Войти
| Корк Альберт Куэй | |
|---|---|
 Дизельный локомотив везет грузовой перегруз со станции Альберт Куэй по пути на Гланмайр-роуд 18 июля 1975 года | |
| Местоположение | Корк, Графство Корк. Ирландия |
| Координаты | 51 ° 53'54 "с.ш., 8 ° 27'44" Вт / 51,898274 ° с.ш., 8,462113 ° Вт / 51,898274; -8,462113 Координаты : 51 ° 53'54 ″ N 8 ° 27'44 ″ W / 51,898274 ° N 8,462113 ° W / 51,898274; -8.462113 |
| История | |
| Исходная компания | |
| Предварительная группировка | Железная дорога Корка, Бэндона и Южного побережья |
| Пост-группировка | Великие Южные железные дороги |
| Ключевые даты | |
| 8 декабря 1851 г. | Станция открывается |
| 1 апреля 1961 года | Станция закрывается |
Железнодорожная станция Корк-Альберт-Куэй находилась на железной дороге Корк, Бэндон и Южного побережья в Графство Корк, Ирландия.
Станция открылась 8 декабря 1851 г. и обслуживала Бандон, графство Корк. С 1866 по 1879 год и с 1925 по 1935 год он также был конечной станцией прямой железной дороги Корк и Макрум.
Регулярные пассажирские перевозки были прекращены 1 апреля 1961 года.
В В начале 21 века некоторые из оставшихся внесенных в список / охраняемых сооружений, граничащих со станцией Альберт-Куэй, были включены в офисный комплекс Enterprise Ireland "Webworks" на Эглинтон-стрит и Альберт-Куэй. Сюда входило здание, в котором раньше располагались офисы CIÉ, которое теперь известно как Albert Quay House.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | . Корк-Бэндон | Водопад | ||
| Терминус | Прямая железная дорога Корк и Макрум. Корк-Макрум 1866–1879 | Баллинколлиг | ||
| Конечная остановка | Прямая железная дорога Корк и Макрум. Корк-Макрум 1925-1927 | Бишопстаун | ||
| Терминус | Прямая железная дорога Корк и Макрум. Корк-Макрум 1927-1935 | Баллинколлиг |
Файл: Корк, Альберт Куэй станция; Корк, Бэндон и Южнобережная железная дорога, 1948 год
Паровозы хранятся за пределами станции 17 июля 1955 года.
Товарные вагоны хранятся во дворе 17 июля 1955 года.
На этот раз запустение, во дворе нет подвижного состава. а также свидетельство подъема рельсов 17 апреля 1967 г.
