Войти
Алингано Майсу, также известный как Майсу, это двухкорпусное каноэ , построенное в Кавайхае, Гавайи членами Na Kalai Waʻa Moku o Hawaiʻi. и «Охана Ваа» со всего Тихого океана и из-за границы в качестве подарка и дань уважения сатавальскому мореплавателю Мау Пиаилуг, который плавал на каноэ Хокулеа на ее первый рейс на Таити в 1976 г. и ч. поскольку с тех пор обучили многочисленных коренных гавайцев древнему искусству навигации. Слово maisu происходит от сатавальского слова хлебное дерево, которое было сбито штормовым ветром и поэтому доступно для всех. Название, как говорят, символизирует знания навигации, которые предоставляются бесплатно.
Концепция Alingano Maisu возникла в 2001 году, когда две гавайские группы путешественников, Polynesian Voyaging Society и На Калаи Ваа Моку о Гавайи встретились с Пиайлугом. Два корпуса 56-футового (17-метрового) судна были изготовлены Друзьями Хокулеа и Гавайлоа Оаху и отправлены на остров Гавайи, где На Калаи Ваа завершилось строительство каноэ. Полинезийское общество путешествий предоставило большую часть финансирования для плавания в рамках проекта, а также предоставило судно сопровождения, чтобы помочь плыть на каноэ до Сатавала.
Каноэ находится на острове Яп под командованием сына Пиайлуга, Сезарио Севралура.
В сопровождении Хокулеа Майсу покинул Кавайхае, Гавайи 18 января 2007 года. После остановок на Маршалловых островах, Понпеи и Чуук, Майсу достиг Сатавала 15 марта 2007 года. 18 марта, находясь на Сатавале, пять гавайских мореплавателей во время путешествия были введены в состав pwo, священное микронезийское братство мастеров-мореплавателей.
Хокулеа и Майсу покинули Сатавал 20 марта и сделали остановки в Волеи, Улити. и Яп до достижения Палау. После этого Maisu вернулся в Яп, а Hōkūleʻa продолжил Японскую.
В июне 2008 года Общественный колледж Палау объявил, что будет быть одногодичной программой традиционной неинструментальной навигации на Алингано Майсу под руководством Сезарио Севралур.
