Baojun RM-5 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | SAIC-GM-Wuling |
Производство | 2019 – настоящее время |
Сборка | Китай: Лючжоу, Гуанси |
Дизайнер | Джункай Ян (концептуальная версия) |
Кузов и шасси | |
Класс | Средний минивэн an |
Кузов | 5-дверный универсал |
Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Baojun 530. Baojun 730. Baojun RC-6 |
Силовой агрегат | |
Двигатель | 1,5 л LJO I4 -T (бензин ) |
Выходная мощность | 108 кВт (145 л.с. 147 PS) |
Трансмиссия | |
Размеры | |
Колесная база | 2750 мм (108,3 дюйма) |
Длина | 4705 мм (185,2 дюйма) |
Ширина | 1806 мм (71,1 дюйма) |
Высота | 1625 мм (64,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 1470–1 541 кг (3240,8 –3 397,3 фунта) |
Baojun RM-5 - пятидверный семиместный автомобиль MPV производства SAIC-GM-Wuling до Баоцзюнь бренд. Он был представлен в сентябре 2019 года.
.
RM-5 дебютировал как концепт-кар под названием RM-C во время Шанхайского автосалона 2019 в Шанхайском международном
боковом профиле, производственная версияFashion Center в апреле 2019 года. О серийной версии было объявлено три месяца спустя. RM-5 позиционируется в подкатегории «New Baojun» вместе с RS-5 и RC-6, а также как элитная альтернатива Baojun 730. Начальные цены начинались с 86800 юаней до 118 800 юаней.
Сообщалось, что RM-5 будет обозначаться как Chevrolet для тайского рынка, как и Baojun 530. Когда General Motors ушла с тайского рынка, план, вероятно, был отложен.
.
.