Войти
| Гунг Хо | |
|---|---|
 Афиша театрального релиза | |
| Режиссер | Рон Ховард |
| Продюсировал |
|
| Сценарий | |
| Рассказ |
|
| В главной роли | Майкл Китон |
| Музыка | Томас Ньюман |
| Кинематография | Дональд Питерман |
| Отредактировал | |
| Распространяется | Paramount Pictures |
| Дата выпуска |
|
| Запуск t Время | 112 минут |
| Страна | США |
| Язык |
|
| Бюджет | 13 миллионов долларов |
| Кассовые сборы | $ 36 611 610 |
Гунг Хо (выпущенный в Австралии как Человек рабочего класса ) - американский комедийный фильм 1986 года режиссера Рона Ховарда и в главной роли Майкл Китон. История изображает захват американского автомобильного завода японской корпорацией (хотя название является американизированным китайским выражением, означающим «работать» и «вместе»).
Большая часть фильма была снята на месте в районе Питтсбурга с дополнительными сценами, снятыми в Токио и Аргентине.
Недолговечный Сериал по фильму, снятый в 1987 году.
Местный автомобильный завод в вымышленном Хэдливилле, Пенсильвания, который поставлял большинство рабочих мест в город, был закрыт на девять месяцев. Бывший прораб Хант Стивенсон едет в Токио, чтобы попытаться убедить Assan Motors Corporation вновь открыть завод. Японская компания соглашается, и по прибытии в США они используют отчаявшуюся рабочую силу для внесения множества изменений. Рабочим не разрешается вступать в профсоюз, им платят более низкую заработную плату, их перемещают по фабрике, чтобы каждый рабочий изучал каждую работу, и придерживаются, казалось бы, невозможных стандартов эффективности и качества. Напряжение в отношениях усугубляется тем, что американцы находят юмор в требовании, чтобы они каждое утро выполняли гимнастику в группе, а японские руководители ели свой обед палочками для еды и купаемся вместе в речке возле завода. Работники также демонстрируют плохую трудовую этику и вялое отношение к контролю качества.
Японский руководитель, отвечающий за завод, - Такахара «Каз» Казухиро, который потерпел неудачу в своей карьере из-за слишком снисходительности к своим рабочим. Когда Хант впервые встречает Каза в Японии, его высмеивают его сверстники и заставляют носить ленты стыда. Ему дали последний шанс искупить свою вину, сделав американский завод успешным. Намереваясь стать строгим менеджером, которого ожидает его начальство, он дает Ханту большое повышение при условии, что он будет работать в качестве связующего звена между японским менеджментом и американскими рабочими, чтобы сгладить переход и убедить рабочих подчиняться новым правилам. Больше заботясь о продвижении по службе, чем о благополучии своих коллег по работе, Хант делает все возможное, чтобы заставить американских рабочих подчиниться, но культурное столкновение становится слишком большим, и он начинает терять контроль над людьми.
Пытаясь решить эту проблему, Хант заключает сделку с Казом: если завод сможет производить 15000 автомобилей в месяц, что сделает его продуктивным, как лучший японский автомобильный завод, тогда все рабочие будут с учетом надбавок и рабочих мест будут созданы рабочие места для оставшихся безработных в городе. Однако, если рабочим не хватит хотя бы одной машины, они ничего не получат. Когда Хант созывает собрание, чтобы рассказать рабочим о сделке, они отказываются от идеи сделать так много автомобилей за столь короткое время. Под давлением толпы Хант лжет и говорит, что если они заработают 13 000, они получат частичное повышение. После почти месяца долгих часов работы для достижения цели в 13 000 человек - несмотря на призывы Ханта к достижению всех 15 000 - правда обнаруживается, и рабочие уходят с работы.
На ежегодном городском пикнике 4 июля Конрад Цварт, мэр Хэдливилля, обращается к людям, которые Assan Motors планирует снова покинуть завод из-за остановки работы, что означает конец города. Мэр угрожает убить Ханта, но вмешивается Уилли, один из рабочих, настаивая на том, что Хант не виноват в закрытии. Мэр, еще более разъяренный тем, что горожане поверили словам Ханта, отказывается от пикника. Хант признается в сделке по поводу 15 000 автомобилей. Он отвечает, обращаясь к своим наблюдениям о том, что настоящая причина, по которой рабочие сталкиваются с такими трудностями, заключается в том, что японцы придерживаются рабочей этики, от которой отказались слишком многие американцы. Хотя его аудитория не впечатлена, Хант, надеясь спасти город и искупить свой обман, и Каз, отчаявшись показать свою ценность перед начальством, возвращаются на завод на следующий день и начинают строить автомобили самостоятельно. Воодушевленные, рабочие возвращаются и продолжают работать над своей целью и добиваются ее с таким усердием, которое поощряли японские менеджеры. Незадолго до заключительной проверки Хант и рабочие выстраивают ряд незавершенных автомобилей в надежде обмануть руководителей. Уловка терпит неудачу, когда машина, которую Хант якобы купил для себя, разваливается, когда он пытается ее уехать. Тем не менее, строгий генеральный директор впечатлен работой рабочих и заявляет, что цель достигнута, называя их «хорошей командой», на что Казухиро отвечает «хорошие люди».
В конце концов, рабочие и руководство пошли на компромисс: последние согласились частично снизить свои требования и платить служащим лучше, в то время как рабочие соглашаются быть более отзывчивыми, например, участвовать в утренних занятиях. гимнастика, которая теперь стала более приятной с добавлением американской рок-музыки в стиле уроков аэробики.
Оба Билл Мюррей и Эдди Мерфи отказались от роли Ханта Стивенсона.
Кунг Хо получил смешанные или отрицательные отзывы, и его рейтинг на Rotten Tomatoes составляет 33%.
Руководители Toyota в Японии использовали Gung Ho как пример того, как не управлять американцами. Это один из немногих фильмов, в котором показан реалистичный интерьер автомобильного завода и его рабочих, которые напряженно работают на движущемся сборочном конвейере. Некоторые фильмы используют фабрику и сборочную линию как опору.
Fiat Regata (и Fiat Spazios ) использовались на различных стадиях завершения. Съемки фабрики происходили на заводе Fiat в Кордове, Аргентине.
. В фильме, возвращающемся из поездки в Японию, персонаж Китона изображен спускающимся с самолета Beech 1900, обслуживается Colgan Air.
| Саундтрек Gung Ho | |
|---|---|
| Альбом саундтреков Автор Томас Ньюман | |
| Выпущен | 14 марта 1986 года |
| Длина | 46:02 |
| Лейбл | Paramount Pictures Records. |
| № | Название | Исполнитель | Длина |
|---|---|---|---|
| 1. | "Не поймите меня неправильно " | Претенденты | 3:48 |
| 2. | "Туфф Энафф " | Сказочные Громовые Птицы | 3:22 |
| 3. | «Лед разлома (версия фильма)» | Марта Уош | 3:04 |
| 4. | "Человек из рабочего класса " | Джимми Барнс | 3:30 |
| 5. | "Не могу дождаться минуты " | Пять звезд | 4:31 |
| 6. | "Мы ' re Not Gonna Take It " | Twisted Sister | 3:38 |
