Войти
| Локомотив класса освобождения 2-8-0 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Польский Tr202-19 в исторический парк в Хабувке. | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Liberation Class был классом 2-8-0 паровозов, предназначенных для тяжелых грузовых работ в период после Второй мировой войны Европа. 120 были построены Vulcan Foundry в Newton-le-Willows в 1946 году.
Они имеют общие черты с предыдущими WD Austerity 2-8-0 и WD Austerity 2-10-0, который, в свою очередь, был основан на LMS Stanier Class 8F. Однако они были построены для континентального габарита, но конструкция была рассчитана на длительный срок, а не на краткосрочную кригслок.
Десять отправились в Люксембург, а остальные в Восточную Европу. Управление по оказанию помощи и реабилитации Организации Объединенных Наций распространило их следующим образом:
В Кракове, Польша TR202-19 постройки 1946 года остался один локомотив освободительного класса. Второй (также не в рабочем состоянии) находится в Явожина-Сленске, Нижняя Силезия, Юго-Запад Польша Tr202-28.
 | Викискладе есть материалы, связанные с локомотивами класса Liberation. |
