Войти
 HMS Lady Shirley (противолодочный траулер) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | HMS Lady Shirley |
| Оператор: | Royal Navy |
| Строитель: |
|
| Номер верфи: | 615 |
| Запущен : | 25 февраля 1937 г. |
| Завершено: | 19 апреля 1937 г. |
| Приобретено: | 1940 |
| Введено в эксплуатацию: | февраль 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен 11 декабря 1941 года торпедой U374 во время Второй мировой войны (Гибралтарский пролив 35.59N, 05. 17W) |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Противолодочный траулер |
| Водоизмещение: | 472 тонны |
| Длина: | 163,5 футов (49,8 м) |
| Ширина: | 27,2 футов (8,3 м) |
| Силовая установка: | 120 л.с. (89 кВт) |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 33 |
| Датчики и. системы обработки: | ASDIC противолодочный купол |
| Вооружение: | |
HMS Lady Shirley (T464), также известное как HMT Lady Shirley, было рыболовным траулером, реквизированным Королевским флотом в 1940 году и переоборудован для противолодочной войны. 4 октября 1941 г. она затонула U-111, захватив 44 члена экипажа. Леди Ширли была потоплена 11 декабря 1941 года одиночной торпедой из U-374
Lady Shirley была рыболовным траулером водоизмещением 472 тонны, базировавшимся в Халле. Она была построена в Беверли в Великобритании компанией Cook, Welton Gemmell и спущена на воду в 1937 году. Ее длина составляла 164 фута (50,0 м), а ширина - 27 футов (8,2 м). У нее был двигатель мощностью 120 лошадиных сил (89 кВт ), обеспечивающий максимальную скорость 12 узлов (22 км / ч).
Он был принят на вооружение Королевским флотом в 1940 году и преобразован в противолодочный траулер. Переделка включала установку противолодочного купола ASDIC, 4-дюймовой морской пушки и глубинных бомб. У нее было 33 человека. Леди Ширли поступила на вооружение в январе 1941 года и служила в 31-й противолодочной группе, базирующейся на Гибралтаре. Она находилась под командованием капитан-лейтенанта Артура Генри Каллэуэя.
4 октября 1941 г. во время поиска поврежденного Silverbelle леди Ширли столкнулась с немецкой подводной лодкой. U-111 участвовала в аналогичной миссии к юго-западу от Тенерифе, в позиции 27 ° 15'N 20 ° 27'W / 27,250 ° N 20,450 ° W / 27,250 ; -20,450. Принимая траулер за поврежденное грузовое судно (хотя леди Ширли была маленькой, шкипер подводной лодки думал, что она далеко), подводная лодка была поймана на перископической глубине, когда леди Ширли закрылась, и была заряжена глубиной. Вынесенная на поверхность U-111 была открыта для стрельбы, пока ее не бросили и не затонули. Из команды подводной лодки в составе 52 человек погибли восемь, в том числе ее командир, Вильгельм Кляйншмидт ; 44 выжили. У леди Ширли один член экипажа был убит и несколько ранены в бою. Это был первый случай, когда военнопленных (военнопленных) были схвачены с подводной лодки, действовавшей в Южной Атлантике. Выжившие немцы утверждали, что U-111 была первой потерянной подводной лодкой среди тех, кто действовал в этом районе.
11 декабря 1941 года торпеда от U-374 сбил леди Ширли, потопив ее в Гибралтарском проливе в точке 35 ° 59'N 5 ° 17'W / 35,983 ° N, 5,283 ° W / 35,983; -5,283 Координаты : 35 ° 59'N 5 ° 17'W / 35,983 ° N 5,283 ° W / 35,983; -5,283. Все 33 экипажа погибли вместе со своим кораблем.
