Войти
Джесмонд  | |
|---|---|
| Метро Тайн и Уир | |
 | |
 | |
| Местоположение | |
| Плейс | Джесмонд |
| Местные власти | Ньюкасл упо n Тайн |
| Координаты | 54 ° 58'58 ″ N 1 ° 36'20 ″ W / 54,9828 ° N 1,6056 ° W / 54,9828; -1,6056 Координаты : 54 ° 58'58 ″ N 1 ° 36'20 ″ W / 54,9828 ° N 1,6056 ° W / 54,9828; -1.6056 |
| Информация о тарифной зоне | |
| Зона метро | A |
| Network One | 1 |
| Исходная зона | 26 |
| Код станции | JES |
| Операции | |
| Платформы | 2 |
| Использование | |
| Использование Metro | 0,65 миллиона |
| История | |
| Исходная компания | Блит энд Тайн Рейлэйл |
| Открыта | 27 июня 1864 г. |
| Закрыта на преобразование | 23 января 1978 г. |
| Метро с | 11 августа 1980 г. |
| Список станций | |
Джесмонд - станция метро на Метро Тайн-энд-Уир, обслуживающая Джесмонд в Ньюкасл-апон-Тайн. Станция присоединилась к сети в августе 1980 года после открытия линии между Хеймаркет и Тайнмут - первая очередь сети, которая открылась.
Станция была спроектирована Фолкнер-Браун, Хенди Уоткинсон Стонор и L. J. Couves Partners. Саймон Дженкинс назвал ее одной из 100 лучших станций в Великобритании, описывая ее как «миниатюрную дань уважения модернистскому архитектору Мис ван дер Роэ ». В обработке деталей крыши и стеклянных внешних стен есть некоторые сходства с Новой национальной галереей Миса в Берлине.
Художественная инсталляция Garden Front, построенная для станции в 1978 году. и был разработан скульптором Рафом Фулхером. Он расположен в закрытом помещении в задней части здания. На станции также находится инсталляция «Абстрактные фрески», созданная Саймоном Батлером. Это произведение искусства было заказано в 1983 году и состоит из стекловидных эмалевых панелей с яркими геометрическими формами.
В 2017–2018 годах станцией воспользовались 654 624 пассажира, что делает ее тринадцатой по посещаемости станцией в сети.
Бывшая станция Джесмонд была построена в июне 1864 года по проекту Джона Добсона. Станция открылась под железной дорогой Блит и Тайн, которая пролегала от Блит до Ньюкасл-Нью-Бридж-стрит. Эта линия была позже связана с Newcastle Central и стала частью North Tyneside Loop.
Станция, закрытая в январе 1978 года, чтобы позволить строительство Tyne and Wear Metro. сеть, использующая новую трассу в туннеле, минуя исходную станцию. Новая станция была построена к северо-западу от прежней и вновь открылась в августе 1980 года.
Главное здание вокзала сохранилось, и сейчас это трактир «Карета». Здание внесено в список II степени и является последней оставшейся станцией бывшей железной дороги Блит энд Тайн. Макет сигнальной будки был построен в начале 1990-х годов на месте бывшего дома начальника станции (снесен в конце 1970-х годов), являющегося частью ресторана, вместе со старым железнодорожным вагоном.
Линия все еще проходит через бывшую станцию, соединяющую Метро Тайн и Уир к северу от Джесмонда, с линией к западу от Поместья.
Бесступенчатый доступ доступен на всех станциях сети метро Tyne and Wear Metro, с двумя подъемниками, обеспечивающими бесступенчатый доступ к платформам в Джесмонде. Станция оборудована билетными автоматами, местами для сидения, информационными табло о ближайшем поезде, плакатами с расписанием и пунктами экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать платежи с помощью кредитных и дебетовых карт (включая бесконтактный платеж ), банкнот и монет. Станция оснащена автоматическими барьерами для билетов, которые были установлены на 13 станциях сети в начале 2010-х годов, а также валидаторами смарт-карт, которые установлены на всех станциях. На станции расположены газетный киоск и кофейный киоск.
На этой станции нет специальной парковки. Предусмотрена парковка для велосипедов, для использования доступны 5 велодомов.
Джесмонд обслуживается зеленой линией, которая проходит между Южным Хилтоном и аэропорт, время в пути от конца до конца которого составляет 64 минуты, и желтая линия, которая проходит между Саут-Шилдс и Ст. Джеймс, время в пути от конца до конца 83 минуты.
С платформы 1 ходят поезда в направлении Саут-Хилтон и Саут-Шилдс, первые поезда отправляются в 05:12 и 05:05 (05:18 и 05:18). 13 в субботу и 06:17 и 06:28 в воскресенье). Услуги от платформы 2 отправляются в направлении аэропорта и St. Джеймс через Уитли-Бэй, первые поезда отправляются в 05:59 и 05:50 (06:25 и 06:03 в субботу и 06:48 и 07:03 в воскресенье).
Поезда ходят по сети часто, с интервалом до 12 минут (с понедельника по субботу днем) и каждые 15 минут (вечером и воскресенье), причем последние поезда отправляются примерно в полночь. В сочетании поезда ходят с интервалом до 6 минут (с понедельника по субботу днем) и каждые 7–8 минут (вечером и воскресенье) между Пелав и Южным Госфортом.
Дополнительные поезда ходят в утренние и вечерние часы пик (с понедельника по пятницу) между Pelaw и Regent Center или Monkseaton. Это обеспечивает поездку каждые 3 минуты через станцию в часы пик.
Время в пути от Джесмонда:
СМИ, относящиеся к станции метро Jesmond на Викискладе| Предыдущая станция | Метро Тайн и Уир | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Вест Джесмонд в направлении Сент-Джеймс | Желтая линия | Хеймаркет в сторону Саут-Шилдс | ||
| Уэст-Джесмонд в направлении аэропорта | Зеленая линия | Хеймаркет в направлении Саут-Хилтон |
