Войти
Электронное дорожное ценообразование (ERP, китайский : 電子 道路 收費 系統) - это схема электронного сбора платы за проезд, впервые предложенная в Гонконг еще в 1980-х гг. управлять трафиком с помощью цены на перегрузку. (Сингапур, который впервые внедрил ERP в 1998 году, был первым городом в мире, внедрившим электронную систему ценообразования в связи с перегрузкой.)
Гонконг впервые провел пилотное тестирование Система электронного дорожного ценообразования в период с 1983 по 1985 год дала положительные результаты, но когда она попыталась внедрить действительное электронное дорожное ценообразование, она потерпела неудачу из-за сопротивления общественности. Исследование также включало моделирование схемы лицензирования территории Сингапура, 12-часовой системы взимания платы за проезд, принудительно внедренной вручную в 1975 году, а также самого новаторского проекта в мире как первой практической реализации ценообразования в условиях пробок. Однако общественное противодействие ERP в Гонконге остановило ее постоянное внедрение.
Новые исследования, проведенные в 1990-х годах, и противодействие дальнейшей рекультивации гавани Виктория недавно привели к тому, что сторонники ERP как возможной альтернативы для управления дорогами. Окружающая среда, транспорт и работы, однако, отметили, что объездная дорога Сентрал-Ван Чай, которая будет построена на мелиорированных землях, по-прежнему необходима, потому что ERP работает лучше всего, если доступна альтернативная дорожная система, цитируя Сингапур и Лондон Опыт, при котором системы были внедрены только после того, как были доступны обходные пути и альтернативные маршруты.
