Войти
| Флаер Qinchuan / BYD | |
|---|---|
 Флаер BYD | |
| Обзор | |
| Производитель | BYD |
| Производство | 2001–2004 (Qinchuan Flyer). 2005–2008 (BYD Flyer) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Городской автомобиль |
| Кузов | 5-дверный хэтчбек |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 0,8 л HH368QA1 I3. 0,8 л F8CV I3. 0,9 л LJ462Q-1 I4. 1,05 л LJ465Q-1ANE1 I4. 1,05 л HH465Q-2E I4 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая ручная. 4-ступенчатая ручная. 4- скорость автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2300 мм (90,6 дюйма) |
| Длина | 3605 мм (141,9 дюйма) |
| Ширина | 1468 мм (57,8 дюйма) |
| Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 720 кг (1587 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | BYD F0 |
BYD Flyer - это 5-дверный городской автомобиль, первоначально разработанный государственной компанией Xian Qinhuan Automobile и поступавший в продажу с 2001 по 2005 год. Он производился на BYD, китайский производитель автомобилей в Шэньчжэне, с 2005 по 2008 год. Используемые трех- и четырехцилиндровые двигатели основаны на старых агрегатах Suzuki.
Флаер изначально был построен Qinchuan Machinery Works (часть Norinco / Народно-освободительная армия в Сиане, провинция Шэньси) в качестве своего первого «оригинального» автомобиля после мини-автомобиля Beifang QJC7050. Поскольку Qinchuan с 1992 года производил версию Suzuki Alto под названием Xianalto QCJ7080, они использовали платформу Alto (также использовавшуюся для Maruti 800 и других китайских производителей). для QCJ7081 Flyer, который продавался под маркой Qinchuan с 2001 года.
После того, как BYD купил Qinchuan Auto, автомобиль был обновлен в октябре 2003 года и стал первым автомобилем BYD, хотя на тот момент он продавался как Flyer Fuxing. После приобретения платформы QCJ7081, BYD хотел представить ряд новых моделей на базе автомобиля, в том числе электрическое такси (Flyer EF3), Flyer Dragon Car и некоторые версии с удлиненной колесной базой (роскошный Flyer F2 и универсал Flyer F4).. Автомобили демонстрировались на различных автосалонах (включая автосалоны в Пекине и Гуанчжоу), но ни один из них не был запущен в производство, а BYD продолжала выпускать оригинальные модели под своим собственным брендом.
В 2005 году начались продажи Flyer I под маркой BYD. В марте 2005 года была продана обновленная версия, известная как Flyer II, включая экспорт в Россию и Украину. Обновленная модель отличается измененным дизайном фар и решетки радиатора.
Flyer был заменен на более современный BYD F0 в 2008 году, хотя новые Flyer продавались до 2010 года.
Flyer оснащен рядом небольших 3- и 4-цилиндровых двигателей Suzuki объемом от 0,8 литра (796 куб.см) до 1,1 литра (1051 куб.см).
Qinchuan Flyer спереди
Qinchuan Flyer сзади
Медиа, относящиеся к BYD Flyer на Wikimedia Commons СМИ, связанные с Qinchuan Flyer на Wikimedia Commons