Войти
 U-9, типичная лодка Типа IIB | |
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-8 |
| Заказан: | 20 июля 1934 г. |
| Строитель: | Germaniawerft, Киль |
| Номер верфи: | 542 |
| Заложен: | 25 марта 1935 г. |
| Спущен на воду: | 16 июля 1935 года |
| Введен в эксплуатацию: | 5 августа 1935 года |
| Судьба: | Затоплен 2 мая 1945 года в в Wilhelmshaven. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | IIB прибрежная подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 8,60 м (28 футов 3 дюйма) |
| Осадка: | 3,90 м (12 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Дальность действия: |
|
| Глубина испытания: | 80 м (260 футов) |
| Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| Часть: | |
| Идентификационные коды: | M 06 994 |
| Командиры: | |
| Победы: | Ни одного корабля не было потоплено или повреждено |
Немецкая подводная лодка U-8 была Тип IIB Подводная лодка из нацистской Германии Кригсмарине, базируется в Киле во время Второй мировой войны. Это была одна из меньших версий, и она была спущена на воду 16 июля 1935 года. Его первым командиром был. U-8 будет иметь 18 командиров за время службы, последний из которых.
Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенными версиями оригинального Type II. U-8 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм), прочный корпус длиной 28,20 м (92 футов 6 дюймов), ширину 4,08 м ( 13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и осадку 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными, шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского плавания и двумя Siemens. -Schuckert PG VV 322/36 электродвигатели двойного действия общей мощностью 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость. подводная скорость 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-8 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами в носовой части, пятью торпедами или до двенадцатью торпедными минами типа A и 2 см ( 0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела экипаж из двадцати человек.
U-8 был заказан 20 июля 1934 года, то есть в нарушение Версальского договора, что отрицало владение Германией подводными лодками. Подводная лодка не была заложена до 25 марта 1935 года, а спущена на воду 16 июля 1935 года, в течение нескольких недель после англо-германского военно-морского соглашения, которое предоставило Паритет Германии с Британской империей в подводных лодках.
Введенная в эксплуатацию 5 августа 1935 года под командованием капитанлейтнанта Харальда Гроссе, U-8 использовалась как учебная лодка до 31 марта 1945 года, когда подводная лодка была списана.
U-8 затопили в Вильгельмсхафене 5 мая 1945 года.
Координаты : 53 ° 31'N 8 ° 10'E / 53,517 ° N 8,167 ° E / 53,517; 8.167
