Фредди Фрит | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Фрит демонстрирует 1930-е годы Мэнкс Нортон на митинге в честь Дня основателя клуба Vintage Motor Cycle Club, митинге и параде, 27 апреля 1969 г., Парк Мэллори | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Британский | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фредерик Ли Фрит OBE (30 мая 1909 - 24 мая 1988 Гримсби, Линкольншир, Англия) был Британский Гран-при мотоцикл шоссейные гонки чемпион мира. Бывший каменщик, а затем продавец мотоциклов в Гримсби, он был стильным наездником и пятикратным победителем TT острова Мэн. Фрит был одним из немногих, кто выигрывал гонки TT до и после Второй мировой войны.
Фрит участвовал в своей первой крупной гонке, первом Гран-при Мэн в 1930 году, катаясь на внебиржевом, 350 куб.см Velocette KTT в юниорские соревнования, заняв третье место на скорости 60,34 миль в час. Он ушел из гонки на 500 куб. См с перегоревшим двигателем, снова на своем 350, заняв третье место.
Он выиграл юниорский Гран-при Мэнкса 1935 года, а затем присоединился к команде Norton для 1936 TT Races. Это была выигрышная комбинация, поскольку он выиграл Junior TT и занял второе место в Senior TT, а также выиграл чемпионат Европы 350сс. В 1937 он стал на один лучше в старших классах и одержал блестящую победу, установив первые 90 миль в час плюс круг Snaefell Mountain Course.
После финиша третьим в 1939 Senior он пропустил 1947 TT из-за практики на 500cc Moto Guzzi. Обратившись к Velocettes в 1948, он выиграл юниорскую гонку, повторив этот успех год спустя. Фредди стал первым чемпионом мира 350сс в 1949, выиграв все пять этапов инаугурационной кампании, используя двигатель с одним верхним распредвалом в гонке в Ольстере.
Фрит вместе с другими наездниками из рабочих групп BSA, Ariel и Matchless служил в армии во время Второй мировой войны в пехотной школе вождения и обслуживания, расположенной в Кесвике, где офицеры и унтер-офицеры учились ездить по пересеченной местности. Сержант. Фредди Фрит обучал команды из четырех человек на Norton 500s и Skiddaw в любую погоду. Особое удовольствие в последний день было зарезервировано для дорожных работ после быстрого прохождения поворотов Фрита на треке.
Система очков 1949 года
Положение | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Самый быстрый круг |
Очки | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
(клавиша ) (Гонки выделены курсивом. круг)
Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Очки | Ранг | Победы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | 350cc | Velocette | IOM. 1 | SUI. 1 | NED. 1 | BEL. 1 | ULS. 1 | 33 | 1-й | 5 | |
500cc | Velocette | IOM. NC | SUI. 5 | NED. - | BEL. - | ULS. - | NAT. - | 5 | 11-й | 0 |
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предыдущий. Уол Хэндли | Чемпион Европы по мотоциклам 350сс. 1936 | Преступник. Джимми Гатри |
Предшественник. Фергус Андерсон | Чемпион Европы по мотоциклам 350cc. 1948 | Преемник. Нет |
Предшествовал. Нет | Чемпион мира по мотоциклам 350cc. 1949 | Преемник. Боб Фостер |