Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Порт-Сент-Джо, Флорида |
Отчетный знак | AN |
Locale | Флорида Panhandle |
Даты эксплуатации | 2002 (2002) - |
Предшественник | Apalachicola Northern Railroad |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) |
Длина | 96 миль (154 км) |
Другое | |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Железная дорога AN(отчетный знак AN) является одним из нескольких короткий список железнодорожные компании, принадлежащие материнской компании Genesee & Wyoming. Он работает между Порт-Сент-Джо, Флорида и соединением с Флоридской заливом и Атлантической железной дорогой в Чаттахучи, Флорида. Железная дорога больше не доходит до одноименного города Апалачикола, Флорида, поскольку рельсы между Франклином и Апалачиколой были удалены. Железная дорога имеет около 96 миль (154 км) пути.
Первоначальная линия была построена Северной железной дорогой Апалачикола между 1905-1910 гг. Apalachicola Northern продолжала управлять ею через различные корпоративные реорганизации до 2002 года, когда она передала линию в аренду Rail Management Corporation, которая также приобрела ее локомотивы, подвижной состав и железнодорожное оборудование. Новая компания начала свою деятельность 1 сентября 2002 года. Genesee & Wyoming приобрела Rail Management Corporation и ее железные дороги в 2005 году.
В отличие от большинства небольших компаний, AN Парк железнодорожных локомотивов полностью состоял из единиц, первоначально закупленных напрямую у производителя, в отличие от закупленных подержанных двигателей. Его список дизельных двигателей в основном состоит из EMD капот, хотя многие из этих локомотивов были распроданы после того, как бизнес на железной дороге упал с закрытием некоторых промышленных зон. По состоянию на сентябрь 2012 года в активном реестре все еще оставались только три EMD GP15T. Изначально агрегаты были окрашены в желтый цвет. Позже они были перекрашены в стандартную синюю схему железной дороги в 1993 году. По состоянию на сентябрь 2012 года только один самолет, AN 721, все еще имел синюю схему Apalachicola Northern и его первоначальный номер. Подразделения 720 и 722 были перекрашены в оранжево-желтую схему G&W, обозначены линией залива RR и перенумерованы на 1597 и 1599 соответственно.
Модель | Количество | Строить | Числа |
---|---|---|---|
EMD GP15 T | 3 | 1983 | 720- 722 |
Модель | Количество | Строить | Списанный | Числа |
---|---|---|---|---|
EMD NW2 | 3 | 1947 | 1970 | 701-704 |
EMD SW9 | 7 | 1952–1953 | 2005 | 705-711 |
EMD SW1500 | 8 | 1969– 1970 | 2005 | 712-719 |