Кларенс Д. Лестер

редактировать
Кларенс Д. Лестер
Пилоты 332-й истребительной группы.jpg лейтенант Кларенс Лестер (справа) с самолетами группы P-51 Mustang в Италии, 1944 год
Псевдоним (а)Лаки
Родился(1923-02-23) 23 февраля 1923 г.. Ричмонд, Ричмонд-Сити, Вирджиния
Умер17 марта 1986 (1986-03-17) (63 года). Вашингтон, округ Колумбия, округ Колумбия, США
ПохороненАрлингтонское национальное кладбище, Вирджиния, США
ПриверженностьСоединенные Штаты Америки
Служба / филиалВоздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg ВВС США. ВВС США
Годы службы1942-1969
РангПолковник
Подразделение322-я истребительная эскадрилья. Летчики Таскиги
Битвы / войныВторая мировая война

Кларенс Д. «Счастливчик» Лестер (23 февраля, 1923-17 марта 1986) был афро-американским летчиком-истребителем в 332-й истребительной группе, широко известной как летчики Таскиги, во время Второй мировой войны. Он был одним из первых афроамериканских военных авиаторов в Воздушном корпусе армии США, ВВС США, а затем в ВВС США. Лестер был одним из двух пилотов, которые сбили три Focke-Wulf Fw 190 или Messerschmitt Bf 109 за одно задание; другим пилотом был капитан Джозеф Элсберри. Лестер летал на P-51 Mustang по прозвищу «Мисс Пелт».

Вторая мировая война

Летчики Таскиги - популярное название группы. афроамериканских военных летчиков (истребителей и бомбардировщиков), участвовавших в Второй мировой войне. Они сформировали 332-ю истребительную группу и 477-ю бомбардировочную группу ВВС США. Это имя также относится к штурманам, бомбардировщикам, механикам, инструкторам, начальникам экипажей, медсестрам, поварам и другому вспомогательному персоналу. Лестер вспоминает, что «Быть ​​черным пилотом в 1940-х годах было все равно, что быть профессиональным спортсменом сегодня... Мы знали, что мы особенные, что нам нужно что-то доказывать. возможность [sic] стать водителем грузовика ". Белые пилоты совершили около 50 боевых вылетов, но, поскольку замены не было, черные пилоты Tuskegee Airmen выполнили около 70 вылетов. Во время войны он выполнил более 90 боевых вылетов.

После Второй Мировой

Во время полета на F-84E Thunderjet он испытал механическую неисправность и загорелся, вынудив Лестера дернуть. его катапультируемое кресло и парашют от воспламененной струи, что сделало его «только шестым пилотом, когда-либо применявшим катапультируемый метод». Позже в своей карьере он также работал с печально известными «детьми вундеркиндов», которых Роберт Макнамара собрал в офисе министра обороны. В 1969 году Лестер вышел в отставку в звании полковника, а затем был назначен заместителем директора отдела социальных служб в Роквилле, штат Мэриленд.

Библиография

Примечания

Ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-15 09:54:56
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте