Войти
| Восточное 63-е отделение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состояние | Эксплуатация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Региональный стандарт | Чикаго, Иллинойс, США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Кинг Драйв. Коттедж Гроув | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Скоростной транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Chicago "L" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | Green | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Chicago Transit Authority (1947– настоящее время). Chicago Rapid Transit Company (1924 –1947). Южная эстакада (1893–1924) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Серия 5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технические характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 1,5 мили (2,4 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Знак | Надземный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Третий рельс, 600 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восточная 63-я ветвь, ранее известная как ветвь Jackson Park, является ветка Чикаго "L" протяженностью 1,5 мили (2,4 км) эксплуатировалась как часть Зеленой линии Управлением транзита Чикаго , обслуживая Вудлон район Чикаго, Иллинойс.
Первая станция на восточном 63-м филиале, 61-я улица, открылась 22 января., 1893. Служба была продлена до Мэдисон-авеню (позже переименованная в Дорчестер ) 23 апреля 1893 года и в Джексон-Парк 12 мая 1893 года, чтобы служить Мировой Колумбийской Экспозиция, которая проходила в Джексон-парке. 31 октября 1893 года Всемирная колумбийская выставка закончилась, а станция в Джексон-Парк была закрыта. Каменный остров стал конечной остановкой и был переименован в парк Джексон.
4 марта 1982 г. структурные дефекты моста в филиале Джексон-Парк через Центральную железную дорогу Иллинойса вынудили его закрыть к югу от 61-й остановки. Когда филиал вновь открылся 12 декабря 1982 г., обслуживание было восстановлено только до остановки Университет. 9 января 1994 года Зеленая линия закрыта на реконструкцию. Когда линия вновь открылась 12 мая 1996 года, остановка Коттедж Гроув была новым терминалом, а ветка Джексон-Парк была переименована в Восточную 63-ю ветку. 27 сентября 1997 г. часть ответвления к востоку от Коттедж-Гроув была снесена менее чем за 24 часа с публичным уведомлением.
| Станция | Местоположение | Достопримечательности и примечания |
|---|---|---|
| 61-я | 61-я улица и Прери-авеню | Открыт 22 января 1893 года, закрыт 9 января 1994 года. |
Кинг Драйв  | Мартин Лютер Кинг-младший Драйв и 63-я улица | Вудлон, только входящая остановка ↑ |
| Коттедж-Гроув | Коттедж-Гроув-авеню и 63-я улица | Чикагский университет, Чикагский университет Медицинский центр, Джексон Парк, Кладбище Ок-Вудс, Вудлон |
| Университет | Юниверсити-авеню и 63-я улица | Открыт 23 апреля., 1893, закрыт 9 января 1994 года. |
| Дорчестер | Дорчестер-авеню и 63-я улица | Открыт 23 апреля 1893 года как «Мэдисон», закрыт 13 января 1973 года. |
| Джексон Парк | Стоуни-Айленд-авеню и 63-я улица | Открыт 12 мая 1893 года, а «Каменный остров» закрылся 4 марта 1982 года. |
| Джек сын Парк | Хейс Драйв и Корнелл Драйв | Всемирная Колумбийская выставка Ярмарка, открытая 12 мая 1893 года. Пересадка на Внутреннюю железную дорогу. Закрыт 31 октября 1893 г. |
