История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя: | U-3010 |
Заказано: | 6 ноября 1943 г. |
Строитель: | DeSchiMAG AG Weser, Бремен |
Номер верфи: | 1169 |
Заложен: | 13 июля 1944 г. |
Спущен на воду: | 10 октября 1944 года |
Введен в эксплуатацию: | 11 ноября 1944 года |
Судьба: | Затоплен, 3 мая 1945 года |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип XXI подводная лодка |
Водоизмещение: |
|
Длина: | 76,70 м (251 фут 8 дюймов) (o / a ) |
Ширина: | 8 м ( 26 футов 3 дюйма) |
Высота: | 11,30 м (37 футов 1 дюйм) |
Осадка: | 6,32 м (20 футов 9 дюймов) |
Движущая сила: |
|
Скорость: | |
Дальность действия: |
|
Глубина испытания: | 240 м (790 футов) 240–280 м (790–920 футов) |
Состав: | 5 офицеров, 52 включены в список |
Датчики и. системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
послужной список | |
В составе: |
|
командиров: | |
Операции: | Нет |
Победы: | Нет |
Немецкая подводная лодка U-3010 была Тип XXI Подводная лодка из нацистской Германии Кригсмарине.
Ее киль был заложен 13 июля 1944 г. ДеШиМАГ А.Г. Везером из Бремен. Она была введена в строй 11 ноября 1944 года под командованием оберлейтенанта Эберхарда Эберта. Эберт передан Фрегаттенкапитен Эриху Топпу (Рыцарский крест ) 23 марта 1945 года, который командовал лодкой до 26 апреля 1945 года. U-3010 не вела боевых патрулей.. 3 мая 1945 г. ее затопили в Киле, чтобы не допустить попадания в руки союзников. Обломки впоследствии были разобраны.
Как и все Тип XXI Подводные лодки, U-3010 имели водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длину осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями M6V40 / 46KBB MAN SE с наддувом, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу. ), два электродвигателя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия каждый мощностью 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.), и два бесшумных двигателя Siemens-Schuckert электродвигателей GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый.
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой. 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог пройти 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-3010 была оснащена шестью 53,3 см (21,0 дюйма) торпедными аппаратами в носовой части и четырьмя зенитными орудиями 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин. Дополнение составляло пять офицеров и пятьдесят два человека.