Войти
 Гравюра XVIII века, изображающая военно-морскую катастрофу Силли, с ассоциацией HMS в центре. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Ассоциация |
| Заказал | 20 декабря 1694 г. |
| Строитель | Багвелл, Портсмутская верфь |
| Запущен | 1 января 1697 г. |
| Введен в эксплуатацию | Июль 1697 г. |
| Судьба | Затонувший, 22 октября 1707 г. ( ст. Ст.) |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | 90-пушечный второсортный линейный корабль |
| Тонны Burthen | 1459 32 ⁄ 94 мм |
| Длина | 165 футов (50,3 м) (Gundeck) |
| Луч | 45 футов 4 дюйма (13,8 м) |
| Глубина удержания | 18 футов 3 дюйма (5,6 м) |
| Движение | Паруса |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнение | 800 офицеров и солдат (прибл.) |
| Вооружение |
|
Ассоциация была 90-пушечной второй скорость кораблем линии в Королевском флоте, запущенной в Портсмуте Dockyard в 1697 году она работала с отличием в захвате Гибралтара, и была потеряна в 1707 заземлении на островах Силли в величайшем морская катастрофа эпохи. Обломки корабля являются охраняемыми затонувшими кораблями, находящимися под управлением компании Historic England.
Association пережила Великую бурю 1703 года, во время которой стояла на якоре у Харвича. Ее такелаж был отрезан, чтобы избежать затопления на песчаной косе "Галопер", и ее унесло ветром в Гетеборг в Швеции, прежде чем она смогла вернуться в Англию.
Ассоциация служила флагманом адмирала сэра Клодесли Шовелла в Средиземном море во время войны за испанское наследство. Ее действия включали захват Гибралтара 21 июля 1704 года и битву при Тулоне летом 1707 года.
В октябре 1707 года « Ассоциация» под командованием капитана Эдмунда Лоудеса и адмирала Шовелла на борту возвращалась из Средиземного моря после Тулонской кампании. 21 корабль эскадры вошли в устье Ла-Манша в ночь на 22 октября 1707 г. (по старому стилю ). В 20:00 « Ассоциация» ударилась о Внешнюю скалу Гилстоун ( см. Изображение ) у островов Силли и потерпела крушение с потерей всего ее экипажа, насчитывающего около 800 человек. Из-за навигационных ошибок корабли оказались не там, где должны были находиться. Ассоциация была замечена теми, на борту HMS St George идти вниз в трех или четырех минут времени. Среди погибших были капитан Лоудс и адмирал Шовелл, его пасынки сэр Джон Нарборо и Джеймс Нарборо (сыновья жены Шовелла от ее брака с контр-адмиралом сэром Джоном Нарбро ), а также Генри Трелони, второй сын епископа Винчестера. Капитан Лоудс был сыном сестры контр-адмирала Нарбро. Три других корабля ( HMS Eagle, HMS Romney и HMS Firebrand ) также были потеряны, в результате чего число погибших составило почти 2000 человек. Военно- морская катастрофа Силли была одной из величайших морских катастроф в истории Великобритании. Это было в значительной степени в результате этой катастрофы, что Совет Адмиралтейства возбудил конкурс для более точного метода определения долготы. В церкви в доме Нарборо в Ноултоне недалеко от Дувра есть мемориал, изображающий гибель Ассоциации.
Это французское 18-фунтовое бронзовое ружье, вероятно, трофей осады Тулона (1707 г.), было обнаружено на территории Ассоциации в 1970 г. На главном украшении изображены гербы Франции и Наварры в окружении воротников орденов Сен-Мишель и Святой Эспри, увенчанный короной. Лафет современный. В музее Валгаллы в садах аббатства Треско, острова Силли. В июне 1967 года тральщик HMS Puttenham, оснащенный двенадцатью водолазами под командованием инженера-лейтенанта Роя Грэма, отплыл к островам Силли и бросил якорь у Gilstone Ledge, к юго-востоку от Bishop Rock и недалеко от Western. Скалы. Годом ранее Грэм и другие специалисты из подводного клуба подводного командования ВМФ ныряли в этом районе, предприняв первую попытку найти Ассоциацию. Несколько лет спустя он вспоминал: «Погода была настолько плохой, что все, что мы достигли, - это увидели пятно из водорослей, тюленей и белой воды, когда мы пронеслись через Риф Гилстоун и, к счастью, вышли с другой стороны». Во второй попытке летом 1967 года, используя тральщик при поддержке Вспомогательной службы Королевского флота, Грэму и его людям наконец удалось найти останки Ассоциации на Гилстоунском выступе. Части затонувшего судна находятся на расстоянии 30 футов, в то время как другие можно найти на высоте от 90 до 120 футов, когда морское дно падает от рифа. Сначала водолазы обнаружили пушку, а во время третьего погружения под этой пушкой были обнаружены серебряные и золотые монеты. Министерство обороны первоначально подавлено новость об открытии, опасаясь привлечения охотников за сокровищами, но слово скоро, и возбужденный огромный национальный интерес. Более 2000 монет и других артефактов были наконец извлечены из места крушения и выставлены на аукцион Sotheby's в июле 1969 года. Повторное открытие Ассоциации и обнаружение стольких исторических артефактов в ее останках также привело к принятию большего правительственного законодательства, в частности, о защите затонувших кораблей. Закон 1973 года, принятый в попытке сохранить британские исторические места кораблекрушений как часть морского наследия.
В 2017 году Общество морских археологов Корнуолла и островов Силли (CISMAS) провело обследование территории Ассоциации. Был составлен трехмерный план участка Исторической Англии вместе с фотографиями с погружения, показывающими сложные условия погружения.
В Роберт Годдард «s роман имя для лица, центральным элементом сюжета является восстановление кольца носили адмирала Шовелл в момент объединения » тонуть s.
СМИ, связанные с HMS Association (корабль, 1697 г.) на Викискладе?
