Немецкий музей паровозов

редактировать
A DB Class 10, номер 10 001

Немецкий музей паровозов (Deutsches Dampflokomotiv-Museum) или DDM расположен у подножия знаменитого Schiefe Ebene съезд на Южно-северной железной дороги Людвига в Нойенмаркт, Верхняя Франкония. Этот регион находится в северной Баварии, Германии. Компания DDM была основана в 1977 году.

Содержание
  • 1 Объекты
  • 2 История
  • 3 Локомотивы
  • 4 Фото
  • 5 Другие экспонаты
  • 6 Железнодорожный транспорт
  • 7 См. Также
  • 8 Ссылки
  • 9 Внешние ссылки
Помещения

Музей находится в бывшем локомотивном депо (Bahnbetriebswerk) на станции Нойенмаркт- Вирсберг. Он состоит из 15-дорожной развязки, поворотной платформы, водяных кранов, угольной установки и угольного крана Ruge в недавно построенном «старомодном» рабочем угле. двор.

История

Сарай для локомотивов был построен в 1895 году Королевской Баварской государственной железной дорогой и расширен в 1923 году Deutsche Reichsbahn. Среди прочего, локомотивы-толкачи e. грамм. Здесь находились DRG класса 95 (бывший прусский T 20s ) и класс 96 (бывший Bavarian Gt 2x4 / 4 Mallet локомотив ). Один экземпляр класса 95 можно увидеть в музее.

Локомотивы

Можно увидеть около 30 паровозов, включая баварский экспресс S 3/6, баварский PtL 2 / 2 (крошечный танковый паровоз, известный как Glaskasten, буквально: «стеклянный ящик», единственный полностью выживший представитель своего класса), прусский P 8 пассажирский поезд двигатель и Saxon XIV HT. Представленные локомотивы Deutsche Reichsbahn включают двигатели классов 01, 03, 44, 50, 64 и 86, а также Deutsche Bundesbahn Class 10 и 23 локомотивы, а также промышленные двигатели. Кроме того, на территории есть принадлежащая музею узкоколейная линия, по которой работают паровозы и тепловозы. Локомотив электропоезда DB Class 103 может временно отображаться в DDM как музейный локомотив.

Фотографии

Если не указано иное, все изображенные локомотивы принадлежат DDM.

Другие экспонаты

Также представлены различные части паровозов, такие как коптильня, колесная пара и блок цилиндров от локомотива №18610 (S 3/6 ), а также секционный котел из прусского G 8. Другие экспонаты истории железной дороги включают в себя паровой кран из специального поезда Адольфа Гитлера, который использовался в 1955 году канцлером Германии., Конрад Аденауэр, во время его исторического визита в Москву, снегоочиститель, вагон-ресторан и историческую телеграфную станцию.

Кроме того, имеется большая макет модели железной дороги (Тема: Schiefe Ebene).

Также от двигателя № 18 610 находится тендер, который вместе с 18 612.

Железнодорожные перевозки

Летом музей совершает поездки по Schiefe Ebene от Нойенмаркт-Вирсберг до Marktschorgast и пивоварни Mönchshof в Кульмбах. Рельсовый автобус класса 796 Uerdingen стоит в музее для этих услуг, также используются паровозы.

См. Также
Ссылки
  1. ^Kursbuch der deutschen Museums -Eisenbahnen 2008 (Справочник немецких музейных железных дорог), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN 978-3-928959-50-6, серийный 250
  2. ^Сохранившиеся локомотивы Maschinenfabrik Christian Hagans
  3. ^Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008 (Справочник немецких музейных железных дорог), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN 978-3-928959-50-6, серийный 250a
Внешние ссылки

Координаты : 50 ° 5'38 ″ N 11 ° 34'57 ″ E / 50,09389 ° N 11,58250 ° E / 50,09389; 11,58250

Последняя правка сделана 2021-05-21 06:27:21
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте