Войти
| Внешнее изображение | |
|---|---|
 Вид 1897 г., глядя на север, на перекресток Велосипедной дорожки, показывает идущий на запад атлантический тип (4-4 -0) локомотив номер 92 |
Велосипедная дорожка - историческая дорога в округе Центральный Саффолк на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, построенная в конце 19-го века, чтобы извлечь выгоду из велосипедное увлечение того периода. Он шел на север и юг от Патчога к востоку от Порт-Джефферсон, лежащий в основном к западу от шоссе штата Нью-Йорк 112, пересекая его на Порт-Джефферсон-роуд в Порт Станция Джефферсон.
Начиная с Патчога на том месте, которое сегодня является пересечением East Main Street и NY 112, дорога сохранилась под названием Medford Avenue, которая была расширена до четырех полос движения от Мэйн-стрит до Кларк-стрит в 1964 году, затем до пяти полос к северу от развязки с шоссе восхода солнца.
в Северном Патчоге, недалеко от Шабер-роуд, трасса 112 движется на северо-восток на шоссе Порт-Джефферсон-Патчог, в то время как оригинальный Велосипедный маршрут идет прямо на север от Медфорд-авеню до Олд-Медфорд-авеню.
Велосипедная дорожка (ныне Старая Медфорд-авеню) к югу от моста 1907 года, ведущая к главной линии железной дороги Лонг-Айленда ; около 1988 года. Рядом с главной линией железной дороги Лонг-Айленда в Медфорде велодорожка использовалась для преодоления узкого деревянного перехода. Переход был заменен мостом в 1907 году. Поскольку Old Medford Avenue пересекает Long Island Expressway, он выезжает из Medford и входит в Farmingville, где входит в жилой район к северу от Suffolk CR 16 (Horse Block Road).
К северу от Granny Road заканчивается Old Medford Avenue, и остатки первоначального названия дороги видны как South Bicycle Path. Эта дорога вьется через легендарные крутые холмы Фармингвилля и Селдена, мимо области, которая позже в 20-м веке включала Лыжный бассейн Лысого холма до 1980 года. Через дорогу была построена развязка. для расширения Suffolk CR 83, известного как Patchogue-Mount Sinai Road в начале 1960-х, но сама дорога не была построена до 1972 года.
В настоящее время Южный велосипедный маршрут заканчивается на тупик к северу от Ормонд-авеню в Селдене. В этот момент дорога первоначально пересекала тропу с юго-востока на северо-запад через NY 25, но этот участок к югу от NY 25 был закрыт в 1932 году. Отель, построенный вдоль NY 25 к западу от Adirondack Drive, известный как Подставка для велосипедистов Norton's Wheelman's Rest была разработана для велосипедистов, но пришла в негодность позже в 20 веке. Поместье, на котором когда-то находился отель, теперь представляет собой ряд клеток для ватин.
Велосипедная дорожка возобновляется к северу от Нью-Йорка 25 в Селдене как Северная Велосипедная дорожка, однако первоначальный перекресток был заменен филиалом Средней сельской библиотеки. Текущий перекресток занимает рычаг вокруг этого здания и пересекается с первоначальной дорогой перед начальной школой, а затем направляется на север через жилой район.
Где-то к северу от Олд-Таун-Роуд Северный Велосипедный Путь теряет свое обозначение «Север». В настоящее время конечная остановка Bicycle Path - NY 112 к югу от станции Port Jefferson, однако изначально дорога шла дальше на север. Согласно некоторым картам, северная конечная остановка находилась к северу от Канал-роуд, где она выходила на местный ипподром, и ее предлагалось продолжить до Кристал-Брук-Холлоу-роуд, где она должна была заканчиваться где-то на западном краю гавани горы Синай.
