Войти
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя : | U-397 |
| Заказано: | 20 января 1941 г. |
| Строитель: | Howaldtswerke, Киль |
| Номер верфи: | 29 |
| Заложен: | 29 августа 1942 г. |
| Спущен на воду: | 6 октября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 ноября бер 1943 |
| Судьба: | Затоплен в мае 1945 года на севере Германии |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: |
|
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
| Вооружение: |
|
| Обслуживание запись | |
| В составе: |
|
| Командиры: | |
| Операции: | 8– 24 июня 1944 г. |
| Победы: | Нет |
Немецкая подводная лодка U-397 была подводной лодкой типа VIIC из нацистов Германия Кригсмарине во время Второй мировой войны.
Она выполняла одно патрулирование. Она не потопила и не повредила корабли.
Она была затоплена в северной Германии в мае 1945 года.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB. U-397 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма). дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми двигателями Germaniawerft F46 с наддувом дизельными двигателями общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт). ; От 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer Co. RP 137 / c электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-397 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами, одним 8,8 см ( 3,46 дюйма) Морское орудие SK C / 35, (220 выстрелов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек.
Подводная лодка была заложена 29 августа 1942 г. Howaldtswerke (двор) в Киль как верфь номер 29, спущена на воду 6 октября 1943 года и введена в эксплуатацию 20 ноября под командованием Оберлейтенант цур См. Фриц Каллипке.
Она служила с 5-й флотилией подводных лодок с 20 ноября 1943 года и 7-й флотилией с 1 июня того же года. Она была переведена в 23-ю флотилию 1 июля 1944 года, затем в 31-ю флотилию 20 февраля 1945 года.
Первому патрулированию лодки предшествовало короткое путешествие из Киль в Германии в Ставангер, прибытие в норвежский порт 2 июня 1944 года.
U-397 покинул Ставангер 8 июня 1944 года. и вернулся туда 26-го.
Лодка вернулась в Киль 4 июля 1944 года.
Подводная лодка была затоплена 5 мая 1945 года в Гельтингер-Бухте (к востоку от Фленсбург ).
