Войти
 | |
 Ex-Jamaica Bus # 556 на Автобусе MTA Q47 маршрут в Джексон Хайтс. | |
| Родитель | GTJ Reit Incorporated |
|---|---|
| Основан | 1930 |
| Несуществующий | 2006 |
| Главный офис | 114-15 Guy R. Brewer Boulevard. Южная Ямайка, штат Нью-Йорк 11434-1296 |
Jamaica Buses, Inc., также известная как Jamaica Bus Lines или Jamaica Bus Company, была компания bus в Нью-Йорке, США, обслуживала местные службы в Квинсе и экспресс-доставка в Манхэттен до 30 января 2006 г., когда автобусная компания MTA взяла на себя ее операции.
Президентом компании Jamaica Buses и GTJ Reit Inc. был покойный Джером Купер (14 августа 1928 года - 20 мая 2015 года, 86 лет). Его предприятие располагалось на бульваре Гая Р. Брюера 114-15 в Южной Ямайке, Куинс.
С 1954 по 1995 год компания Jamaica Buses также предоставляла чартерные услуги.
После банкротства Long Island Electric Railway в 1926 году, троллейбус компании линии в округе Нассау были ликвидированы, однако линии в Квинсе выжили, и компания была реорганизована в Центральные железные дороги Ямайки . Эта компания будет эксплуатировать трамваи еще шесть лет. После восстановления компания купила подержанные троллейбусы у таких компаний, как Empire State Railroad в Освего и New York and Stamford Railway. Многие из этих автомобилей датируются 1911 годом и оказались неисправными при использовании на линии Far Rockaway Line. Условия стали настолько опасными, что к лету 1930 года Комиссия штата Нью-Йорк вмешалась и потребовала, чтобы они обменяли машины на автомобили с железной дороги на Восточный Массачусетс. К сожалению, этих машин оказалось недостаточно, и в конце концов от этой линии отказались. Автомобили других линий, унаследованные от LIER, не терпели таких бед.
В 1930 году город Нью-Йорк предоставил компании франчайзинговую автобусную услугу под названием Jamaica Buses, дочернюю компанию Jamaica Central Railways. Автобусное движение по всем бывшим троллейбусным линиям JCR началось 12 ноября 1933 г.; это совпало с расширением проспекта Ямайка и удалением троллейбусных путей на прежних маршрутах. Компания была приобретена акционерами Green Bus Lines в апреле 1949 года после финансовых трудностей, но также продолжала работать независимо. Смена владельца вступила в силу 13 апреля 1949 года, когда Green Lines выплатила 200 000 долларов. В 1970-х годах был открыт экспресс-маршрут QM21 на Манхэттен.
Два бывших автобусных сообщения Jamaica Bus, Q112 (слева) и Q114 (справа; ранее местный Q113), на бульваре Парсонс на Ямайке Незадолго до поглощения MTA Bus, Jamaica Buses курсировала по следующим маршрутам, которые теперь базируются на автобусном депо Baisley Park, бывшем предприятии компании. Все четыре местных маршрута имели общий северный терминал на Ямайке, Квинс на станции метро Parsons Boulevard на Hillside Avenue. Старые обозначения маршрутов также можно найти в местных маршрутах.
| Маршрут. (бывший) | Терминал A | Основные улицы путешествий | Терминал B | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Queens Local | ||||
| Q110. (A) | Ямайка. 88th Avenue и Parsons Boulevard. на Parsons Boulevard ( E F | Ямайка-авеню, Хемпстед-авеню | Элмонт. Белмонт-парк |
|
| Q111. (B) | Ямайка. 88-я авеню и бульвар Парсонс. на бульваре Парсонс (E F | Бульвар Гая Р. Брюера | Роуздейл. 147-я авеню / Бульвар Хук-Крик. - или - Сидархерст. Бульвар Пенинсула / Рокавей-Магистраль | |
| Q112. (C) | Саут-роуд, проспект Свободы | Озон-парк. бульвар Рокавей / 98-я улица. на бульваре Рокавей (A поезд) |
| |
| Q113. (B); (D) | Бульвар Гая Р. Брюера, бульвар Рокэвей,. Центральная авеню, 9-я улица Бич | Фар-Рокавей. Бульвар Сигирт и 20-я улица Бич |
| |
| Queens -Manhattan express | ||||
| QM21 | Gramercy Park | Манхэттен: 23rd Street, Madison Avenue, 57th Street. Queens: Queens Boulevard, Linden Boulevard,. Guy R. Brewer Boulevard | Rochdale Village Loop . | Manhattan Express |
СМИ, связанные с Jamaica Buses на Wikimedia Commons
