Войти
 Прапорщик Air Board с 1922 по 23 год. | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Образовано | 1919 |
| Распущено | 1923 |
| Замещающее агентство | |
| Штаб | Оттава, Онтарио |
| Руководитель агентства |
|
Air Board , Первый руководящий орган Канады для авиации существовал с 1919 по 1923 год. Канадское правительство учредило Воздушный совет актом парламента от 6 июня 1919 года с целью контролировать все полеты в Канаде. Канада была первой страной, которая приняла законы и внедрила правила, регулирующие всю сферу авиации.
Авиационный совет выполнял три функции: разработка средств и управление канадской противовоздушной обороной ; контроль и проведение всех гражданских (невоенных) правительственных воздушных операций; и обеспечение правил и положений для полетов в пределах Канады, включая лицензирование, издание правил воздушного движения и управление воздушным движением. Совет состоял из трех отделов: 1) Управление авиадиспетчера, которое контролировало все гражданские полеты; 2) Управление летных операций, контролировавшее гражданские летные операции Воздушного совета; и 3) штаб канадских ВВС (CAF), который действовал на Кэмп Борден.
Несколько аэродромов были созданы для гражданских полетов:
1. Авиационная база ВМС Галифакс, бывшая база ВМС США гидросамолетов, используемая для патрулирования рыболовства и лесов, а также аэрофотосъемки.
2. Роберваль, Квебек, база гидросамолетов на озере Сен-Жан, используемая для лесного патрулирования и обследования.
3. Джерико-Бич, Британская Колумбия, используется для патрулирования рыболовства, лесного хозяйства и борьбы с контрабандой.
4. Морли, Альберта, использовался для патрулирования лесов (позже переехал в Хай Ривер, Альберта).
5. Рокклифф, Онтарио, использовался для фотосъемки.
6. Виктория-Бич, Манитоба, база гидросамолетов, используемая для патрулирования лесов.
Список членов правления с 1920 года:
В 1922 г. вместе с бывшим Департаментом милиции и обороны и Департаментом военно-морской службы был включен в новый Департамент национальной обороны (DND). Однако 1 января 1923 года было назначено официальной датой перехода, чтобы дать время для реорганизации. CAF, который был небольшим непостоянным воздушным ополчением , управляемым Управлением авиации и первоначально сформированным для повышения летной подготовки ветеранов, был реорганизован и стал отвечать за все канадские летные операции, включая контроль над гражданскими авиация. Королевские канадские военно-воздушные силы (RCAF), которые были созданы в 1924 году, будут руководить гражданскими полетами до 1927 года, когда в рамках DND было создано отделение гражданской авиации. В ноябре 1936 года отделение гражданской авиации было передано новому Департаменту транспорта, который будет контролировать все гражданские полеты, за исключением работ, непосредственно связанных с обороной.
