Войти
 | |
| Яхт-клуб |  Яхт-клуб Royal Perth |
|---|---|
| Нация |  Австралия |
| Класс | 12-метровый |
| Парус № | KA-6 |
| Дизайнер (и) | Бен Лексен |
| Строитель | Стив Уорд |
| Спущен на воду | 1982 |
| Владелец (и) | Алан Бонд. Правительство Австралии c.1985 |
| Гоночная карьера | |
| Шкиперы | Джон Бертран |
| Известные победы | 1983 Louis Vuitton Cup. Кубок Америки 1983 года |
| Кубок Америки | 1983 |
| Технические характеристики | |
| Водоизмещение | 21,8 тонны |
| Длина | 19,21 метра ( 63,0 футов) (LOA). 13,10 метра (43,0 футов) (LWL) |
| Ширина | 3,64 метра (11,9 футов) |
| Осадка | 2,72 метра (8 футов 11 дюйм) |
| Площадь парусов | 175 квадратных метров (1880 квадратных футов) |
Австралия II (KA 6) - австралийский 12-метровый класс Кубок Америки челлендж гоночная яхта, спущенная на воду в 1982 году и выигравшая Кубок Америки 1983 года для Royal Perth Yacht Club. Управляемая Джоном Бертраном, она была первым успешным претендентом на Кубок, закончив 132-летнее пребывание (с 26 успешными защитами) в Нью-Йоркском яхт-клубе.
Австралия II был разработан Беном Лексеном, построен Стивом Уордом, принадлежит Алану Бонду и управляется Джоном Бертрандом. Конструкция Lexcen Australia II отличалась уменьшенной длиной ватерлинии и короткой хордой крылатым килем, что давало лодке значительное преимущество в маневренности и кренящем моменте (более низкий центр тяжести балласта), но это было существенным недостатком в неспокойном море. Лодка тоже была очень быстрой. Крылатый киль был крупным достижением дизайна, и его законность была поставлена под сомнение в Нью-Йоркском яхт-клубе. Летом 1983 года, когда той осенью проходили отборочные испытания для защиты Кубка, Нью-Йоркский яхт-клуб оспорил законность конструкции киля. Спор был разрешен в пользу Australia II.
Australia II обладала рядом других инновационных функций, которые способствовали ее успеху, включая радикальный дизайн вертикального паруса, полностью кевларовый ходовой такелаж и легкий стрела из углеродного волокна.
Крылатый киль Австралии II В 2009 году голландский военно-морской архитектор Питер ван Оссанен утверждал, что крылатый киль на самом деле был разработан им и его группой голландцев дизайнеры, а не Бен Лексен. Если это правда, это было бы причиной дисквалификации Australia II, поскольку правила гласят, что яхта должна быть спроектирована гражданами страны, которую она представляет. Споры возникли из-за правил для чашек, разрешающих дизайнерам использовать модели бассейнов для испытаний, которые не находятся в сложной стране. Испытания модели проводились в Нидерландах, и Питер ван Оссанен и другой голландский инженер, Йооп Слоф, провели измерения и анализы, связанные с оценкой конструкции крылатых килей. Предположение, что судно было спроектировано не австралийцами, было опровергнуто как Джоном Бертраном, так и менеджером проекта Джоном Лонгли. Кроме того, хорошо известно, что Лексен экспериментировал с адаптацией крыла к нижним придаткам лодок и раньше, включая свои ялики Taipan и Venom 1958 года, хотя в последнем заявлении они не были признаны эффективными и не были приняты в дальнейшем. В 1983 году Лексен прокомментировал спор: «Я хочу признать все это перед яхт-клубом Нью-Йорка, что я действительно обязан секретом дизайна греческому парню, который помог мне и был бесценен. Он умер уже 2000 лет.. Bloody Archimedes..."
Австралия II доминировала на Кубке Louis Vuitton 1983 года раньше победить Аззурру в полуфинале и в финале, чтобы выиграть трофей и получить право бороться за Кубок Америки.
Австралия II, несущий парус номер KA6, представлял Королевский Пертский яхт-клуб Австралии в его соревновании на Кубок Америки в сентябре 1983 года. Защитник, Нью-Йоркский яхт-клуб, держал кубок с 1851 года, доминируя над претендентами и поддерживая самую длинную победную серию в спорте.
Австралия II, шкипер Джон Бертран столкнулся с Деннисом Коннером, плывущим на 12-метровой Liberty в океане у берегов Ньюпорта, Род-Айленд. Австралия II пришла сзади, чтобы превзойти 4 гонки из 3. Победа 26 сентября 1983 года стала знаковым событием для нации Австралии, не говоря уже о Яхт-клубе Royal Perth. Достижение было подчеркнуто, когда Australia II была удостоена звания ABC Wide World of Sports Спортсмен года в 1983 году. Экипаж Австралии II на гонках Кубка Америки был Джон Бертран (шкипер)., Уилл Байе, Колин Бишел, Роб Браун, Питер Костелло, Дамиан Фьюстер, Джеймс Харди (альтернативный руководитель), Кен Джадж, Скип Лиссиман, Джон Лонгли, Скотт Макаллистер, Брайан Ричардсон, Фил Смидмор, Грант Симмер и. Бишел был моряком, завоевавшим олимпийские медали, участвовал в шести Олимпийских играх. Ричардсон был двойным олимпийцем-гребцом, который погладил восьмерку австралийских мужчин на Олимпийских играх 1980 года в Москве.
Боксерский кенгуру был официальным талисманом Австралии II усилия.
Победа была встречена с большим энтузиазмом в Австралии: песня Men at Work «Down Under » стала официальным гимном команды.
В середине 1980-х годов Австралия II была продана Аланом Бондом правительству Австралии. Она была одолжена Австралийскому национальному морскому музею в Сиднее для демонстрации в 1991 году. В 2000 году Австралия II была удалена из Национального морского музея и передана в Морской музей Западной Австралии в Фримантл. К празднованию 150-летия Кубка Америки в 2001 году она была удалена из музея и отправлена на остров Уайт, где вместе с первоначальной командой участвовала в нескольких днях памятных регат. Австралия II была возвращена в Морской музей Западной Австралии, где она находится в постоянной экспозиции.
В 2017 году команда Австралии II была среди первых призывников в Зал славы парусного спорта Австралии.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Австралия II (корабль, 1982). |
Координаты : 31 ° 56'58 ″ ю.ш., 115 ° 51'41 ″ в.д. / 31,949560 ° ю.ш. 115,861391 ° в.д. / -31,949560; 115.861391
