Bungartz Butz | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | |
Производство | 1934 |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | |
Компоновка | Компоновка RMR |
Силовой агрегат | |
Двигатель | 2-тактный 2-цилиндровый двигатель объемом 396 куб. См |
Размеры | |
Колесная база | 1900 мм (74,8 дюйма) |
Длина | 2800 мм (110,2 дюйма) |
Ширина | 1300 мм (51,2 дюйма) |
Высота | 1350 мм (53,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 450 кг (990 фунтов) |
Bungartz Butz - это автомобиль, который был построено в 1934 году из Мюнхен.
В конце 1933 года доктор Эверхард Бунгартц, директор недавно созданной компании Bungartz Co., связался с Йозефом Ганцем потому что он хотел разработать и построить небольшой автомобиль в соответствии со своими патентами.
Технически новая модель Bungartz Butz была очень похожа на модель Standard Superior, представленную годом ранее. Он отличался трубчатым шасси, расположенным посередине двигателем и независимой подвеской колес с поворотными осями сзади.
Bungartz Butz был доступен в двух основных версиях: Butz Cabrio-Limousine и Butz Touren-Wagen. Обе версии были двухместными. У Butz был фанерный корпус, обтянутый искусственной кожей и снабженный металлическими крыльями. Доступные цветовые схемы были серебристо-серыми, темно-синими, зелеными или бежевыми, с черными крыльями, колесными дисками и шасси. Также для Butz был доступен специальный небольшой прицеп с несущим шасси и поворотными осями.
.