Войти
| Лео Лоуденслагер | |
|---|---|
 Лоуденслагер в 1990 году | |
| Родился | 24 января 1944 года. Колумбус, Огайо |
| Умер | 28 июля 1997 года (53 года). Нэшвилл, Теннесси |
| Причина смерти | Мотоциклетная авария |
| Национальность | Американец |
| Известен на | семи чемпионатах США по высшему пилотажу; Чемпионат мира 1980 года по высшему пилотажу |
Лео Лоуденслагер (24 января 1944 - 28 июля 1997) был американским летчиком. Он один из двух авиаторов, выигравших семь национальных высших званий, и один из трех американцев, выигравших чемпионат мира по высшему пилотажу.
Леонард «Лео» Лоуденслагер родился 24 января 1944 года в семье Гарри Кэмерона Лоуденслагера и Маргарет Ф (Киркпатрик) Лоуденслагер. Семья проживала в Колумбусе, штат Огайо. Лауденслагер служил в ВВС механиком B-52. Он находился на базе ВВС Трэвис в 1964 году, когда он взял отпуск, чтобы принять участие в первых Reno Air Races, где он был вдохновлен стать пилотом. Он брал уроки полетов в авиаклубе базы ВВС Трэвис, где одним из его инструкторов был Дик Рутан. В 1966 году он присоединился к American Airlines в качестве первого офицера. Он проработал на них всю оставшуюся жизнь.
Он завершил постройку пилотажного самолета Stephens Akro в 1970 году и участвовал в своем первом соревновании в следующем году. Серия модификаций самолета с бортовым номером N10LL завершилась переименованием самолета в Laser 200 в 1975 году. С Laser 200 он выиграл семь чемпионатов США по высшему пилотажу и чемпионат мира по высшему пилотажу 1980 года..
Лауденслагер также участвовал в авиашоу, в частности, на авиашоу в Сассексе в своем домашнем аэропорту в графстве Сассекс, штат Нью-Джерси. В дополнение к своему Laser 200, он также летал на Bede BD-5J ; оба самолета спонсировались Bud Light.
В последующие годы базой операций Лауденслагера была Станция Томпсона, Теннесси, примерно в 25 милях (40 км) от Нэшвилла.
У Луденслагера было двое детей, Келли и Кэролайн, от брака с бывшей бортпроводницей Сьюзен, с которой он развелся.
28 июня 1997 года автомобиль пересек центральную линию и лоб в лоб столкнулся с его мотоциклом на США. Маршрут 31 рядом с его домом в Теннесси. Через месяц он умер в больнице Медицинского центра Университета Вандербильта.
. Самолет Лауденслагера, Laser 200, был подарен Смитсоновскому институту в 1999 году. Он был выставлен на выставке National Air и Музей космонавтики с октября 2001 г. по апрель 2003 г. в рамках временной выставки «Чемпионы высшего пилотажа» и с декабря 2003 г. постоянно экспонируется в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи. Двадцать членов Палата представителей США подписала письмо, в котором возражала против оставшихся на самолете эмблем Bud Light, но музей придерживался своей позиции не изменять артефакты, кроме ремонта.
Фонд Международного совета авиашоу поддерживает стипендию на его имя, которая поочередно предоставляется военнослужащим ВМС США Blue Angels, Thunderbirds ВВС США или канадские вооруженные силы Snowbirds, которые будут использоваться для покрытия расходов на летную подготовку.
