Войти
| Атлит. תחנת עתלית | |
|---|---|
 Израильские железные дороги | |
 | |
| Местоположение | ул. Хардуф, Ха-Ракевет Квартал, Вест Атлит |
| Координаты | 32 ° 41'33,91 ″ N 34 ° 56'24,73 ″ E / 32,6927528 ° N 34,9402028 ° E / 32,6927528; 34.9402028 Координаты : 32 ° 41'33,91 ″ N 34 ° 56'24,73 ″ E / 32,6927528 ° N 34,9402028 ° E / 32,6927528; 34.9402028 |
| Платформы | 2 |
| Следы | 3 |
| Строительство | |
| Парковка | 50 мест (3 инвалида) |
| Доступ для инвалидов | Да |
| История | |
| Открыто | 1930 |
железнодорожная станция Атлит (иврит : תחנת הרכבת עתלית, Taḥanat HaRakevet Atlit) - это пассажирская станция Израильских железных дорог обслуживает город Атлит, а также прилегающие сельские поселения и военные базы.
Станция расположена на север-юг береговой линии и расположена на северо-западная окраина города Атлит.
Станция была построена в 1930-х годах британцами во время их мандата на Палестину. Станция была спроектирована как пассажирская, так и как грузовая, обслуживающая расположенный поблизости солевой завод, построенный в 1922 году.
Несмотря на свои относительно ограниченные размеры и значение, пассажирские поезда обслуживали станцию. практически постоянно с момента открытия, это потому, что станция расположена на главной пассажирской линии Хайфа - Тель-Авив.
В течение 1990-х годов станция подверглась полной реставрации, которая включала обновление существующего формата пассажирских станций Израильских железных дорог, а также возведение второй платформы, пешеходной мост, соединяющий две платформы и сохраняющий первоначальный каменный вокзал.
Во время израильско-ливанского конфликта 2006 года движение поездов к станции было приостановлено после того, как ракета Хезболла Катюша попала в железнодорожное депо в Хайфе. 16 июля 2006 г. погибли 8 рабочих Израильских железных дорог. Услуга была восстановлена через несколько дней после того, как Израильские железные дороги поддались сильному давлению общественности и вновь открыли железнодорожную станцию Атлит и железнодорожную станцию Хоф ха-Кармель.
Станция состоит из стороны платформа и островная платформа с двумя параллельными рельсовыми путями, проходящими между ними, и третьим путём на западной стороне островной платформы. Небольшой вокзал расположен на боковой платформе к востоку от железнодорожных путей, а пешеходный мост и туннель соединяют две платформы.
Платформа 1 (восточная) обычно используется поездами, идущими на юг, а платформа 2 (западная) - поездами, идущими на север. Платформа 3 обычно используется поездами, которые заканчивают или начинают свой путь в Атлите.
Железнодорожная станция Атлит - это станция на главной береговой линии Север-Юг Израильских железных дорог (Нагария –Хайфа – Тель-Авив– Бен- Gurion Airport Inter-City Service), хотя фактически на станции останавливается только около трети всех междугородних поездов. Он также служит конечной станцией для поездов, курсирующих по железной дороге Изреельской долины. Станция расположена между железнодорожной станцией Хоф ха-Кармель на севере и железнодорожной станцией Биньямина на юге. Примерно 35 поездов в день в каждом направлении останавливаются или останавливаются на станции с 05:55 до 22:35 в будние дни.
| Предыдущая станция | Israel Railways | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Хоф ха-Кармель. в направлении Нагария | Нагария - Хайфа - Тель-Авив - Аэропорт Бен-Гурион - Модиин. Междугородная служба | Биньямина. в сторону Модиин Сентрал | ||
| Хоф ха-Кармель. в направлении Бейт-Шеан | Бейт-Шеан - Афула - Мигдаль ха-Эмек - Йокнеам Иллит - Хайфа - Атлит. Междугородний сервис | Конечная остановка |
Железнодорожная станция Атлит расположена в довольно удаленном месте, куда можно добраться, главным образом, частные автомобили. Единственное сообщение общественного транспорта - это кольцевая линия 221, соединяющая станцию с центральным автобусным вокзалом Хайфа Хоф ха-Кармель. Автобус на этой линии ходит примерно каждые 50 минут и не синхронизируется с временем прибытия или отправления поездов.
.
