Войти
 Эсминец класса Friesland HNLMS Amsterdam (без 2 Bofors 40 мм на мосту) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Фрисландия класс |
| Операторы | |
| Предшествует | Голландский класс |
| Построено | 1951–1958 |
| В комиссии | 1956–1991 |
| Завершенный | 8 |
| В отставке | 8 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Эсминец |
| Смещение | 2497 стандарт, 3070 тонн полная нагрузка |
| Длина | 116 м (381 футов) |
| Луч | 11,7 м (38 футов) |
| Проект | 5,2 м (17 футов) |
| Движение | 2 турбины с валом-редуктором, 4 котла BW, перегретый пар при давлении 620 фунтов на кв. Дюйм, 60000 л.с. |
| Скорость | 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Диапазон | 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Дополнение | 284 |
| Датчики и системы обработки | Радар LW-02, DA-01, ZW-01, M45, гидролокатор типа PAE 1N, типа CWE 10 |
| Вооружение |
|
В Фрисландии -класса эсминцы были построены для Королевского военно - морского флота Нидерландов в 1950 - х годах. Они были увеличенной модифицированной версией класса Holland с более мощной техникой. Было построено восемь кораблей. Они были заменены на Kortenaer -класса фрегатов в начале 1980 - х лет и семь кораблей были проданы ВМС перуанских, где они служили до 1991 года Основное вооружение не было поставлено Bofors.
Механизм был идентичен тому, который используется в американских зубах шестерен -класса эсминцев и изготовлен в соответствии с лицензией Werkspoor. Радар был изготовлен Hollandse Signaalapparaten.
После Второй мировой войны Королевский флот Нидерландов пришлось перестроить. Существовали разные взгляды на то, как должен выглядеть флот, мнения по этому поводу - или фантазии - расходились. Один из планов был основан на том, что Королевский флот Нидерландов должен иметь не менее 48 эсминцев подводных лодок. Однако это число было быстро сокращено. В бюджет 1947 года впервые были заложены средства на новые корабли: так называемый «Submarine Destroyer 1947». В 1948 году было заказано шесть кораблей этих эсминцев голландского класса, но в конечном итоге будет построено только четыре. В 1948 году было объявлено, что голландский военно-морской флот закупит, наряду с четырьмя кораблями типа «Голландия», еще восемь эсминцев подводных лодок. В сентябре 1948 года на базе эсминцев класса « Голландия» была создана новая усовершенствованная конструкция, которая в то время называлась «Эсминец подводных лодок 1949 года», а позже стала известна как эсминец класса « Фрисландия». Как и эсминцы голландского класса, эсминцы типа « Фрисландия» были спроектированы инженером К. де Мюнтером, работавшим в бюро Scheepsbouw, находившемся в непосредственном подчинении голландского военно-морского министерства.
В отличие от предыдущей практики голландского военно-морского флота, корабли были названы в честь провинций или городов, а не адмиралов.
| Имя | Номер вымпела | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Фрисландия | D812 | NDSM, Амстердам | 17 декабря 1951 г. | 21 февраля 1953 г. | 22 марта 1956 г. | Распалась 1979 |
| Гронинген | D813 | NDSM, Амстердам | 21 февраля 1952 г. | 9 января 1954 г. | 12 сентября 1956 г. | Продан ВМС Перу в 1980 году как BAP Gálvez |
| Лимбург | D814 | KM de Schelde, Флиссинген | 28 ноября 1953 г. | 5 сентября 1955 г. | 31 октября 1956 г. | Продан ВМС Перу в 1980 году как BAP Capitan Quiñones |
| Оверэйсел | D815 | Wilton-Fijenoord, Schiedam | 15 октября 1953 г. | 8 августа 1955 г. | 4 октября 1957 г. | Продан ВМС Перу в 1982 году как полковник BAP Болоньези. |
| Дренте | D816 | NDSM, Амстердам | 9 января 1954 г. | 26 марта 1955 г. | 1 августа 1957 г. | Продан ВМС Перу в 1981 году как BAP Guise. |
| Утрехт | D817 | KM de Schelde, Флиссинген | 15 февраля 1954 г. | 2 июня 1956 г. | 1 октября 1957 г. | Продан ВМС Перу в 1980 году как BAP Castilla. |
| Роттердам | D818 | RDM, Роттердам | 7 января 1954 г. | 26 января 1956 г. | 28 февраля 1957 г. | Продан ВМС Перу в 1981 году как BAP Diez Canseco. |
| Амстердам | D819 | NDSM, Амстердам | 25 марта 1955 г. | 25 августа 1956 г. | 10 апреля 1958 г. | Продан ВМС Перу в 1980 году как BAP Villar |
Фрисландия бронза: Koninklijke Marine 
