Войти
 U-2511 (в центре) в Берген, Норвегия | |
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-2511 |
| Заказано: | 6 ноября 1943 г. |
| Строитель: | Blohm Voss, Гамбург |
| Номер верфи: | 2511 |
| Заложен : | 7 июля 1944 года |
| Спущен на воду: | 2 сентября 1944 года |
| Введен в эксплуатацию: | 29 сентября 1944 года |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка типа XXI |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 76,70 м (251 фут 8 дюймов) (o / a ) |
| Ширина: | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
| Высота: | 11,30 м (37 футов 1 дюйм) |
| Осадка: | 6,32 м (20 футов 9 дюймов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: | 240 м (790 футов) |
| Комплектация : | 5 офицеров, 52 завербованы |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| Сервисная книжка | |
| В составе: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | Нет |
Немецкая подводная лодка U-2511 была подводной лодкой типа XXI нацистской Германии Kriegsmarine во время Второй мировой войны. Подводная лодка Elektroboot была заложена 7 июля 1944 г. на верфи Blohm Voss в Гамбург, спущена на воду 2 сентября 1944 г. и сдана в эксплуатацию 29 сентября 1944 г. команда Korvettenkapitän Адальберт Шни.
Как и все подлодки Тип XXI, U-2511 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) (o / a ), ширину 8 м (26 футов 3 дюйма) и осадку 6,32 м (20 футов 9 дюймов).. Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN SE M6V40 / 46KBB с наддувом, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу. ), два электродвигателя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия, каждый мощностью 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.), и два бесшумных двигателя Siemens-Schuckert с электродвигателями GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый.
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой. 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог пройти 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-2511 был оборудован шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя зенитными орудиями 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Она могла нести 23 торпеды или 17 торпед и 12 морских мин. В составе было пять офицеров и 52 человека.
После обучения в 31-й флотилии подводных лодок, U-2511 была переведена в 11-я флотилия подводных лодок в Берген, Норвегия, на передовой 15 марта 1945 года.
U-2511 провела одно патрулирование. Вечером 30 апреля 1945 года (по совпадению в день смерти Гитлера) U-2511 отправилась из Бергена, Норвегия, в Карибское море, но 4 мая Шни получил приказ о прекращении огня в конце войны. Командир U-2511 заявил, что 4 мая, когда было получено известие о прекращении огня со стороны Германии, в поле зрения подводной лодки находился британский крейсер. Он также утверждал, что она совершила тренировочную атаку, прежде чем покинуть место происшествия незамеченной.
14 июня 1945 года U-2511 была переведена из Бергена и прибыла в порт Лондондерри 21 июня для операции Deadlight. Подводная лодка была затоплена 7 января 1946 года в 19:40 в позиции 55 ° 33'N 07 ° 38'W / 55,550 ° N 7,633 ° W / 55,550; -7,633 Координаты : 55 ° 33'N 07 ° 38'W / 55,550 ° N 7,633 ° W / 55,550; -7,633. Она была потоплена выстрелами после того, как ее буксирный трос разорвался.
Обломки корабля находятся на глубине 69 метров (226 футов). Дайверы посещали ее по крайней мере три раза, в 1999 и 2001 годах, а также примерно в 2012 году во время съемок фильма «Копать Вторую мировую войну с Дэном Сноу», что показало, что она практически не пострадала, за исключением большой взрывной воронки, образовавшейся в результате обстрела, который ее потопил.
