Войти
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Строитель: | Лобниц, Ренфрю |
| Запущен: | 3 марта 1919 г. |
| Судьба: | потерпел крушение 11 ноября 1931 года |
| Примечания: | Вымпел T.8 / T.21 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Охотничий класс тральщик, подкласс Aberdare |
| Водоизмещение: | 800 длинных тонн (813 т) |
| Длина: | 213 футов (65 м) o / a |
| Ширина : | 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
| Осадка: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: | |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Дальность: | 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Комплектация: | 74 |
| Вооружение : |
|
HMS Petersfield (бывший Portmadoc) был охотничьим тральщиком класса из подкласса Aberdare , построенным для Королевского флота <69.>во время Первой мировой войны. Она не успела вовремя принять участие в Первой мировой войне. Повторно введена в строй в Гонконге 23 февраля 1925 года для службы на Китайском вокзале в качестве адмиральской яхты. Она потерпела крушение 11 ноября 1931 года у острова Тунг Юнг, когда на борт отправился командующий Китайская станция адмирал сэр Ховард Келли. Два трибунала после ее потери привели к серьезным выговорам ее капитану, командиру Дугласу С. Лэнгу и штурманскому лейтенанту Джеффри А. Х. Пратту, хотя властное вмешательство в разворачивающуюся катастрофу принесло позор и адмиралу Келли.
Подкласс Aberdare был увеличенные версии оригинальных кораблей типа Hunt с более мощным вооружением. Водоизмещение судов при нормальной нагрузке составило 800 длинных тонн (810 т). Они имели длину между перпендикулярами 220 футов (67,1 м) и имели общую длину 231 фут (70,4 м) . Aberdares имел ширину 26 футов 6 дюймов (8,1 м) и осадку 7 футов 6 дюймов (2,3 м). Состав корабля состоял из 74 офицеров и рядовых.
. Корабли имели две вертикальные паровые машины тройного расширения, каждая из которых приводила в движение один вал, использующий пар от двух котлов Ярроу. Двигатели выдавали в общей сложности 2200 условных лошадиных сил (1600 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч). Они несли максимум 185 длинных тонн (188 т) угля, что давало им дальность действия 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).
Подкласс Aberdare был вооружен скорострельной (QF) четырехдюймовой (102-мм) пушкой впереди мостика и двенадцатифунтовой пушкой QF. (76,2 мм) зенитная установка на корме. Некоторые корабли были оснащены шести- или трехфунтовыми пушками вместо двенадцатифунтовых.
Тральщик с главнокомандующим Китайской станцией вице-адмиралом Сэр Уильям Келли на борту, выбежал на берег в ночь на среду 11 ноября 1931 года на северной стороне острова Тунъюн во время перехода из Шанхая в Фучжоу, это была полная потеря. SS Derflinger и канадский тихоокеанский лайнер RMS Empress of Asia пошли на помощь Petersfield, а крейсеры класса County Suffolk и Cornwall быстро проследовал к месту происшествия. Считалось, что в то время бушевал северо-восточный муссон. Petersfield был тендером крейсера Kent пятой эскадрильи крейсеров. Адмирал Келли и 73 офицера и солдата на борту были спасены «Дерфлингером».
