Войти
 | |
 Системная карта GFRR с указанием ближайших железных дорог | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Олбани, Джорджия |
| Знак отчетности | GFRR |
| Локаль | Флорида. Джорджия |
| Даты работы | 1995– |
| Предшественник | CSX Transportation. Norfolk Southern Railway |
| Технические характеристики | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная ширина колеи |
| Длина | 297 миль (478 километров) |
| Другое | |
| Веб-сайт | omnitrax.com/rail_gfrr.aspx (в архиве) |
Железная дорога Джорджии и Флориды (отметка GFRR ) - это железная дорога с короткими линиями, работающая в Джорджия и Флорида, и является дочерней компанией OmniTRAX. Железная дорога простирается на 297 миль (478 км) по множеству различных железнодорожных линий, большинство из которых исходят из Олбани, Джорджия.
. Основные товары включают кукурузу, металлолом, химикаты, этанол, цемент, бумагу, семена хлопка, глину. целлюлоза, арахис, удобрения, пиво, агрегаты и другие продукты, на которые ежегодно попадает 21 000 вагонов.
После запуска 14 апреля В 1995 году железная дорога была названа Georgia and Florida Railroad и являлась дочерней компанией Gulf Ohio и работала на двух линиях: от Олбани до Спаркс и Валдоста. - Нэшвилл над бывшими железнодорожными путями Норфолк Саузерн (NS).
Первоначально железная дорога состояла из примерно 130 миль (210 км) путей по двум отдельным веткам, включая trac каге права над NS для соединения отключенных линий. Первоначально по железной дороге перевозилось зерно, арахис, удобрения, щепа и пиво, всего около 10 000 вагонов.
Маршрут Олбани-Спаркс состоит из двух разных маршрутов, пересекающихся в Моултри. Участок Олбани-Моултри был завершен Северной железной дорогой Джорджии в 1905 году. В 1966 году Южный приобрел Северную Джорджию, и она была объединена с Северной железной дорогой Джорджии дочерняя компания.
Второй участок от (Моултри-Спаркс) был первоначально построен, однако железная дорога была приобретена железной дорогой Джорджии и Флориды (GF) в 1910 году с линия будет завершена в 1911 году. GF стала дочерней компанией Southern в 1963 году. Обе секции официально стали частью NS в 1990 году и были переданы в аренду GF в 1995 году.
Участок Валдоста-Нашвилл был построен железной дорогой Дуглас, Огаста и Галф и стал частью GF примерно в 1906 году. Позже GF стала частью Южного в 1963 году и NS в 1990 году.
В В начале 2005 года в филиал произошли изменения, поскольку Министерство транспорта Джорджии приобрело линию у GF, включая дополнительный участок освобожденного пути от Нэшвилла до Уиллы. Coochee, 16,6 миль (26,7 км), принадлежит городу Уиллакучи. Согласно соглашению, GF продолжит эксплуатацию линии от Валдосты до Уиллахучи. Cater Parrott Railnet теперь управляет этой линией.
Примерно с 1896 года построили линию на юг от точки около Аделя до Куитмана. Линия была продлена дальше до Гринвилла, Флорида в 1901 году, где она встретила, которая проходила от Гринвилла до Перри, Флорида. Позже вся линия была реорганизована в. В 1971 году Southern Railway приобрела эту линию и объединила ее с отдельной линией, Live Oak, Perry and Gulf, чтобы сформировать Live Oak, Perry и South Georgia.
В декабре 15 декабря 1995 года LOP SG была приобретена как дочерняя компания Gulf Ohio. Железная дорога пролегала от Аделя, Джорджия до 80 миль (130 км), и эксплуатировалась компанией Georgia Florida.
21 января 1999 г. компания Gulf Ohio объединила свои владения в регионе в рамках единой организации и продала новую сеть, включая два филиала соседних Атлантика и залив железная дорога - до RailNet. Новая железная дорога была переименована в RailNet Джорджии и Флориды .
OmniTRAX приобрела всю сеть RailNet штата Джорджия и Флорида в 2005 году, переименовав железную дорогу Железная дорога Джорджии и Флориды .
Благо пришло железная дорога в 2006 году в качестве завода по производству этанола была запланирована в Камилле, штат Джорджия. Ожидалось, что новый объект будет генерировать значительный трафик для линии, когда он открылся в конце 2008 года. Однако из-за финансовых трудностей, с которыми столкнулся объект, неясно, сохранится ли влияние на железную дорогу GF.
17 мая 2019 года поезд из Джорджии и Флориды был обстрелян группой несовершеннолетних в районе моста через реку Флинт в Олбани, Джорджия. Один снаряд попал в окно кабины, причинив ущерб примерно на 300 долларов. Подростков все еще разыскивает.
Портал железных дорог 