51-я 5100S. 300E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чикаго 'L' скоростной транспорт станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местоположение | 319 East 51st Street. Чикаго, Иллинойс 60615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 48'08 ″ N 87 ° 37′09 ″ W / 41,80220 ° N 87,61903 ° W / 41,80220; -87,61903 Координаты : 41 ° 48′08 ″ N 87 ° 37′09 ″ W / 41,80220 ° N 87,61903 ° W / 41,80220; -87.61903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Чикагской транспортной администрации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Надземная южная сторона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 Боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гусеницы | 2 гусеницы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Соединения | CTA автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Надземный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедный транспорт | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 28 августа 1892 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восстановлен | 1996–97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 288,107 12% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ранг | 131 из 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
51-я - это станция в Chicago Transit Authority в системе 'L', расположенная в Чикаго, Иллинойс и обслуживающая Зеленую линию. Он расположен по адресу 319 E 51st Street, в трех кварталах к востоку от State Street. Он открылся 28 августа 1892 года.
51-я была построена в 1892 году, когда южная надземная железная дорога продлила свою линию на юг, чтобы обслуживать Всемирную Колумбийскую выставку. Первоначально станция была спроектирована и представляла собой кирпичное здание с некоторыми элементами стиля королевы Анны и полуконусным заливом. Платформы на 51-м этаже были построены, как и все другие эстакады южной стороны, и состояли из деревянных платформ с жестяным навесом.
Когда в 1949 году была введена система пропуска A / B, 51-я станция стала станцией AB. Поскольку Гарфилд и 58-я были станциями B и A соответственно, 51-я стала перевалочным пунктом между ветвями Энглвуд (A) и Джексон-Парк (B) на South Side Elevated. Он служил перевалочным пунктом до 1982 года, когда Гарфилд стал станцией AB.
51-й закрылся в 1990 году, поэтому его оригинальные навесы могли быть сняты. Станция подверглась дальнейшему ремонту во время закрытия Зеленой линии в 1994-96 годах, и ее здание станции было заменено современным зданием станции с фасадом из бело-зеленой плитки. Платформы также были перестроены, а старые деревянные платформы заменили стальные и стеклянные. Строительство 51-й улицы не было завершено до 1997 года, через год после открытия Зеленой линии.
51-я улица расположена и обслуживает Вашингтонский парк и Гранд. Бульвар кварталов Чикаго вместе со станциями 47-я и Гарфилд. Поезда в сторону Гарлема / озера прибывают каждые десять минут, равно как и поезда в сторону Эшленд / 63-я улица и Коттеджная роща. В течение 2007 года на 51-й станции сели 340 624 пассажира, что делает ее 22-й по загруженности станцией на Зеленой линии.
51-я имеет две приподнятые боковые платформы, которые обслуживают два пути Зеленой линии. В здании вокзала на южной стороне 51-й улицы находятся пункты контроля за проездом и соединены с обеими платформами лестницами и лифтами. Вспомогательная выходная лестница находится на северной стороне 51-й улицы. Станция полностью оборудована для инвалидных колясок доступна.