назначения, как Йорк, Бридлингтон и Уизернси.
В октябре 2016 года компания First South Yorkshire приступила к эксплуатации демонстратора B5TL EvoSeti на маршруте X78 между Шеффилдом и Донкастером. Впоследствии этот автомобиль был куплен Ensignbus, а затем передан компании Bath Bus Company. Еще четыре B5TL EvoSetis были доставлены в парк Бат в период с 2017 по февраль 2020 года.
В Гонконге компания Kowloon Motor Bus эксплуатирует большой парк трехосных EvoSetis на шасси Volvo B8L, первоначально взяв два экземпляра для оценки, прежде чем в октябре 2020 года был завершен первый заказ на 110.
СМИ, связанные с MCV EvoSeti на Викискладе?
