Войти
 Современные планы HMS Surprise | |
| История | |
|---|---|
  Франция | |
| Имя: | Unité |
| Строитель: |
|
| Заложен: | август 1793 года |
| Спущен на воду: | 16 января 1794 г. |
| Введен в эксплуатацию: | апрель 1794 г. |
| Захвачен: | 20 апреля 1796 г. HMS Inconstant |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Surprise |
| Оператор: | Королевский флот |
| Получено: | 1796 г. путем покупки приза |
| Судьба: | Продано в Дептфорде в феврале 1802 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | |
| Водоизмещение: | 657 тонн |
| Вес в тоннах: | 350 bm |
| Длина: |
|
| Ширина: | 31 фут 8 дюймов (9,7 м) |
| Осадка: | 14 футов 0 дюймов (4,3 м) |
| Глубина трюма: | 10 футов 0 дюймов (3,0 м) |
| План паруса: | Судно с полным такелажем |
| Co Состав: | 172 (мирный) и 220 (военный) |
| Вооружение: |
|
HMS Surprise - название, которое Королевский флот дал корвету французского флота Unité после его захвата в 1796 году. 16 февраля 1794 года корабль получил известность в 1799 году за возвращение в плен HMS Hermione, а в 1802 году был продан из строя.
Историческая фантастика автор Патрик О'Брайан поместил многие из своих сериалов Обри – Мэтьюрина на борт HMS Surprise, включая фильм 2003 .
Пьер-Александр Форфе спроектировал Unité, корабль имени для класса корветов. Хотя французы первоначально оценили Unité как корвет, корабли ее класса преодолели разрыв между меньшими военными кораблями и фрегатами и в разное время оценивались как фрегаты.
20 марта 1794, лейтенант де Вайссо Жан ле Дрезенек, которому был 41 год, поступил на военно-морскую службу вскоре после революции из-за карьеры на торговой службе, прибыл, чтобы принять командование Unité. Он наблюдал за оснащением корабля и обнаружил, что длинные орудия слишком велики, чтобы их можно было легко перезарядить, а нижние паруса тоже были слишком большими. Он уведомил власти, которые призвали его завершить оснащение корабля, поскольку крупная военно-морская операция была неизбежна. Вскоре после этого Unité приняла участие в битве за Glorious First of June, сопровождая снятый с мачты Révolutionnaire, который буксировал Audacieux.
. В июне 1794 года Unité завершила ремонт в Сен-Мало и Бресте на повреждения, нанесенные ей в бою. В последующие месяцы она сопровождала торговые суда вдоль побережья Франции. 28 сентября на корвете Bergere под командованием лейтенанта де Вайссо Гули два корабля вышли из Бреста и двинулись на северо-запад между Ирландией и островами Гебридские и Сент-Кильда для перехвата торговых судов противника. 17 октября корабли захватили 200-тонное торговое судно Dianne. На следующий день погода испортилась, и два корабля были разделены. Не желая или не имея возможности продолжать миссию в одиночку, Юнете безуспешно искала Бержера в течение шестнадцати дней, прежде чем наконец вернуться в Брест 1 ноября.
После ремонта Юне было приказано присоединиться к средиземноморскому флоту в Тулон и прибыть туда в марте 1795 года. Остаток года она провела либо в блокаде в порту, либо в качестве курьера. В апреле 1796 г. ей было приказано совершить одну из таких курьерских миссий в Северную Африку, чтобы доставить персонал и сообщения в порт Бон. В то время Ле Дрезенек, которого недавно повысили до капитана де фрегата, страдал оспой и был выведен из строя. Следовательно, ее первый лейтенант, лейтенант Ле Бретон, командовал Unité.
Капитан Томас Фримантл, командующий фрегатом HMS Inconstant, услышал, что в Бон есть французский фрегат, и отплыл, чтобы его перехватить. Когда Unité прибыл во второй половине дня 20 апреля 1796 года, вахта на борту Unité определила Inconstant как нейтральное судно, и Ле Бретон не допустил, чтобы корабль начал действовать. Примерно через час «Инконстант» плыл рядом, сел на борт и захватил Unité целым.
Примерно через год после захвата Unité был переименован в HMS Surprise, потому что другой французский корабль, также названный Unité, уже был принят во флот. Сюрприз был переклассифицирован британцами как 28-пушечный шестратонный фрегат, хотя он нес двадцать четыре 32-фунтовые карронады на своей главной палубе и восемь 32-фунтовых фрегатов на своей главной палубе. ее четверть и цевье и две (или четыре) длинные 6-фунтовые пушки в качестве охотников. Как и во французском флоте, это привело к затруднениям в ее рейтинге, который с 1797 по 1798 год считался пятым, а остальной комиссией - шестым. Кроме того, она несла грот-мачту 36-пушечного корабля, столь же необычного, как и ее большое вооружение.
Под командованием капитана Эдварда Гамильтона, Surprise плавал в Карибском море несколько лет, поймав несколько каперов. Сюрприз получил известность благодаря экспедиции по вырубке в 1799 г. HMS Hermione. Команда Гермионы взбунтовалась и отправила ее в испанские владения Пуэрто Кабельо. Капитан Эдвард Гамильтон из «Сюрприз» возглавил абордаж, чтобы отбить Гермиону и после исключительно кровавого сражения отплыл под испанским огнем. Среди испанских потерь 119 человек погибло; 231 человек попал в плен, еще 15 прыгнули или упали за борт. Гамильтон получил 11 ранений, четверо серьезно, но никто не погиб.
После Амьенского договора Королевский флот продал Сюрприз со службы по адресу Дептфорд в феврале 1802 года, и она распалась.
Реплика HMS Rose 2000 года, нарисованная так, чтобы напоминать Сюрприз по предложению О'Брайана Корабль HMS Surprise был выбран автором Патриком О'Брайаном для восстановления капитана «Счастливчика» Джека Обри из серии Обри – Мэтьюрина на его место в качестве капитан, и в конечном итоге увидеть, как он поднимает свой флаг как адмирал из Королевского флота. Сюрприз - важный элемент сериала, как из-за ее важности для разворачивающейся сюжетной линии, так и из-за эмоциональной привязанности, которую она заработала среди персонажей книги и настоящих фанатов сериала.
В конце 1990-х издательство WW Norton Company арендовало копию HMS Rose в Нью-Йорке для вечеринки у пирса в честь публикации последнего романа Патрика О'Брайана. Сам О’Брайан присутствовал при этом и вскользь упомянул капитану фрегата Ричарду Бейли, что, если бы «Роза» была окрашена в цветовую схему 1805 года, она была бы «точным звеном» для фрегата «Сюрприз», фигурирующего в его книгах. Бейли быстро приказал своей команде достать краску и внести изменения. О’Брайан был настолько впечатлен, что передумал о запрете на преобразование любой из его книг в фильм, и Нортон немедленно начал искать голливудскую продюсерскую компанию. В фильме 2003 года Мастер и командующий: Дальняя сторона мира роль Сюрприз была исполнена той же копией HMS Rose, которая была приобретена киностудией и значительно модифицирована в Baja. Studios, чтобы походить на оригинальный Сюрприз для роли.
В книге HMS Surprise О'Брайана также упоминается, что Обри был мичманом на борту Surprise. Сюрприз в сериале находится на службе до 1812 года, продленного О'Брайаном, с использованием широты вымысла. в Оборотная сторона медали. В то время Королевский флот заказал 38-пушечный фрегат под этим названием в сентябре 1812 года.
Вымышленный «Сюрприз» распродан со службы в Реверс медали, покупается Стивеном Мэтьюрином и использовался сначала как каперское свидетельство, а затем как наемный корабль Его Величества Сюрприз под командованием Обри. Матурин соглашается продать Сюрприз Обри в Мускатный орех утешения, хотя более поздние романы предполагают, что этого не произошло, и Мэтюрин продолжал владеть кораблем. Конечная вымышленная судьба Сюрприз неизвестна, хотя она все еще была в море в 1817 году, когда Обри получил известие о своем повышении до контр-адмирала Блю в своей большой каюте в конце Блу на Бизани, последний завершенный роман в этой серии.
Пивной «Сюрприз» в Челси, Лондон, основанный в 1853 году, назван в честь корабля с вывеской паба с изображением корабля.
 | Wikimedia Commons есть материалы, связанные с HMS Surprise (корабль, 1794 г.). |
| На Викискладе есть материалы, связанные с HMS Surprise (корабль, 1970). |
