История | |
---|---|
Имя: | E. В. Битти |
Владелец: | CP Ships |
Строитель: | Ниппон Кокан К.К., Цуруми и Симидзу, Япония |
Номер верфи: | 893 |
Завершено: | 1973 |
Введен в эксплуатацию: | 1973? |
Списан: | 1987 |
Идентификация: | Номер ИМО : 7327677 |
Имя : | Солита |
Владелец : | неизвестно |
Введено в эксплуатацию: | 1987 |
Списан: | 1991 |
Имя: | Апостолос Андреас |
Владелец: | неизвестно |
Введено в эксплуатацию: | 1991 |
Списан: | 1993 |
Имя: | Apollo Sea |
Владелец: | China Ocean Shipping Company |
Введен в эксплуатацию: | 1993 |
Списан : | 1994 |
Судьба : | затонул в шторме / шторме и затонул 26 июня 1994 года в 33 ° 32,49'Ю.ш. 17 ° 50,92'В / 33,54150 ° ю.ш. 17,84867 ° в.д. / -33,54150; 17,84867 Координаты : 33 ° 32,49'S 17 ° 50,92'E / 33,54150 ° S 17,84867 ° E / -33,54150; 17,84867 в 147–180 м (482–591 фут) |
Общие характеристики | |
Тип: | Сухогруз |
Тоннаж: | 69,904 GT |
Длина: | 260 м (850 футов) |
Ширина: | 41,7 м (137 футов) |
Силовая установка: | одинарный дизельный двигатель с одним валом и винтом |
Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Экипаж: | 36 |
MV Apollo Sea был китайским, Зарегистрированный в Панаме балкер, затонувший около Кейптауна в июне 1994 года. Утечка нефти из затонувшего судна вызвала серьезную экологическую катастрофу, в результате которой погибли тысячи морские птицы, включая находящихся под угрозой исчезновения африканских пингвинов. Все 36 членов экипажа корабля погибли во время затопления, которое, по всей видимости, произошло так быстро, что не было подано никаких общих сигналов бедствия. Первым публичным признаком того, что корабль затонул, было появление покрытых нефтью пингвинов. Первоначально предполагалось, что источником пятна является обломки супертанкера Castillo de Bellver, но эта теория была опровергнута, и вместо этого пятно было прослежено до обломков моря Аполлона. Судно было загружено 2400 тонн (2700 кубометров) мазута, когда оно вышло из порта за четыре часа до затопления. Позже выяснилось, что автоматический сигнал бедствия был отправлен непосредственно владельцам через спутник из приблизительного места разлива нефти, и в конечном итоге владельцы признали потерю судна и приняли на себя ответственность за разлив.
Ураганные ветры препятствовали попыткам защитить Кейптаун от появляющегося нефтяного пятна, а городские пляжи были залиты нефтью. Нефть затронула места размножения находящихся под угрозой исчезновения африканских пингвинов на острове Дассен. Были предприняты попытки эвакуировать пингвинов на материк, но им помешала плохая погода.
10 000 пингвинов были собраны и очищены. Из них выжило около 5000 человек. Шесть лет спустя местным лежбищам морских птиц угрожает похожий инцидент; Разлив нефти MV Treasure.