Генрих Леманн-Вилленброк

Генрих Леманн-Вилленброк
Генрих Леманн- Вилленброк (в центре)
Псевдоним (а)	Рекке
Родился	(1911-12-11) 11 декабря 1911 года. Бремен
Умер	18 апреля 1986 (1986-04-18) (74 года). Бремен
Приверженность	Веймарская республика. Нацистская Германия
Служба / филиал	Reichsmarine. Kriegsmarine
Годы службы	1931–45
Ранг	Fregattenkapitän
Unit	SSS Horst Wessel крейсер Karlsruhe 7-й U Флотилия подводных лодок 9-я флотилия подводных лодок 11-я флотилия подводных лодок
Имеются команды	U-8. U-5. U-96. 9-я флотилия подводных лодок. U-256. 11-я флотилия подводных лодок
Битвы / войны	Вторая мировая война Битва за Атлантику Операция Хартмут Операция Weserübung Битва за Брест
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями

Fregattenkapitän Генрих Леманн-Вилленброк (11 декабря 1911 - 18 апреля 1986) была подводной лодкой командовал Кригсмарине из нацистской Германии во время Второй мировой войны. Он занимает шестое место среди самых успешных командиров подводных лодок в битве за Атлантику против союзников. Он командовал четырьмя подводными лодками, в том числе U-96, подводной лодкой типа VIIC, которая получила широкое признание, когда один из ее патрулей был задокументирован и опубликован сопровождающим его членом агитационная компания Лотар-Гюнтер Буххайм. Леманн-Вилленброк был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями. История U-96 была в конечном итоге превращена в мини-сериал и фильм под названием Das Boot, в котором капитана изображал Юрген Прохнов.

После войны Lehmann-Willenbrock стал капитан торгового судна, первый капитан германского грузового атомохода Отто Хан.

• 1 Ранняя жизнь и карьера
• 2 Служба подводных лодок
  • 2.1 Сводка боевых действий подводных лодок
• 3 Краткое описание услуг
• 4 Ссылки
  • 4.1 Библиография

Леманн-Вилленброк родился 11 декабря 1911 года в Бремене, в то время Германская Империя. Он вступил в рейхсмарину Веймарской республики в апреле 1931 года в качестве кандидата в офицеры и получил базовую подготовку в морской пехоте. В октябре 1931 года он получил звание морского кадета и с марта 1932 по январь 1933 года проходил курс подготовки офицеров ВМФ. Затем он был повышен до звания гардемарина и следующие два года провел в морских тренировках. В августе 1933 года он также был назначен штурманом морского тендера «Везер». В январе 1935 года его повысили до старшего мичмана.

В апреле 1935 года Леманн-Вилленброк получил звание лейтенанта цур Зее (лейтенант) и назначен офицером связи на борту крейсера Карлсруэ. В следующем году, в сентябре 1936 года, он был назначен на пять месяцев в военно-морские казармы в Глюксбург, прежде чем получил приказ явиться вахтенным офицером на борту парусного судна Horst Wessel. Леманн-Вилленброк прибыл на корабль в феврале 1937 года, получив повышение до старшего лейтенанта месяцем ранее. Он прослужил на корабле двадцать шесть месяцев, прежде чем подать заявку на присоединение к подразделению подводных лодок ВМС Германии

Леманн-Вилленброк переведен в подразделение подводных лодок ВМС Германии в апреле. 1939. После службы старшим офицером на U-8, он был повышен до капитана и принял командование U-5 в декабре 1939 года. Его первое патрулирование, который длился 15 дней, проходил вдоль побережья Норвегии во время Операции Хартмут, операции подводных лодок в поддержку вторжения в Норвегию.

После возвращения Подводная лодка U-5 Lehmann-Willenbrock была передана в недавно введенную в эксплуатацию U-96, подводную лодку типа VIIC. Во время трех патрулей под командованием Уилленброка U-96 потопила 125 580 тонн судов союзников. В 1941 году U-96 потопила три британских военных корабля: Oropesa (16 января), Almeda Star (17 января) и Anselm (15 июля), каждый со значительными человеческими жертвами. Седьмой патруль был приблизительным временем, когда Лотар-Гюнтер Буххайм поднялся на борт U-96 и задокументировал действия лодки в своей книге Das Boot.

Леманн-Вилленброк покинул U-96 в марте 1942 г. повышен до Korvettenkapitän и назначен командиром 9-й флотилии подводных лодок, дислоцированной в Бресте. 2 сентября 1944 года он принял командование U-256 и избежал осажденного Бреста всего за несколько дней до сдачи города. Он прибыл в Берген, Норвегия, 23 октября. В Бергене он был назначен командиром 11-й флотилии подводных лодок в декабре и занимал эту должность до капитуляции Германии в Норвегии 9 мая 1945 года.

Сводка боевых действий подводных лодок

Во время патрулирования на U-96 Леманн-Вилленброк был награжден знаком Железный крест 2-го класса, Железный крест 1-го класса, Военный знак подводной лодки, Рыцарский крест Железного креста и Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями за достижения. Он потопил 24 судна на сумму 170 237 брутто-регистровых тонн (брутто), повредил два корабля на сумму 15 864 брутто и повредил одно судно на общую сумму 8,888 брутто. Всего погибло 1272 человека.

Дата	Судно	Национальность	Тоннаж. (GRT)	Конвой	Судьба	Местоположение	Погибших
11 декабря 1940 г.	Роторуа	Соединенное Королевство	10890	HX-92	Затонул	58 ° 56 'N 11 ° 20'W / 58,933 ° N 11,333 ° W / 58,933; -11,333	22
11 декабря 1940 г.	Това	Нидерланды	5,419	HX-92	Затонул	58 ° 50′N 10 ° 10′W / 58,833 ° с.ш., 10,167 ° з.д. / 58,833; -10.167	18
12 декабря 1940 г.	Македонье	Бельгия	5,227	HX-92	Потоплен	57 ° 52′N 08 ° 42′W / 57,867 ° с.ш., 8,700 ° Вт / 57,867; -8.700	4
12 декабря 1940 г.	Стурехольм	Швеция	4,575	HX-92	Затонул	57 ° 50'N 08 ° 40'W / 57,833 ° с.ш., 8,667 ° Вт / 57,833; -8.667	32
14 декабря 1940 г.	Empire Razorbill	Соединенное Королевство	5118	OB-257	Повреждено	59 ° 31′N 13 ° 15 ′ Вт / 59,517 ° с.ш., 13,250 ° Вт / 59,517; -13,250	0
14 декабря 1940 г.	Западный принц	Соединенное Королевство	10,926		Затонул	59 ° 32'N 17 ° 47'W / 59,533 ° N 17,783 ° W / 59,533; -17,783	14
18 декабря 1940 г.	Пендрехт	Нидерланды	10,746	OB-259	Повреждено	45 ° 18′N 36 ° 40′W / 45,300 ° с.ш., 36,667 ° з.д. / 45,300; -36,667	0
16 января 1941 г.	Оропеса	Соединенное Королевство	14,118		Затонул	56 ° 28'N 12 ° 00'W / 56,467 ° N 12.000 ° W / 56,467 ; -12,000	106
17 января 1941 г.	Almeda Star	Соединенное Королевство	14,936		Затоплено	58 ° 16'N 13 ° 40'W / 58,267 ° N 13,667 ° Вт / 58,267; -13,667	360
13 февраля 1941 г.	Артур Ф. Корвин	Соединенное Королевство	10,516	HX-106	Затонул	60 ° 25′N 17 ° 11 ′ Вт / 60,417 ° с.ш., 17,183 ° Вт / 60,417; -17,183	46
13 февраля 1941 г.	Клеа	Соединенное Королевство	7,987	HX-106	Затоплено	60 ° 25'N 17 ° 10'W / 60,417 ° N 17,167 ° Вт / 60,417; -17.167	59
18 февраля 1941	Black Osprey	Соединенное Королевство	5,589	HX-107	Затоплено	61 ° 30′N 18 ° 10 ′ Вт / 61,500 ° с.ш.18,167 ° Вт / 61,500; -18.167	25
22 февраля 1941 г.	Шотландский стандарт	Соединенное Королевство	6,999	OB-287	Затонул	59 ° 20′N 16 ° 12 ′ Вт / 59,333 ° с.ш., 16,200 ° Вт / 59,333; -16.200	5
23 февраля 1941 г.	англо-перуанский	Соединенное Королевство	5,457	OB-288	Затонул	59 ° 30′N 21 ° 00 ′ З.д. / 59,500 ° с.ш. 21,000 ° з.д. / 59,500; -21.000	29
24 февраля 1941 г.	Линария	Соединенное Королевство	3,385	OB-288	Потоплен	61 ° 00′N 25 ° 00′W / 61,000 ° с.ш. 25,000 ° з.д. / 61,000; -25.000	34
24 февраля 1941 г.	Сирикишна	Соединенное Королевство	5,458	OB-288	Затонул	58 ° 00′N 21 ° 00′W / 58.000 ° N 21.000 ° W / 58.000; -21.000	43
28 апреля 1941	Каледония	Норвегия	9,892	HX-121	Затонула	60 ° 03′N 16 ° 10′W / 60,050 ° с.ш., 16,167 ° Вт / 60,050; -16.167	12
28 апреля 1941	Нефтяное месторождение	Соединенное Королевство	8,516	HX-121	Затонул	60 ° 05′N 17 ° 00′W / 60,083 ° с.ш., 17,000 ° з.д. / 60,083; -17.000	47
28 апреля 1941	Порт Харди	Соединенное Королевство	8,897	HX-121	Затонул	60 ° 14′N 15 ° 20 ′ Вт / 60,233 ° с.ш. 15,333 ° Вт / 60,233; -15.333	1
19 мая 1941	Empire Ridge	Соединенное Королевство	2922	HG-61	Затоплено	54 ° 47′N 11 ° 10 ′ Вт / 54,783 ° с.ш., 11,167 ° Вт / 54,783; -11,167	31
5 июля 1941	Ансельм	Соединенное Королевство	5,954		Затонул	44 ° 25'N 28 ° 35'W / 44,417 ° N 28,583 ° W / 44,417 ; -28,583	254
31 октября 1941 г.	Bennekom	Нидерланды	5,998	OS-10	Потоплен	51 ° 20'N 23 ° 40'W / 51,333 ° N, 23,667 ° W / 51,333; -23,667	8
19 февраля 1942 г.	Empire Seal	Соединенное Королевство	7,965		Затонул	43 ° 14'N 64 ° 45'W / 43,233 ° N 64,750 ° W / 43,233; -64,750	1
20 февраля 1942 г.	озеро Освейа	США	2398		затоплено	43 ° 14'N 64 ° 45'W / 43,233 ° N 64,750 ° W / 43,233; -64,750	39
22 февраля 1942 г.	Карс	Соединенное Королевство	8,888	HX-175	Общая потеря	44 ° 15′N 63 ° 25 ′ Вт / 44,250 ° с.ш., 63,417 ° Вт / 44,250 °; -63,417	50
22 февраля 1942 г.	Торунген	Норвегия	1,948		Затонул	44 ° 00'N 63 ° 30'W / 44,000 ° N 63,500 ° W / 44,000; -63,500	19
9 марта 1942 г.	Тир	Норвегия	4265		Затонул	43 ° 40'N 61 ° 10'W / 43,667 ° N 61,167 ° W / 43,667; -61.167	13

Награды и награды

• Приз вермахта за выслугу 4-го класса (2 октября 1936 г.)
• Железный крест (1939 г.) 2-го класса (20 апреля 1940 г.) и 1-й класс (31 декабря 1940 г.)
• Военный знак подводной лодки (1939) (2 января 1941 г.)
• итальянский Кроче ди Герра с мечами (1 ноября 1941 г.)
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
  • Рыцарский крест 26 февраля 1941 г. как Kapitänleutnant и командир U-96
  • 51-й дубовый лист 31 декабря 1941 г. как Kapitänleutnant и командир U-96
• Нагрудный знак (1939) в черном цвете (8 мая 1942)
• Крест военных заслуг 2-й класс с мечами (30 января 1944)
• Передняя застежка подводной лодки в бронзе (19 октября 1944 г.)
• Крест Ордена за заслуги перед Федеративной Республикой Германия

Библиография