Войти
| Ford Fairmont | |
|---|---|
 2006–2008 Ford Fairmont (BF II) седан | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford Australia |
| Производство | 1965–2008 |
| Сборка | Кэмпбеллфилд, Виктория |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный |
| Тип кузова | 4-дверный седан. 5-дверный универсал. 2-дверный хардтоп |
| Хронология | |
| Преемник | Ford G6 / G6E |
Ford Fairmont - это полноразмерный автомобиль, который был построен Ford Australia как элитная модель Ford Falcon с 1965 по 2008 год. Он отличался более высоким уровнем стандартного оборудования, чем соответствующие модели Falcon той же серии. Помимо более роскошной внутренней отделки с дополнительными функциями комфорта и удобства, в течение большей части первых 25 лет Fairmont также предлагал более высокие механические характеристики; Двигатель большей мощности и такие усовершенствования, как дисковые тормоза, усилитель рулевого управления и автоматическая трансмиссия, которые были дополнительными опциями для Falcon, были установлены как стандартное оборудование для Fairmont. Он был доступен как четырехдверный седан на протяжении всей своей жизни, как пятидверный универсал с момента его появления до 2008 года, и как двухдверный хардтоп с 1972 по 1978 год.
Fairmont был добавлен в австралийский модельный ряд Ford в сентябре 1965 года как часть линейки Falcon XP. Он предлагался в кузовах седан и универсал, заменив недолговечный седан Falcon Futura серии XP и модели универсалов Falcon Squire. Шестицилиндровый двигатель объемом 200 кубических дюймов (3,3 литра), опциональный для XP Falcon, был стандартным для Fairmont.
С тех пор Fairmont претерпел множество воплощений, каждое из которых соответствовало современной серии Falcon, но, как правило, с улучшенным интерьером и различными внешними фарами, передней решеткой и другими особенностями.
В 1966 году компания Fairmont представила новую серию XR с двигателем V8. Серия XA 1972 года ознаменовала собой дебют двухдверного кузова с жесткой крышей. В 1976 году в серии XC произошла дальнейшая дифференциация между стилями Falcon и Fairmont: последний был оснащен большими прямоугольными кварцевыми галогенными фарами, а Falcon - круглыми фарами. Еще один топовый седан Fairmont GXL предлагался с 1976 года в серии XC.
В серии XD, выпущенной в 1978 году, не было двухдверной жесткой крыши, и значок GXL был заменен на Fairmont Ghia. Ghia был, в отличие от базового Fairmont, предлагался только в кузове седан. Универсал Ghia предлагался с 1986 года, но был прекращен в 1993 году с выпуском серии ED, а универсал Fairmont был прекращен в 2002 году, когда серия AU уступила место BA.
Модель Fairmont закончилась с появлением в 2008 году линейки Falcon серии FG, когда на смену моделям Fairmont и Fairmont Ghia пришли модели Ford G6, G6E и G6E Turbo. По словам Тома Гормана, тогдашнего главы Ford Australia, код модели FG был выбран как «дань уважения Fairmont Ghia». [1]
В период с 1967 по 1978 год австралийские седаны и универсалы Ford Fairmont экспортировались в Соединенное Королевство. Несмотря на большие размеры по сравнению с моделями европейского модельного ряда Ford, они пользовались репутацией надежных.
1965–1966 Ford Fairmont (XP) седан
1970–1972 Ford Fairmont (XY) седан
1972–1973 универсал Ford Fairmont (XA)
1973–1976 Ford Fairmont (XB) купе с жесткой крышей.
1976–1979 Ford Fairmont GXL (XC) седан
1982–1984 Ford Fairmont Ghia ESP (XE) седан
1984–1988 Ford Fairmont (XF) седан
1989–1991 Ford Fairmont (EA II) Ghia седан
1996–1998 Ford Fairmont (EL) седан
2002–2004 Ford Fairmont (BA) седан
Южноафриканский Ford Fairmont GT В Южной Африке XW и XY Серия Ford Falcon собиралась в Порт-Элизабет, Восточный Кейп с 1969 по 1972 год и продавалась как Fairmonts. Было доступно два двигателя: шестицилиндровый на 250 кубических дюймов и Cleveland V8 на 351 кубический дюйм. Значок Ranchero использовался в версии утилиты. Рассматривался вопрос о переходе со сборки на местное производство, но он был исключен по соображениям экономии; Fairmont был заменен на местные модели Granada.
. Некоторые южноафриканские Fairmonts производились как модели GT. Эти автомобили имели те же характеристики, что и австралийский Falcon GT, но с некоторыми косметическими отличиями, главным из которых было то, что на боковых полосах Supa-Roo был заменен на Supa-Rhino, а приборы на приборной панели были в метрическом формате. Эти автомобили получили прозвище «Белый носорог» на классической автомобильной сцене Южной Африки.
 | Викискладе есть материалы, связанные с Ford Fairmont (Австралия). |
