Войти
| CFS Сидней | |
|---|---|
| Часть линии соснового дерева | |
| Новая Шотландия, Канада | |
  CFS Сидней | |
| Координаты | 46 ° 10′03 ″ с.ш. 60 ° 09′53 ″ з.д. / 46,16738 ° с.ш. 60,16469 ° W / 46,16738; -60.16469 |
| Код | C-34 |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Королевскими военно-воздушными силами Канады |
| Состояние | Перепрофилировано |
| История сайта | |
| Построен | 1952 (1952) |
| Построен | Королевскими ВВС Канады |
| Используется | 1953–1990 |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | 211-я радарная эскадрилья |
Станция канадских войск в Сиднее, также известная как CFS Сидней, бывшая станция канадских вооруженных сил, расположенная в районе Линган. Дорога, Новая Шотландия.
Она работала в качестве радиолокационной станции Pinetree Line с апреля 1954 года по январь 1991 года.
Для информации о Второй мировой войне, RCAF Аэродром, расположенный недалеко от Сиднея, Новая Шотландия, см. Сидней / JA Аэропорт Дуглас МакКерди
Примерная карта трех линий предупреждения. С севера на юг: Линия дальнего раннего предупреждения (DEW), Линия Средней Канады и Линия Пайнтри.Королевские ВВС Канады построена станция RCAF Sydney на Lingan Road вдоль северо-западной муниципальной границы города Сидней, открытая в апреле 1954 года как часть сети радарных станций Pinetree Line. Расположение станции на невысоком гребне вдоль восточного берега Сиднейской бухты обеспечивало покрытие большой части пролива Кэбот и южного побережья Ньюфаундленда в дополнение к линии Пинетри, эксплуатируемой ВВС США. станции Стивенвилл, Гандер и St. Джона к северо-востоку. Покрытие Сиднея подкреплялось станцией RCAF Бивербэнк и станцией RCAF Barrington на юго-западе и станцией RCAF St. Margarets на западе.
Сиднейская станция, использовавшая радиопозывной «ПЕРЕЦ», состояла из обтекателя, в котором размещались радары раннего предупреждения и наземного контроля, а также вспомогательные здания, включая жилые помещения для персонала. Основным жилым блоком, установленным на станции, был; это подразделение сформировано в Сиднее 1 августа 1953 года, когда станция строилась. Установлены поисковые РЛС моделей FPS-3, FPS-27 и FPS-508.
Нет. 221-я эскадрилья оперативно контролировалась командиром сектора 2 ADCC, станция RCAF, Чатем. Авиабаза RCAF в Чатеме и база ВВС США Эрнест Хармон в Стивенвилле были ближайшими базами для самолетов-перехватчиков, которые могли реагировать на все, что было обнаружено главным радаром Сиднея.
После партнерства между ВВС США и RCAF в 1958 году с целью создания Североамериканского командования воздушно-космической обороны или NORAD, многие радиолокационные станции Pinetree Line были модернизированы для автоматизации и консолидации данных перехвата. Следовательно, радиолокационное оборудование станции RCAF в Сиднее было модернизировано в конце 1950-х - начале 1960-х годов, когда 15 сентября 1962 года была введена в действие система Semi-Automatic Ground Environment (SAGE). Под SAGE - сиднейская станция. собирал, распознавал и передавал данные своего радиолокационного покрытия в назначенный центр управления SAGE в разделе Bangor NORAD по адресу Topsham AFS.
1 февраля 1968 года RCAF объединилась с Королевский канадский флот (RCN) и канадская армия для формирования канадских вооруженных сил. В рамках объединения станция RCAF в Сиднее была переименована в Станция канадских вооруженных сил в Сиднее или CFS в Сиднее .
Конец холодной войны и устаревание линии Пайнтри. 17 января 1991 года радар CFS Sydney прекратил работу радиолокационных станций.
Станция была выведена из эксплуатации канадскими вооруженными силами в 1992 году, в результате чего правительство Канады передало собственность правительству Новой Шотландии. Впоследствии он был передан муниципалитету графства Кейп-Бретон, который учредил некоммерческую девелоперскую компанию New Dawn Enterprises Ltd. для продажи зданий и жилых домов для гражданского использования. Компания New Dawn Enterprises Ltd. добилась ограниченного успеха в поиске альтернативных вариантов использования объекта, отчасти из-за экономического спада в регионе Industrial Cape Breton.
В 2004 году было обнаружено, что надземный резервуар для хранения топлива на бывшем объекте CFS в Сиднее протекает. Последующее расследование Министерства национальной обороны выявило на территории 35 других подземных резервуаров для хранения топлива, некоторые из которых также протекали. Эти резервуары не были обнаружены во время передачи объекта в 1992 году. DND взяла на себя обязательство очистить территорию и устранить возникшее загрязнение почвы.
Основные операции радара здание CFS Sydney было перепрофилировано под одну из трех площадок для прибрежных радиолокационных станций Восточного побережья Канады (CCR) и стоит до сих пор. Одна оставшаяся система работает, RCAF работает, с минимальным обслуживанием AN / FPS-117, и передает радиолокационную информацию в NORAD. Остальная часть объекта была снесена и в настоящее время очищается. Сохранились школа сварщиков, дом престарелых, клуб керлинга, водохранилище CBRM и жилые дома.
