Корпорация CSBC, Тайвань

редактировать
Не путать с Китайской государственной судостроительной корпорацией или Китайской судостроительной промышленностью.
Корпорация CSBC, Тайвань
Родное имя 台灣 國際 造船 股份有限公司
Тип Общественные
Торгуется как TWSE : 2208
Промышленность Судостроение
Основан 1937 ; 84 года назад ( 1937)
Штаб-квартира Сяоганг, Гаосюн, Тайвань
Действующие лица Ченг Вэнь-лон (председатель) Цзэн Го-чэн (президент)
Владелец Министерство экономики (22,21%)
Веб-сайт www.csbcnet.com.tw

CSBC Corporation, Тайвань ( китайский :台灣 國際 造船; пиньинь : Táiwān Guójì Zàochuán, буквально «Тайваньская международная судостроительная корпорация») - компания, которая производит корабли для гражданского и военного использования на Тайване. Штаб-квартира компании находится в Гаосюне, а верфи - в Гаосюне и Килунге. До приватизации путем IPO в 2008 году это было государственное предприятие.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Операции
    • 1.1 Доработка и ремонт
  • 2 История
  • 3 судов построено
    • 3.1 Правительство
    • 3.2 Коммерческий
  • 4 Популярная культура
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
Операции

В 2021 году на правительственные и военно-морские суда приходилось 60% операций CSBC.

Модификация и ремонт

По состоянию на 2019 год на судоремонт приходилось 3–5% выручки CSBC, и компания работает над увеличением этой доли за счет благоприятной рентабельности в этой сфере.

В 2019 году CSBC Corp. завершила « зеленую» модернизацию контейнеровоза на 13000 TEU, принадлежащего Orient Overseas Container Line. Модификации включали систему обессеривания дымовых газов, чтобы привести судно в соответствие с целями Организации Объединенных Наций по выбросам IMO 2020.

История
Килунг Ярд, CSBC Corporation, Тайвань

Корпорация CSBC, Тайвань, ранее известная как China Shipbuilding Corporation (CSBC, китайский :中國 造船; пиньинь : Zhōngguó Zàochuán), является результатом слияния Тайваньской судостроительной корпорации и Китайской судостроительной корпорации.

Судостроение на Тайване началось в 1937 году во время японского колониального периода, когда Mitsubishi Heavy Industries Corporation основала Taiwan Dockyard Corporation. После поражения Японии во Второй мировой войне, то Республика Китай власти установили Тайвань Машины и судостроительной компании путем объединения существующих Тайвань Dockyard Corporation с Тайванем Steel Works и токо Kogyo Corporation. Два года спустя, в 1948 году, компания разделилась на две государственные компании под названием Taiwan Machinery Corporation и Тайваньская судостроительная корпорация (TSBC).

Китайская судостроительная корпорация (CSBC) была основана в 1973 году и преобразована в государственную компанию в 1977 году. CSBC и TSBC объединились в 1978 году и до 2007 года была известна как Китайская судостроительная корпорация.

9 февраля 2007 года совет директоров утвердил изменение названия на CSBC Corporation, Тайвань. Критики утверждали, что изменение имени другого случай Чэнь Шуйбянь «s - де-китаизация акта, в то время как сторонники утверждали, что изменение названия поможет избежать возможной путаницы с материковым Китаем. В 2008 году объем производства CSBC достиг 1,131 миллиарда долларов, что составляет 54% от общего объема производства судостроительной промышленности Тайваня за этот год.

Согласно его веб-сайту, компания построила контейнеровозы, уникальные коммерческие суда и полупогружные суда большой грузоподъемности, в том числе MV  Blue Marlin. Кроме того, он построил корабли, подводные лодки и современное военно-морское вооружение для ВМС Китайской Республики, патрульные суда для Управления береговой охраны и исследовательские суда для Тайваньского института океанографических исследований. CSBC участвует в разработке первого отечественного тайваньского АПА.

В 2018 году CSBC заключила альянс с Yang Ming Marine Transport Corporation, Taiwan Navigation Co Ltd и Taiwan International Ports Corporation для предоставления морских услуг растущему сектору морской ветроэнергетики Тайваня. CSBC имеет совместное предприятие с DEME Wind Engineering по строительству ветряных электростанций в Восточной Азии. В 2019 году они были наняты Copenhagen Infrastructure Partners для транспортировки и установки ветряных турбин на двух новых ветряных электростанциях на Тайване. Общая мощность двух ветряных электростанций составляет 600 МВт, и ожидается, что они будут построены к 2023 году.

Компания CSBC получила контракт на строительство восьми обычных ударных подводных лодок для ВМС Китайской Республики. Модель имела Х-образный руль направления. Первоначальный контракт на проект составляет 3,3 миллиарда долларов США с прогнозируемыми расходами на закупку 10 миллиардов долларов США для флота из десяти лодок.

CSBC планирует доставить десять контейнеровозов на 2800 TEU компании Yang Ming Marine Transport Corporation в период с января 2020 года по февраль 2021 года.

В июле 2019 года CSBC спустила на воду баржу CSBC No. 15, предназначенную для поддержки бизнеса CSBC в области морской ветроэнергетики. Баржа имеет грузоподъемность 23 000 метрических тонн и несущую способность погрузочной платформы 20 метрических тонн на квадратный метр. Его ширина 41 метр, длина 140 метров, а строительство обошлось в 700 миллионов тайваньских долларов.

В октябре 2021 года CSBC запустила программу сотрудничества YM для Yang Ming Marine Transport Corporation, контейнеровоз на 2940 TEU отличается высоким уровнем модульности и экологической устойчивости.

Построено кораблей

Правительство

Коммерческий

  • CMA CGM Форт Сент-Луис
  • CMA CGM Форт Сен-Пьер
  • CMA CGM Форт-Сент-Мари
  • CMA CGM Fort Saint Georges
  • Быстрый боевой корабль поддержки Pan Shi (AOE-532)

  • Десантная платформа Юйшань (LPD-1401)

  • 127 Xinbei, 2000-тонное патрульное судно, построенное для Управления береговой охраны

  • 102 Wei Hsung, патрульное судно водоизмещением 1800 тонн, построенное для Управления береговой охраны в 1992 году.

  • Морской радар X-диапазона входит в Перл-Харбор 9 января 2006 года по пути к острову Адак, Аляска, транспортированный на борту MV Blue Marlin.

  • CMA CGM Fort St Pierre, запущен в 2003 г.

Популярная культура

CSBC и один из его кораблей показан в эпизоде два из National Geographic Channel «s надстроек: Инженерный Marvels.

Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2023-03-21 08:10:40
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте