Войти
Александр Белл Филсон Янг (1876–1938) был журналистом, опубликовавшим первую книгу о затоплении «Титаник», получивший название «Титаник», опубликованный в 1912 году всего через 37 дней после затопления. Он также был эссеистом, военным корреспондентом во время англо-бурской войны и Первой мировой войны, консультантом по программам BBC и автором двух романов. Помимо литературных работ, он был органистом и композитором, а также пионером в области автомобилестроения и авиации.
Александр Белл Филсон Янг родился в Ирландии в 1876 году, в Баллистоне, Графство Антрим. Он был сыном преподобного. Уильям Янг и Сара Янг (урожденная Филсон).
В юности он был учеником органиста Джеймса Кендрика Пайна (который был учеником Сэмюэля Себастьяна Уэсли). Он сохранил свои навыки игры на органе и интерес к музыке на протяжении всей жизни и даже написал несколько композиций.
Его первой публикацией было «Психическое бдение» (1896 г.), которое он выпустил под псевдонимом «X. Лучи ».
Получив работу военного корреспондента для The Manchester Guardian, он был в Южной Африке во время Второй англо-бурской войны. Его отчеты о своих переживаниях и наблюдениях легли в основу его книги «Облегчение Мафекинга...» с описанием некоторых более ранних эпизодов (1900 г.). За этим последовали в 1901 году его «Добровольная бригада»: заметки о недельных полевых тренировках... и «Мастерсингеры», музыкальная критика
Янг был одним из первых энтузиастов автомобильной промышленности, а в 1904 году опубликовал книгу «Полный автомобилист: быть автором». отчет об эволюции и строительстве современного автомобиля с примечаниями о выборе, использовании и обслуживании его, а также об удовольствиях от путешествий по дорогам общего пользования (который вошел в восемь изданий) и The Joy of the Road (1907). Чтобы сделать карьеру в издательстве, он постоянно писал о своих многочисленных увлечениях и на темы, которые интересовали публику. В 1903 году появилась его «Ирландия на распутье»; в 1905 году его роман «Пески удовольствия» (в то время считавшийся скандальным рассказом о проституции в Париже); в 1906 году его Венера и Амур: впечатление... после Веласкеса..., его Христофор Колумб и Новый мир и его Мастерсингеры: признательность; в 1907 г. - «Рассказы Вагнера» и «Часы влюбленных» (стихи); в 1908 году - второй роман «Когда меняется волна»; в 1909 г. «Гавань памяти»: очерки; в 1911 г. - More Mastersingers (второй том музыкальной критики); в «Оперных рассказах» 1912 года, его «Письмах из одиночества и других очерков» (перепечатано из «Субботнего обозрения») и «Дом на Англси» (частное издание). Янг также редактировал Outlook и литературные колонки в The Saturday Review и Daily Mail.
В 1911 году Янг посетил Белфаст, чтобы увидеть строящийся RMS Титаник ; и когда он затонул в 1912 году, его книга о катастрофе появилась чуть больше месяца спустя.
В 1914 году он сделал первый из четырех статей в серии «Известные судебные процессы», рассказав о судебном процессе над Фредериком Седдоном и его женой. В том же году «Дублинцы» Джеймса Джойса были опубликованы; Янг дал высокую оценку книге раньше, когда работал читателем у Ричардса. Джойс предложил Яну написать введение к работе, которую он предпочитал не делать.
Перед Первой мировой войной Янг ненадолго провел время с сэром Дэвидом. Флагман Битти, HMS Lion, и с началом войны в 1914 году он смог, благодаря влиянию адмирала сэра Джона Фишера, Первого морского лорда, войти Королевский военно-морской добровольческий резерв и снова будет назначен на флагман Битти с ноября того же года. Он участвовал в битве при Доггер-банке, но покинул флот в 1915 году перед битвой при Ютландии (1916). После войны он опубликовал в 1921 году «С Битти в Северном море и с линейными крейсерами». Он также написал статью о Дэвиде Битти для 12-го издания Британской энциклопедии (1922).
Он также продолжал писать на множество других тем - «Рождественская открытка» (1914), «Новые листья: очерки» (1915), Корнуолл и легковой автомобиль (1926), и возобновил свой вклад в " Известные испытания », в которой рассказывается об испытаниях H. Х. Криппен (1919), Эдит Томпсон и Фредерик Байуотерс (1923) и Герберт Роуз Армстронг (1926).
В первые дни радиовещания он познакомился с Джоном Рейтом и в 1926 году стал советником по радиопрограммам BBC. С 1930 по 1936 год он еженедельно писал эссе в периодическом издании BBC Radio Times. В начале 1930-х годов предложенный телевизионный спектакль по книге Янга «Титаник» (1912) был отложен из-за протестов родственников лиц, причастных к потоплению. С 1926 года он поставил серию народных пьес отца Бернарда Уолка, поставленных BBC из церкви Св. Хилари, Корнуолл].
Он продолжал писать на разные темы. В 1934 году его «Слушать?» - Появились этюды по радиовещанию.
В возрасте пятидесяти восьми лет, в 1936 году он научился летать; и в том же году опубликовал свои радиопередачи опыта как Growing Wings.
Янг также был способным фотографом. Его бромистый отпечаток Макса Бирбома хранится в Национальной портретной галерее в Лондоне.
Он умер в 1938 году в Лондоне. Его похороны прошли в церкви Святой Марии на Борн-стрит. Он был дважды женат, в последнее время на Вере (урожденной Ронсли) Норт в 1918 году (третьим мужем которой будет писатель Клиффорд Бакс ), от которой у него было два сына, Уильям Дэвид Лорейн Филсон-Янг и Ричард Филсон- Янг (р. 1921). Оба были убиты в качестве пилотов британских Королевских ВВС во время Второй мировой войны - Ричард в 1942 году и Уильям (Билли) в 1945 году.
 | Википедии есть оригинальные работы написано или о:. Филсон Янг |
